Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

BMW

BMW
R 1200 GS (K25)

UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
UVP
Baujahr von 2004 bis 2012
Es lebe der Sport!
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Diesmal das Modell aus dem Jahr 2010
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt
Pro:
  • Fahrgefühl
  • Sitzkomfort
  • Langlebigkeit
Kontra:
  • Preis
  • hohe Kosten bei Reparaturen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm
Gewicht246kg
Radstand1.507mm
Länge2.210mm
Radstand1.507mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung110mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment120 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite349km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)
RahmenbauartTragender Motor-Getriebe-Verbund
Federung vorneTelegabel, Ø 41mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich tolles Motorrad, mit dem man lange Freude haben kann. Und mal ehrlich: die Reiseenduro GS von BMW zählt zu den meistverkauften Motorrädern der Welt und belegt bei uns in Deutschland seit Jahren unangefochten Platz eins. Man darf sich also an dieser Stelle durchaus die Frage stellen, ob sich eine solche Masse an Motorradfahrern wirklich irren kann? Wir glauben das nicht und finden auch die 2010er-Variante der GS äußerst ansprechend! Einziges Manko: GS fahren ist nicht günstig. Denn auch gebraucht und mit hoher Laufleistung haben diese Motorräder ihren Preis. Aber so ist das eben mit der R1200GS. Wer einmal eine hat, gibt diese offensichtlich nicht so leicht wieder her. Und wenn überhaupt, lässt man sich den Verlust entsprechend entlohnen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.000€
  • Gebraucht : ab 7.000€ meist mit entsprechend hoher Laufleistung
  • Baujahre: ab 2010
  • Verfügbarkeit: ab 2010
  • Farben: rot, schwarzmetallic, graumetallic, weiss

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Kawasaki Z 1000 SX vs BMW R 1200 GS K25 - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sich in ihren Eigenschaften und Einsatzbereichen unterscheiden. Heute stehen die Kawasaki Z 1000 SX und die BMW R 1200 GS K25 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 1000 SX besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt das Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik und ist damit ein echter Hingucker. Im Vergleich dazu präsentiert sich die BMW R 1200 GS K25 als robustes Adventure-Bike mit einem wuchtigen und zugleich eleganten Auftritt. Die hohe Sitzposition und die breiten Lenker der GS sorgen für eine aufrechte und bequeme Sitzposition, während die Z 1000 SX eher auf eine sportliche Sitzposition ausgelegt ist.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten beeindruckende Motorleistungen, allerdings in unterschiedlichen Klassen. Die Z 1000 SX ist mit einem kraftvollen Vierzylinder ausgestattet, der sportliches Fahren und hohe Geschwindigkeiten ermöglicht. Die Beschleunigung ist rasant und die Agilität auf kurvigen Strecken bemerkenswert. Im Gegensatz dazu verfügt die BMW R 1200 GS K25 über einen kraftvollen Boxermotor, der schon bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment liefert. Das macht die GS besonders geeignet für lange Touren und Offroad-Abenteuer, bei denen eine gleichmäßige Leistungsentfaltung gefragt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z 1000 SX ist sportlich und agil. Sie lässt sich präzise durch Kurven lenken und vermittelt ein direktes Feedback. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und die Herausforderung suchen. Die BMW R 1200 GS K25 hingegen bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Federung ist komfortabel und schluckt Unebenheiten gut weg, was sie zu einem perfekten Begleiter für lange Touren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Kawasaki Z 1000 SX ist mit modernen Technologien wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die BMW R 1200 GS K25 punktet mit einem umfangreichen Elektronikpaket, zu dem unter anderem ein umfangreiches Navigationssystem und verschiedene Assistenzsysteme gehören. Diese Technologien machen die GS besonders attraktiv für Langstreckenfahrer und Abenteuerlustige.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die Z 1000 SX bietet sportlichen Komfort, der sich ideal für kürzere Touren eignet. Die Sitzbank ist bequem, allerdings kann die sportliche Sitzposition auf längeren Strecken ermüdend sein. Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist für die Langstrecke konzipiert. Die ergonomische Sitzposition, die große Windschutzscheibe und die Möglichkeit, Gepäcksysteme zu montieren, machen sie zur perfekten Wahl für Reisende.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Kawasaki Z 1000 SX ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Geschwindigkeit legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die BMW R 1200 GS K25 die beste Wahl für Abenteurer und Langstreckenfahrer. Mit ihrem robusten Design, dem komfortablen Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung ist sie für jede Herausforderung gewappnet. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, wird bei der Z 1000 SX fündig, während die GS für diejenigen geeignet ist, die gerne reisen und auch abseits der Straße unterwegs sind.

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