Kawasaki

Kawasaki
Z 400

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 6.445 €
Baujahr von 2019 bis 2024
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Was kann das neue 45 PS Naked-Bike aus Japan?
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • wendiges, agiles und zugängliches Bike
  • drehfreudiger Motor
  • präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
  • bremst gut weil leicht
  • vermittelt jede Menge Fahrspaß
Kontra:
  • veraltetes Cockpit
  • eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht167kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17
Reifen hinten150/60R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit: Spaß in Tüten

Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.
 
Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.445 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Baujahre: seit 1973
  • neues Modell: seit 2023
  • Farben: Grün, Weiß

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Kawasaki Z 400 vs. Ducati Supersport S - Sportmotorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl an Sportmotorrädern. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Kawasaki Z 400 und die Ducati Supersport S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 400 besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das typisch für die Naked-Bike-Klasse ist. Mit ihrer aufrechten Sitzposition bietet sie eine komfortable Ergonomie, die besonders für Stadtfahrten und kurze Ausflüge geeignet ist. Im Vergleich dazu hat die Ducati Supersport S ein sportlicheres Design, das auf aerodynamische Effizienz ausgelegt ist. Die leicht nach vorne geneigte Sitzposition ist ideal für sportliches Fahren, könnte aber auf längeren Strecken weniger komfortabel sein.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die Ducati Supersport S klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Die Kawasaki Z 400 wiederum punktet mit einem agilen und wendigen Fahrverhalten, das vor allem in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken Spaß macht. Während die Ducati auf der Autobahn glänzt, fühlt sich die Z 400 im urbanen Umfeld wohl.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Kawasaki Z 400 ist ein großer Pluspunkt. Sie lässt sich leicht und präzise steuern, was sie zu einem idealen Begleiter für Einsteiger und Stadtfahrer macht. Die Ducati Supersport S hingegen bietet ein sportliches Fahrverhalten für erfahrene Fahrer. Sie reagiert direkt auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl der Kontrolle, das besonders auf der Rennstrecke oder bei sportlichen Fahrten geschätzt wird.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Supersport S einige fortschrittliche Technologien, darunter ein modernes Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Kawasaki Z 400 hingegen bietet eine einfachere, aber funktionale Ausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Ducati auf sportliche Ansprüche ausgelegt ist, während die Z 400 auf Benutzerfreundlichkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Z 400 ist in der Regel günstiger als die Ducati Supersport S, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die Ducati hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch überlegene Leistung und hochwertige Verarbeitung. Hier kommt es darauf an, ob der Fokus auf einem begrenzten Budget oder auf maximaler Leistung liegt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 400 als auch die Ducati Supersport S ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z 400 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für den täglichen Gebrauch. Die Ducati Supersport S richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und sportliches Fahren legen. Sie ist die richtige Wahl für diejenigen, die gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind oder längere Touren mit sportlichem Anspruch unternehmen möchten. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab.

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