Kawasaki

Kawasaki
W 800

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 10.645 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Japanische Schönheit mit viel Chrome und Königswelle.
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Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • lässige Optik
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • einfachste Bedienung
  • viel Chrome
Kontra:
  • Bremsen könnten stärker zupacken
  • teilweise Vibrationen
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht221kg
Radstand1.465mm
Länge2.180mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.075mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum773ccm
Hub83mm
Bohrung77mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.500 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 Zoll
Reifen hinten130/80-18 Zoll
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...
 
Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000 €
  • Verfügbarkeit: seit 2011
  • Farben: grau-schwarz-blau

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Kawasaki W 800 vs. Honda CB 500 X - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Ansprüche und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Kawasaki W 800 und die Honda CB 500 X gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. Hier wird untersucht, was die beiden Motorräder auszeichnet und wo ihre Stärken und Schwächen liegen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki W 800 besticht durch ihr klassisches Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem nostalgischen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht ein entspanntes Fahren, besonders auf längeren Strecken.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 X als moderne Reiseenduro. Die sportliche Optik in Kombination mit dem robusten Fahrwerk macht sie ideal für abenteuerliche Touren. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was eine gute Sicht auf die Straße bietet, aber für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann.

Motor und Leistung

Die Kawasaki W 800 ist mit einem luftgekühlten 773-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der ein klassisches Fahrgefühl vermittelt. Ihre Leistung ist sanft und linear, was sie zum idealen Motorrad für entspanntes Cruisen macht. Die W 800 ist ideal für Cruiser und Liebhaber des Vintage-Stils.

Die Honda CB 500 X hingegen verfügt über einen modernen flüssigkeitsgekühlten 471-cm³-Zweizylindermotor. Sie bietet sportliche Fahrleistungen und ist besonders agil im Stadtverkehr. Die CB 500 X ist vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Reisen, was sie zum idealen Begleiter für Abenteurer macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Kawasaki W 800 ihre Stärken in der Stabilität und dem komfortablen Fahrgefühl. Sie ist ideal für entspannte Touren auf Landstraßen und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Allerdings kann sie in Kurven etwas schwerfällig wirken, was für sportlichere Fahrer eine Einschränkung darstellen könnte.

Die Honda CB 500 X hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein dynamisches Fahrverhalten, das besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Die Federung ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, so dass sie sich sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für asphaltierte Straßen eignet.

Ausstattung und Komfort

Die Kawasaki W 800 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den klassischen Fahrer ausreicht. Im Vergleich zur Honda bietet sie jedoch weniger moderne Features. Die Instrumente sind schlicht gehalten, was den nostalgischen Charme unterstreicht, aber vielleicht nicht jedem Fahrer gefällt.

Die Honda CB 500 X ist mit modernen Features ausgestattet, darunter ein digitales Display und ABS. Technische Raffinessen erhöhen den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit. Zudem bietet sie genügend Stauraum für Gepäck, was sie zur idealen Wahl für längere Touren macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei die Kawasaki W 800 tendenziell etwas teurer ist. Das liegt am klassischen Design und der Markenidentität. Die Honda CB 500 X hingegen ist in der Regel günstiger, bietet dafür aber eine modernere Ausstattung und eine bessere Alltagstauglichkeit.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki W 800 und der Honda CB 500 X stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die W 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die klassischen Stil und entspanntes Fahren schätzen. Sie ist perfekt für gemütliche Touren und bietet ein nostalgisches Erlebnis.

Die Honda CB 500 X hingegen ist die bessere Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem modernen Design und ihrem agilen Fahrverhalten spricht sie vor allem jüngere und abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer an.

Insgesamt bieten beide Motorräder einzigartige Vorteile, die sie zu hervorragenden Begleitern auf zwei Rädern machen. Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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