Kawasaki
Z 500
BMW
R nineT Scrambler
UVP | 5.995 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2024 |
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2023 |
Pro und Kontra
- federleicht
- agiles Fahrverhalten
- Motor mit überraschend viel Dampf
- für A2-Anfänger wie gemacht
- günstiger Preis
- Bremsen mittelmässig
- eingeschränkter Sozius-Komfort
- nur in schwarz erhältlich
- Qualität
- Durchzugsvermögen
- Details
- Preis-Leistung
- Langstreckenkomfort
- Drehwilligkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 172 | kg |
Radstand | 1.375 | mm |
Länge | 1.995 | mm |
Radstand | 1.375 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.055 | mm |
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 451 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 70 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 45 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 179 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Bottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70R17M/C 54H | |
Reifen hinten | 150/60R17M/C 66H |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 R 19 | |
Reifen hinten | 170/60 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Halbschwimmend gelagerte 310-mm-Einzelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit
Die Kawasaki Z500 ist eine bessere Z400. Das Update beim Motor ist spürbar und bringt noch mehr Spaß auf der Landstraße. Ansonsten ist abgesehen vom neuen LC-Display fast alles beim Alten: Es ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike, das vor allem A2-Einsteiger interessieren dürfte. Die ist sehr leicht, leicht zu fahren und leicht zu rangieren und insofern vielleicht gerade für kleinere Frauen eine gute Wahl.Wer die Z500 Probe fahren möchte, kann das sehr gut bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn machen. Dort steht sie nämlich als Vorführer für alle Schandtaten bereit - neben vielen andere Kawas und Husqvarnas, die man auch alle angrabbeln darf.
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Kawasaki Z 500 vs. BMW R NineT Scrambler: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 500 und die BMW R NineT Scrambler unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z 500 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einer aggressiven Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was sie ideal für längere Touren macht.
Im Gegensatz dazu hat die BMW R NineT Scrambler einen klassischen und zeitlosen Look. Die Mischung aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem in der Stadt für ein angenehmes Fahrgefühl.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Z 500 ist mit einem kraftvollen Motor ausgestattet, der für eine dynamische Beschleunigung sorgt. Sie bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen setzt auf einen luftgekühlten Boxermotor, der nicht nur für seine Leistung, sondern auch für seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Diese Maschine bietet ein einzigartiges Fahrgefühl, das viele Biker zu schätzen wissen. Im Vergleich zur Z 500 mag ihre Leistung manchem Fahrer etwas zurückhaltend erscheinen.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten spielt die Kawasaki Z 500 ihre Stärken vor allem in Kurven aus. Sie lässt sich präzise steuern und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl, was sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrten macht. Auch auf längeren Strecken bleibt die Z 500 komfortabel und handlich.
Die BMW R NineT Scrambler bietet ein ganz anderes Fahrgefühl. Mit ihrem robusten Rahmen und der hohen Bodenfreiheit ist sie perfekt für Offroad-Abenteuer geeignet. Das Handling ist etwas schwerfälliger, was aber zum Charakter der Scrambler passt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
Die Kawasaki Z 500 kommt mit einer soliden Ausstattung, die für den Alltag mehr als ausreichend ist. Sie bietet moderne Features wie ein digitales Display und eine gute Beleuchtung, die die Sichtbarkeit bei Nacht verbessert.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen punktet mit einer hochwertigen Verarbeitung und einem nostalgischen Cockpit. Sie bietet weniger technische Spielereien, dafür aber ein Gefühl von puristischer Motorradkultur. Die Entscheidung hängt hier stark vom persönlichen Geschmack ab.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Kawasaki Z 500 die Nase vorn. Sie bietet viel Motorrad fürs Geld und ist eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.
Die BMW R NineT Scrambler ist in der Regel teurer, bietet aber auch ein einzigartiges Fahrerlebnis und eine exklusive Marke. Für viele Motorradliebhaber ist der Preis gerechtfertigt, da sie mit der R NineT Scrambler nicht nur ein Motorrad, sondern auch ein Stück Geschichte kaufen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 500 als auch die BMW R NineT Scrambler ihre Vorzüge haben. Die Z 500 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes Motorrad mit guter Leistung zu einem fairen Preis suchen. Sie eignet sich hervorragend für den Alltag und bietet ein angenehmes Fahrverhalten.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen spricht Bikerinnen und Biker an, die das Besondere suchen und gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Sie bietet ein einzigartiges Fahrgefühl und eine hochwertige Verarbeitung, die viele Motorradliebhaber zu schätzen wissen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Z 500 oder die R NineT Scrambler entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.