Kawasaki

Kawasaki
W 800

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 10.645 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Japanische Schönheit mit viel Chrome und Königswelle.
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • lässige Optik
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • einfachste Bedienung
  • viel Chrome
Kontra:
  • Bremsen könnten stärker zupacken
  • teilweise Vibrationen
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht221kg
Radstand1.465mm
Länge2.180mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.075mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum773ccm
Hub83mm
Bohrung77mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge5
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.500 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 Zoll
Reifen hinten130/80-18 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...
 
Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000 €
  • Verfügbarkeit: seit 2011
  • Farben: grau-schwarz-blau

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Kawasaki W 800 vs. KTM 390 Adventure - Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Kawasaki W 800 und der KTM 390 Adventure entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki W 800 besticht durch ihr klassisches, nostalgisches Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihrem runden Scheinwerfer und den eleganten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die entspannte Sitzposition eignet sich hervorragend für längere Touren und macht sie zum idealen Cruiser.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 390 Adventure als modernes Adventure-Bike mit robustem und funktionalem Design. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten vor allem auf unbefestigten Straßen eine hervorragende Kontrolle. Die Ergonomie ist auf Abenteuerfahrten ausgelegt, was sich in der komfortablen Sitzposition und der guten Beinfreiheit widerspiegelt.

Leistung und Fahrverhalten

Die Kawasaki W 800 ist mit einem luftgekühlten 773 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Diese Eigenschaften machen sie ideal für entspannte Fahrten auf der Landstraße oder in der Stadt. Das Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was das Fahren angenehm und sicher macht.

Die KTM 390 Adventure wiederum verfügt über einen leistungsstarken 373 ccm Einzylindermotor, der eine sportliche Fahrweise ermöglicht. Sie ist agil und wendig und damit perfekt für kurvenreiche Strecken und Offroad-Abenteuer. Das Fahrwerk ist auf Vielseitigkeit ausgelegt und bietet sowohl auf Asphalt als auch im Gelände hervorragende Fahreigenschaften.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Kawasaki W 800 eine bequeme Sitzbank und eine angenehme Federung, die auch auf längeren Touren für ein gutes Fahrgefühl sorgt. Die Ausstattung ist eher schlicht, aber funktional, was den klassischen Charme des Motorrads unterstreicht.

Die KTM 390 Adventure hingegen ist mit modernen Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören ein TFT-Display, ABS und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Diese technischen Raffinessen machen die KTM zu einem echten Allrounder.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Kawasaki W 800 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber den klassischen Look und das nostalgische Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen. Die KTM 390 Adventure ist im Vergleich günstiger, bietet dafür aber eine moderne Ausstattung und vielseitige Einsatzmöglichkeiten.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Kawasaki W 800 und der KTM 390 Adventure hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die W 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und lange Touren. Andererseits ist die KTM 390 Adventure die richtige Wahl für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre eigenen Reize haben. Wer einen stylischen Cruiser sucht, wird bei der Kawasaki W 800 fündig. Wer ein modernes, leistungsstarkes Adventure-Bike bevorzugt, für den ist die KTM 390 Adventure die bessere Wahl. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Anforderungen man an das Motorrad stellt.

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