Kawasaki
W 800
KTM
1090 Adventure
UVP | 10.645 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
UVP | 13.395 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2018 |
Pro und Kontra
- lässige Optik
- cooler Sound
- einfaches Fahrverhalten
- einfachste Bedienung
- viel Chrome
- Bremsen könnten stärker zupacken
- teilweise Vibrationen
- überschaubare Leistung
- Fahrleistungen
- Motor
- Komfort
- Platzverhältnisse
- Präzises Fahrwerk
- Windschild laut
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.465 | mm |
Länge | 2.180 | mm |
Radstand | 1.465 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.075 | mm |
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 773 | ccm |
Hub | 83 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.050 | ccm |
Hub | 63 | mm |
Bohrung | 103 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 6.500 U/Min | |
Drehmoment | 60 NM bei 2.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Leistung | 125 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 109 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 228 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 Zoll | |
Reifen hinten | 130/80-18 Zoll |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | WP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.
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Kawasaki W 800 vs. KTM 1090 Adventure - Der ultimative Vergleich
Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft, die Freiheit und Abenteuer verspricht. In diesem Vergleich stehen sich zwei bemerkenswerte Modelle gegenüber: die Kawasaki W 800 und die KTM 1090 Adventure. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Schauen wir uns die beiden Motorräder einmal genauer an.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki W 800 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihrem eleganten Rahmen und den geschwungenen Linien spricht sie besonders Liebhaber des Retro-Stils an. Die Sitzposition ist bequem und ideal für entspanntes Fahren.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1090 Adventure als modernes, robustes Adventure-Bike. Das aggressive Design und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Die Ergonomie ist auf Langstrecken ausgelegt, die Sitzhöhe ist ideal für größere Fahrer, während kleinere Fahrer möglicherweise Schwierigkeiten haben, den Boden zu erreichen.
Motor und Leistung
Die Kawasaki W 800 ist mit einem luftgekühlten 773-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Dieses Motorrad ist perfekt für entspannte Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße. Die Leistung reicht für die meisten Fahrerinnen und Fahrer aus, ist aber nicht für sportliche Ambitionen gedacht.
Die KTM 1090 Adventure hingegen verfügt über einen leistungsstarken 1050 ccm V2-Motor, der beeindruckende Leistung und Drehmoment bietet. Konzipiert für Abenteuer und lange Touren bietet sie ein agiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Leistung der KTM ist unbestreitbar und macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.
Fahrverhalten und Handling
Die W 800 bietet ein angenehmes Fahrverhalten, das sich durch Stabilität und Berechenbarkeit auszeichnet. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Die Federung ist komfortabel, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Touren macht.
Die KTM 1090 Adventure hingegen ist für ihre Agilität bekannt. Es reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist auf Geländetauglichkeit ausgelegt, was bedeutet, dass es auch auf unebenen Strecken eine gute Figur macht. Dieses Motorrad eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen des Machbaren ausloten und sich auch nicht scheuen, abseits der Straße zu fahren.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung geht die Kawasaki W 800 einen eher traditionellen Weg. Sie ist mit den grundlegenden Funktionen ausgestattet, die für den täglichen Gebrauch erforderlich sind, ohne überflüssigen Schnickschnack. Das macht sie einfach und benutzerfreundlich, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein großer Vorteil ist.
Die KTM 1090 Adventure hingegen ist mit modernster Technik ausgestattet. Sie bietet verschiedene Fahrmodi, ABS, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Diese Eigenschaften machen die KTM zu einem vielseitigen Motorrad, das sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen kann.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Kawasaki W 800 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen. Sie ist ideal für Einsteiger und Liebhaber des Retro-Designs.
Die KTM 1090 Adventure hat einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Adventure-Bike suchen und bereit sind, dafür zu investieren, ist die KTM eine lohnende Wahl.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Kawasaki W 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches, stilvolles Motorrad für entspannte Touren suchen. Sie bietet Komfort und einfaches Handling, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger und Retro-Liebhaber macht.
Die KTM 1090 Adventure hingegen ist perfekt für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der modernen Technik ist sie für lange Touren und anspruchsvolle Strecken bestens gerüstet. Wer das Abenteuer sucht und bereit ist, in ein vielseitiges Motorrad zu investieren, findet in der KTM 1090 Adventure einen treuen Begleiter.