Kawasaki

Kawasaki
Z 400

BMW

BMW
R 1150 R

UVP 6.445 €
Baujahr von 2019 bis 2024
UVP
Baujahr von 2005 bis 2006
Was kann das neue 45 PS Naked-Bike aus Japan?
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Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • wendiges, agiles und zugängliches Bike
  • drehfreudiger Motor
  • präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
  • bremst gut weil leicht
  • vermittelt jede Menge Fahrspaß
Kontra:
  • veraltetes Cockpit
  • eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort
Pro:
  • trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
  • gebraucht relativ günstig
  • eignet sich auch als Tourer
  • herrlicher Boxer mit Sound
  • ausreichend Leistung, durchzugsstark
Kontra:
  • anfälliges ABS-System
  • fummeliger Batterieausbau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht167kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm
Gewicht238kg
Radstand1.487mm
Länge2.170mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite446km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17
Reifen hinten150/60R17
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit: Spaß in Tüten

Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.
 
Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.445 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Baujahre: seit 1973
  • neues Modell: seit 2023
  • Farben: Grün, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis neu (2003): 9.000€
  • Gebraucht (15 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2000 - 2006
  • Farben: schwarz, blau, silber

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Kawasaki Z 400 vs. BMW R 1150 R: Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Fahrerlebnisse bieten. Heute treten die Kawasaki Z 400 und die BMW R 1150 R gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 400 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die auch längere Fahrten komfortabel macht.

Im Gegensatz dazu hat die BMW R 1150 R ein klassisches und zeitloses Design. Sie vermittelt Robustheit und Langlebigkeit. Die Sitzposition ist ebenfalls aufrecht, aber etwas entspannter, was sie zu einer guten Wahl für Tourenfahrer macht.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 400 ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 399-cm³-Motor ausgestattet, der eine sportliche Leistung bietet. Sie beschleunigt schnell und bietet ein agiles Fahrverhalten, was sie besonders für Einsteiger und sportliche Fahrer attraktiv macht.

Die BMW R 1150 R hingegen verfügt über einen 1130-cm³-Boxermotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das sorgt vor allem bei höheren Geschwindigkeiten für ein kraftvolles Fahrgefühl. Die R 1150 R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf starke Leistung und komfortables Fahrverhalten legen.

Fahrverhalten und Handling

Die Z 400 ist extrem wendig und lässt sich leicht durch Kurven steuern. Ihr geringes Gewicht trägt dazu bei, dass sie auch in engen Stadtstraßen gut zurechtkommt. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt, was für ein dynamisches Fahrgefühl sorgt.

Die R 1150 R bietet dagegen ein stabiles Fahrverhalten, das sich besonders auf langen Strecken bemerkbar macht. Sie ist weniger wendig als die Z 400, bietet aber mehr Stabilität und Komfort auf der Autobahn. Die Federung ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und absorbiert Unebenheiten sehr gut.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Z 400 kommt mit einer modernen Ausstattung, die für den Stadtverkehr und sportliches Fahren geeignet ist. Sie verfügt über LED-Beleuchtung und ein digitales Cockpit, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet.

Die BMW R 1150 R bietet eine umfangreiche technische Ausstattung, die auf Komfort und Sicherheit ausgelegt ist. ABS, Heizgriffe und eine optionale Gepäcklösung machen sie zum idealen Begleiter für längere Touren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kawasaki Z 400 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen.

Die BMW R 1150 R hat einen höheren Preis, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und ein höheres Maß an Komfort. Sie spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die bereit sind, in Qualität und Technik zu investieren.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Kawasaki Z 400 ist ideal für sportliche Fahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und bietet ein agiles Fahrverhalten.

Die BMW R 1150 R hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die vor allem auf längeren Touren Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie bietet eine starke Leistung und eine umfangreiche technische Ausstattung, die das Fahren zu einem angenehmen Erlebnis macht.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportlich unterwegs sein möchte, findet in der Z 400 einen treuen Begleiter, während die R 1150 R die richtige Wahl für entspannte Touren und längere Fahrten ist.

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