Kawasaki
W 800
Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré
UVP | 10.645 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
UVP | 16.349 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2021 |
Pro und Kontra
- lässige Optik
- cooler Sound
- einfaches Fahrverhalten
- einfachste Bedienung
- viel Chrome
- Bremsen könnten stärker zupacken
- teilweise Vibrationen
- überschaubare Leistung
- Robust
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Bedienung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.465 | mm |
Länge | 2.180 | mm |
Radstand | 1.465 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.075 | mm |
Gewicht | 267 | kg |
Radstand | 1.540 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.540 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 773 | ccm |
Hub | 83 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Hubraum | 1.199 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 6.500 U/Min | |
Drehmoment | 60 NM bei 2.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Leistung | 112 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 117 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 Zoll | |
Reifen hinten | 130/80-18 Zoll |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - was bleibt hängen
Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.
MotorradTest.de auf YouTube
Kawasaki W 800 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Kultbikes im Vergleich
Motorradfahren ist mehr als ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki W 800 und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki W 800 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design, das an die goldene Ära des Motorradfahrens erinnert. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem eleganten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich hervorragend für lange Fahrten, ohne schnell zu ermüden.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und darauf ausgelegt, auch abseits befestigter Straßen zu glänzen. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine gute Übersicht und Kontrolle, besonders in unwegsamem Gelände.
Motor und Leistung
Die Kawasaki W 800 wird von einem luftgekühlten 773 ccm Paralleltwin angetrieben, der für ein sanftes und kultiviertes Fahrgefühl sorgt. Die Leistung reicht für entspannte Touren, ist aber nicht für sportliche Ambitionen ausgelegt. Die W 800 eignet sich hervorragend für gemütliche Fahrten über Land oder in der Stadt.
Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen verfügt über einen 1199 ccm großen V2-Motor, der deutlich mehr Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zur idealen Wahl für lange Reisen und anspruchsvolle Strecken. Die XT 1200 ZE meistert sowohl Autobahnfahrten als auch Offroad-Abenteuer mit Bravour und bietet eine beeindruckende Beschleunigung.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Kawasaki W 800 ist auf Komfort ausgelegt. Die Federung absorbiert Unebenheiten gut, was das Fahren auf Landstraßen angenehm macht. Allerdings kann das Handling in Kurven etwas träger wirken, was für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein kann.
Die Yamaha XT 1200 ZE punktet hier mit einem fortschrittlichen Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Performance bietet. Dank der einstellbaren Stoßdämpfer und der hohen Bodenfreiheit lassen sich auch anspruchsvollere Strecken problemlos bewältigen. Das Handling ist präzise und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki W 800 eine schlichte, aber funktionale Instrumentierung. Auf überflüssigen technischen Schnickschnack wird verzichtet, was dem klassischen Charme des Motorrads zugute kommt. Die W 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Schlichtheit und Tradition legen.
Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist mit modernen Technologien wie ABS-System, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet. Diese Merkmale machen das Fahren sicherer und komfortabler, besonders bei wechselnden Bedingungen. Die umfangreiche Ausstattung spricht reiselustige und sicherheitsbewusste Fahrerinnen und Fahrer an.
Fazit
Beide Motorräder, die Kawasaki W 800 und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die W 800 ist ideal für Liebhaber klassischer Motorräder, die entspannte Touren und ein nostalgisches Fahrgefühl schätzen. Sie bietet Komfort und Stil, aber keine sportlichen Ambitionen.
Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit ihrer starken Leistung und modernen Technik ist sie das perfekte Motorrad für lange Reisen und anspruchsvolle Touren. Wer also ein vielseitiges und leistungsstarkes Motorrad sucht, wird mit der XT 1200 ZE glücklich.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf zwei Rädern.