Kawasaki

Kawasaki
W 800

Fantic

Fantic
Caballero Scrambler 500

UVP 10.645 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
UVP 7.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Japanische Schönheit mit viel Chrome und Königswelle.
Weiter zum Testbericht
Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • lässige Optik
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • einfachste Bedienung
  • viel Chrome
Kontra:
  • Bremsen könnten stärker zupacken
  • teilweise Vibrationen
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • teilweise hochwertige Teile
  • sehr leicht und wendig
  • knackiger Sound
  • schicke Scrambler-Optik
  • LED-Hauptscheinwerfer
Kontra:
  • teilweise minderwertige Teile
  • teigige Bremse vorne
  • Leerlauf nur widerwillig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht221kg
Radstand1.465mm
Länge2.180mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.075mm
Gewicht157kg
Radstand1.425mm
Länge2.080mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum773ccm
Hub83mm
Bohrung77mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum449ccm
Hub64mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.500 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Leistung38 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment40 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite286km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 Zoll
Reifen hinten130/80-18 Zoll
RahmenbauartZentralrohr
Federung vorneUSD 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten140/80 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneEin, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...
 
Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000 €
  • Verfügbarkeit: seit 2011
  • Farben: grau-schwarz-blau

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder. 
 
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.090€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Farben: rot, knallgelb

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki W 800 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 - Klassiker im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich durch einzigartige Eigenschaften und Fahrstile auszeichnen. Zwei herausragende Vertreter sind die Kawasaki W 800 und die Fantic Caballero Scrambler 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Kawasaki W 800 besticht durch ihr klassisches Design, das an die legendären Motorräder der 60er Jahre erinnert. Mit ihrem runden Scheinwerfer, den eleganten Linien und dem nostalgischen Look spricht sie viele Motorradfans an. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen modernen, robusten Scrambler-Stil, der Abenteuerlust und Freiheit verkörpert. Ihr markantes Design mit hohem Lenker und schlankem Tank spricht vor allem Offroad-Enthusiasten an.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten bietet die Kawasaki W 800 ein angenehmes und entspanntes Fahrgefühl. Sie ist ideal für gemütliche Ausflüge auf der Landstraße und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch längere Fahrten angenehm macht. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet hohen Komfort. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist für mehr Abenteuer und Geländefahrten ausgelegt. Das Fahrwerk ist straffer und sportlicher abgestimmt, was sich auf unbefestigten Wegen bewährt. Die Sitzposition ist ebenfalls aufrecht, aber etwas sportlicher, was das Handling in Kurven verbessert.

Motor und Leistung

Die Kawasaki W 800 ist mit einem luftgekühlten 773-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Das macht sie zur perfekten Wahl für entspannte Touren und den Stadtverkehr. Die Leistung reicht aus, um auf der Autobahn mithalten zu können, ohne übertrieben sportlich zu wirken. Im Gegensatz dazu verfügt die Fantic Caballero Scrambler 500 über einen 449 cm³ Einzylindermotor, der für ein agiles und spritziges Fahrverhalten sorgt. Die Leistung ist zwar geringer als bei der W 800, dafür ist die Caballero leichter und wendiger, was sie besonders für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken geeignet macht.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Kawasaki W 800 eine hochwertige Verarbeitung und klassische Instrumente, die den nostalgischen Charakter unterstreichen. Sie ist mit moderner Technik wie ABS ausgestattet, was die Sicherheit erhöht. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen punktet mit einem modernen LCD-Display und einer minimalistischen, aber funktionalen Ausstattung, die den Scrambler-Charakter unterstreicht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Kawasaki W 800 tendenziell etwas teurer ist. Dennoch bietet sie eine hervorragende Verarbeitungsqualität und einen zeitlosen Stil, der viele Käufer anspricht. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein modernes und abenteuerliches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki W 800 als auch die Fantic Caballero Scrambler 500 ihre Vorzüge haben. Die W 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen und gerne entspannte Touren unternehmen. Ihr laufruhiger Motor und die hochwertige Verarbeitung machen sie zu einem zeitlosen Begleiter. Die Caballero Scrambler 500 richtet sich dagegen an abenteuerlustige Fahrer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrem sportlichen Fahrverhalten und dem robusten Design ist sie perfekt für Offroad-Ausflüge und kurvenreiche Strecken. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das nostalgische Gefühl der W 800 schätzt, wird mit diesem Motorrad glücklich. Wer das Abenteuer sucht und gerne die Grenzen austestet, für den ist die Fantic Caballero Scrambler 500 die bessere Wahl.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙