Kawasaki
Z 400
Honda
CBF 1000
UVP | 6.445 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2024 |
UVP | ||
Baujahr | von 2006 bis 2010 |
Pro und Kontra
- wendiges, agiles und zugängliches Bike
- drehfreudiger Motor
- präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
- bremst gut weil leicht
- vermittelt jede Menge Fahrspaß
- veraltetes Cockpit
- eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort
- Komfort
- Durchzug
- Langstreckentauglichkeit
- Qualität
- wenig handlich
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 167 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.990 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.055 | mm |
Gewicht | 252 | kg |
Radstand | 1.480 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.480 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Höhe | 1.220 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 399 | ccm |
Hub | 52 | mm |
Bohrung | 70 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 75 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 45 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 38 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 358 | km |
Leistung | 98 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 96 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 228 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70R17 | |
Reifen hinten | 150/60R17 |
Rahmenbauart | Backbone | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit: Spaß in Tüten
Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.
Fazit - die fährt weiter
Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.
Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.
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Kawasaki Z 400 vs. Honda CBF 1000 - Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 400 und die Honda CBF 1000 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z 400 besticht durch ihr sportliches Design und ihre kompakte Bauweise. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Sitzposition ist angenehm sportlich und vermittelt ein dynamisches Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CBF 1000 eine aufrechte Sitzposition, die auf längeren Strecken bequemer ist. Ihr klassisches Design spricht viele Motorradliebhaber an, die Wert auf eine zeitlose Optik legen.
Leistung und Fahrverhalten
In puncto Leistung zeigt sich die Kawasaki Z 400 als agiles Bike, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Strecken glänzt. Ihr geringes Gewicht und ihr agiles Fahrverhalten machen sie zu einem echten Spaßmotorrad. Die Honda CBF 1000 hingegen bietet mehr Leistung und eignet sich daher besser für längere Touren und Autobahnfahrten. Die stabile Straßenlage macht sie zu einem zuverlässigen Partner auf langen Strecken.
Technik und Ausstattung
Die Kawasaki Z 400 ist mit moderner Technik ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. ABS ist serienmäßig, was besonders für Anfänger von Vorteil ist. Die Honda CBF 1000 bietet ebenfalls eine solide technische Ausstattung, hat aber den Vorteil eines größeren Tanks, der die Reichweite erhöht. Das ist besonders für Langstreckenfahrer wichtig, die nicht ständig tanken wollen.
Komfort und Alltagstauglichkeit
Im Alltag erweist sich die Kawasaki Z 400 als äußerst handlich und leicht zu fahren. Sie eignet sich hervorragend für den täglichen Pendelverkehr und kurze Ausflüge. Die Honda CBF 1000 punktet dagegen mit mehr Komfort, vor allem auf längeren Strecken. Die Windschutzscheibe und die bequemen Sitzpolster machen sie zu einer angenehmen Wahl für Tourenfahrer.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, aber die Kawasaki Z 400 richtet sich eher an Einsteiger und jüngere Fahrer, während die Honda CBF 1000 für erfahrenere Fahrer gedacht ist, die bereit sind, etwas mehr für mehr Leistung und Komfort zu zahlen. Die Z 400 ist günstiger in der Anschaffung, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 400 als auch die Honda CBF 1000 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z 400 ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und ist ideal für kurze Strecken. Die Honda CBF 1000 hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die vor allem auf langen Touren Wert auf Komfort und Leistung legen. Wer also viel unterwegs ist und eine zuverlässige Maschine für längere Strecken sucht, wird mit der CBF 1000 glücklich. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.