Kawasaki
W 800
Ducati
Monster 821
UVP | 10.645 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
UVP | 11.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- lässige Optik
- cooler Sound
- einfaches Fahrverhalten
- einfachste Bedienung
- viel Chrome
- Bremsen könnten stärker zupacken
- teilweise Vibrationen
- überschaubare Leistung
- Fahrwerk
- Leistungsstarker Motor
- Bremsen
- Bedienung
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.465 | mm |
Länge | 2.180 | mm |
Radstand | 1.465 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.075 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.480 | mm |
Länge | 2.154 | mm |
Radstand | 1.480 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.061 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 773 | ccm |
Hub | 83 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 821 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 6.500 U/Min | |
Drehmoment | 60 NM bei 2.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Leistung | 109 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 225 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 Zoll | |
Reifen hinten | 130/80-18 Zoll |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - was bleibt hängen
Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.
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Kawasaki W 800 vs. Ducati Monster 821 - Klassiker im Vergleich
Bei der Wahl zwischen der Kawasaki W 800 und der Ducati Monster 821 stehen zwei sehr unterschiedliche Motorräder zur Verfügung. Beide Modelle haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, was den Vergleich umso spannender macht. Hier werfen wir einen Blick auf die Stärken und Schwächen beider Bikes, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki W 800 besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Mit ihrem runden Scheinwerfer und dem eleganten Tank vermittelt sie ein nostalgisches Gefühl. Die Sitzposition ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für entspannte Touren macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Monster 821 als sportliches Naked Bike. Ihr aggressives Design und die markanten Linien ziehen sofort die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlicher und leicht nach vorne geneigt, was eine dynamischere Fahrweise ermöglicht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die den Nervenkitzel suchen, ist die Monster 821 die richtige Wahl.
Motor und Leistung
Die Kawasaki W 800 wird von einem luftgekühlten 773-cm³-Paralleltwin angetrieben, der ein weiches und lineares Drehmoment liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für entspannte Fahrten in der Stadt oder über Land. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn mithalten zu können, ist aber nicht für Höchstgeschwindigkeiten ausgelegt.
Die Ducati Monster 821 hingegen hat einen 821 ccm V2-Motor, der eine deutlich sportlichere Leistung bietet. Mit mehr Leistung und einem aggressiveren Ansprechverhalten ist sie für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die gerne beschleunigen und Kurven mit Leichtigkeit nehmen. Die Monster 821 bietet ein aufregendes Fahrgefühl, das Adrenalinjunkies anspricht.
Fahrverhalten und Handling
Die W 800 punktet mit einem stabilen Fahrverhalten und einer angenehmen Federung, die Unebenheiten auf der Straße gut absorbiert. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Touren. Das Handling ist einfach und intuitiv, was es auch für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer zugänglich macht.
Die Ducati Monster 821 bietet hingegen ein agiles und präzises Handling. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein direktes Fahrgefühl. Das kommt vor allem auf kurvenreichen Strecken zum Tragen, wo die Monster ihre Stärken voll ausspielen kann. Allerdings könnte die sportliche Ausrichtung für manche Fahrerinnen und Fahrer auf langen Strecken ermüdend sein.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki W 800 eine solide Grundausstattung ohne viel Schnickschnack. Sie ist schlicht gehalten, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen gewissen Charme hat. ABS ist jedoch vorhanden und sorgt für zusätzliche Sicherheit.
Die Ducati Monster 821 hingegen ist mit modernster Technik ausgestattet. Sie verfügt über verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ABS, was das Fahren sicherer und anpassungsfähiger macht. Diese Eigenschaften sind vor allem für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die Wert auf eine individuelle Anpassung ihres Fahrstils legen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Kawasaki W 800 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen. Die Kosten für Wartung und Versicherung sind ebenfalls moderat.
Die Ducati Monster 821 hat einen höheren Preis, bietet dafür aber auch mehr Leistung und modernere Technik. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein sportliches Motorrad zu investieren, ist sie eine lohnende Wahl.
Fazit
Zusammenfassend kann man sagen, dass die Kawasaki W 800 und die Ducati Monster 821 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die W 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, klassisches Design und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und gemütliche Ausflüge.
Die Ducati Monster 821 hingegen richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles Handling und hohe Leistung suchen. Sie ist perfekt für alle, die gerne Kurven fahren und das Adrenalin beim Beschleunigen spüren wollen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.