Kawasaki

Kawasaki
W 800

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 10.645 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
Japanische Schönheit mit viel Chrome und Königswelle.
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Pro und Kontra

Pro:
  • lässige Optik
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • einfachste Bedienung
  • viel Chrome
Kontra:
  • Bremsen könnten stärker zupacken
  • teilweise Vibrationen
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht221kg
Radstand1.465mm
Länge2.180mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.075mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum773ccm
Hub83mm
Bohrung77mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.500 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 Zoll
Reifen hinten130/80-18 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...
 
Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000 €
  • Verfügbarkeit: seit 2011
  • Farben: grau-schwarz-blau

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

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Kawasaki W 800 vs. KTM 1190 Adventure - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki W 800 und die KTM 1190 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Style

Die Kawasaki W 800 besticht durch ihr klassisches Design, das an die Motorräder der 60er Jahre erinnert. Mit ihrem runden Scheinwerfer und den eleganten Linien spricht sie viele Bikerinnen und Biker an, die den Retro-Look schätzen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1190 Adventure als modernes Adventure-Bike mit robustem und sportlichem Design. Sie ist für Abenteuer und lange Touren konzipiert und vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Unabhängigkeit.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Kawasaki W 800 einen luftgekühlten Paralleltwin mit sanftem und kultiviertem Lauf. Sie ist ideal für entspannte Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße. Die KTM 1190 Adventure wiederum ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für seine Kraft und Agilität bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Offroad-Abenteuer, bei denen Leistung und Drehmoment gefragt sind.

Fahrverhalten und Komfort

Die W 800 bietet ein angenehmes Fahrverhalten, das sich perfekt für gemütliche Ausfahrten eignet. Der niedrige Schwerpunkt und die bequeme Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für entspannte Touren. Die KTM 1190 Adventure wiederum ist für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer konzipiert. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Zudem ist sie mit einer Vielzahl von Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrverhalten an unterschiedliche Bedingungen anpassen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 1190 Adventure die Nase vorn. Sie bietet moderne Technik wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Kawasaki W 800 setzt dagegen auf Schlichtheit und Tradition. Sie bietet weniger technische Spielereien, was für viele Fahrerinnen und Fahrer, die puristisches Motorradfahren schätzen, attraktiv ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kawasaki W 800 ist in der Regel günstiger als die KTM 1190 Adventure, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget macht. Die KTM 1190 Adventure ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für ernsthafte Tourenfahrer interessant macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Kawasaki W 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Look und ein entspanntes Fahrverhalten schätzen. Sie ist perfekt für gemütliche Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl. Die KTM 1190 Adventure richtet sich an Abenteuerlustige, die Leistung und Vielseitigkeit suchen. Sie ist die richtige Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer, bei denen Kraft und Technik gefragt sind.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki W 800 und der KTM 1190 Adventure stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer Wert auf Stil und Tradition legt, findet in der W 800 einen treuen Begleiter. Wer das Abenteuer sucht und auf moderne Technik nicht verzichten will, ist mit der KTM 1190 Adventure gut beraten. Beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten unvergessliche Fahrerlebnisse.

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