Kawasaki

Kawasaki
W 800

BMW

BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 10.645 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Japanische Schönheit mit viel Chrome und Königswelle.
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • lässige Optik
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • einfachste Bedienung
  • viel Chrome
Kontra:
  • Bremsen könnten stärker zupacken
  • teilweise Vibrationen
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht221kg
Radstand1.465mm
Länge2.180mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.075mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum773ccm
Hub83mm
Bohrung77mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.500 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 Zoll
Reifen hinten130/80-18 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...
 
Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000 €
  • Verfügbarkeit: seit 2011
  • Farben: grau-schwarz-blau

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Kawasaki W 800 vs. BMW R 1150 GS Adventure - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki W 800 und die BMW R 1150 GS Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki W 800 besticht durch ihr klassisches Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihrem runden Scheinwerfer und dem eleganten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die bequeme Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, ideal für gemütliche Touren.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1150 GS Adventure als robustes Adventure-Bike. Ihr markantes Design und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Dominanz auf der Straße. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für Reisen und Offroad-Abenteuer macht.

Motor und Leistung

Die Kawasaki W 800 ist mit einem luftgekühlten 773-cm³-Paralleltwin ausgestattet, der für ein sanftes und angenehmes Fahrgefühl sorgt. Die Leistung reicht für entspannte Touren, ist aber nicht unbedingt für sportliches Fahren ausgelegt. Die W 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf entspanntes Cruisen legen.

Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen verfügt über einen kraftvollen 1130-cm³-Boxermotor, der für seine Leistungsstärke bekannt ist. Mit einem Drehmoment, das für kraftvolle Beschleunigung sorgt, ist die R 1150 GS Adventure ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Ihre Leistung ist beeindruckend und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Kawasaki W 800 ihre Stärken in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen. Sie ist wendig und leicht zu handhaben, was sie zum perfekten Begleiter für entspannte Ausfahrten macht. Die Federung ist komfortabel, so dass auch längere Fahrten zum Vergnügen werden.

Die BMW R 1150 GS Adventure wiederum zeichnet sich durch ihre Stabilität und ihr Handling auf unterschiedlichen Untergründen aus. Ob auf Asphalt oder im Gelände, sie meistert jede Herausforderung mit Bravour. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkung geben dem Fahrer ein sicheres Gefühl, auch wenn es mal etwas ruppiger zugeht.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki W 800 bietet eine einfache, aber funktionale Ausstattung. Sie ist auf das Wesentliche reduziert, was sie für puristische Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Die Instrumente sind übersichtlich und gut ablesbar, was das Fahren angenehm macht.

Dagegen ist die BMW R 1150 GS Adventure mit modernster Technik ausgestattet. Von ABS über verschiedene Fahrmodi bis hin zu einem umfangreichen Bordcomputer bietet die R 1150 GS Adventure alles, was das Herz eines Technikliebhabers begehrt. Diese Eigenschaften machen sie nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler für lange Touren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kawasaki W 800 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen. Sie ist ideal für Einsteiger oder diejenigen, die ein nostalgisches Fahrerlebnis suchen.

Die BMW R 1150 GS Adventure ist teurer, bietet dafür aber mehr Leistung und Ausstattung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, das sowohl für lange Reisen als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist.

Fazit

Beide Motorräder, die Kawasaki W 800 und die BMW R 1150 GS Adventure, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die W 800 ist ideal für entspannte Touren und bietet ein nostalgisches Design, während die R 1150 GS Adventure für Abenteuerlustige und Reisende konzipiert ist, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.

Für den puristischen Fahrer, der Wert auf ein klassisches Motorrad legt und gerne gemütliche Touren unternimmt, ist die Kawasaki W 800 die perfekte Wahl. Sie bietet ein angenehmes Fahrgefühl und ein ansprechendes Design. Andererseits ist die BMW R 1150 GS Adventure die ideale Wahl für abenteuerlustige Bikerinnen und Biker, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Ihre Leistung und Ausstattung machen sie zu einem zuverlässigen Begleiter auf langen Reisen.

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