Kawasaki

Kawasaki
Z 500

BMW

BMW
R nineT

UVP 5.995 €
Baujahr von 2024 bis 2024
UVP 17.050 €
Baujahr von 2014 bis 2023
A2-Nakedbike - klein, leicht, schnell und japanisch.
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Gutaussehend und auf das Wesentliche reduziert!
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Pro und Kontra

Pro:
  • federleicht
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit überraschend viel Dampf
  • für A2-Anfänger wie gemacht
  • günstiger Preis
Kontra:
  • Bremsen mittelmässig
  • eingeschränkter Sozius-Komfort
  • nur in schwarz erhältlich
Pro:
  • hübsch anzusehen
  • puristisch
  • cooles Fahrgefühl
  • zahlreiche Customizing-Möglichkeiten
Kontra:
  • Preis
  • nix für Riesen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.375mm
Länge1.995mm
Radstand1.375mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm
Gewicht222kg
Radstand1.487mm
Länge2.220mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 803-805 mm
Höhe1.265mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.179km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenBottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17M/C 54H
Reifen hinten150/60R17M/C 66H
RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmend gelagerte 310-mm-Einzelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die Kawasaki Z500 ist eine bessere Z400. Das Update beim Motor ist spürbar und bringt noch mehr Spaß auf der Landstraße. Ansonsten ist abgesehen vom neuen LC-Display fast alles beim Alten: Es ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike, das vor allem A2-Einsteiger interessieren dürfte. Die ist sehr leicht, leicht zu fahren und leicht zu rangieren und insofern vielleicht gerade für kleinere Frauen eine gute Wahl.
 
Wer die Z500 Probe fahren möchte, kann das sehr gut bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn machen. Dort steht sie nämlich als Vorführer für alle Schandtaten bereit - neben vielen andere Kawas und Husqvarnas, die man auch alle angrabbeln darf.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.995€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz only

Fazit - was bleibt hängen?

Die R nineT macht nicht nur Spaß beim Fahren, sondern sieht auch toll aus! Und genau diese Kombination ist es vermutlich auch, die das Bike von Beginn an für Motorradfans weltweit so begehrenswert macht.
BMW beschreibt es wie folgt: „Designen Sie Ihr Motorrad, designen Sie Ihr Leben.“ Es hat eben auch viel mit Lifestyle zu tun und so lässt die nineT in Punkto Vielfältigkeit kaum Customizer-Wünsche offen. Sie ist die Basis für tiefgehende Individualisierungen, was die Maschine von der Konkurrenz abhebt. Neben den schon vielfältigen Modell- und Designvarianten gibt es jede Menge Customizing-Zubehör, und so kann jeder seinen ganz eigenen Roadster-Traum wahr werden lassen. Sogar die Bordelektronik ist mit zahlreichen Schnittstellen so ausgelegt, dass Veränderungen keine große Hürde darstellen.

Auch wenn die NineT in nahezu allen Belangen puristisch daherkommt – beim Preis tut sie dies nicht. Schon gar nicht wenn man die zahlreichen Veränderungsmöglichkeiten ausschöpft um sein eigenes, exklusives Traumbike zu realisieren. Aber Individualität hat eben immer auch Ihren Preis. Der Erfolg gibt BMW jedoch auch in diesem Fall mal wieder Recht, denn die BMW R NineT ist so beliebt, dass man mit extrem langen Lieferzeiten rechnen sollte.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preis/Verfügbarkeit/
Farben/Baujahre

  • Preis: 15.350 Euro
  • Gebraucht: ab 9.500 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Farbe:Blackstorm metallic, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • weitere Modell-Varianten:  Pure, Scrambler, Urban GS

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

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Kawasaki Z 500 vs. BMW R NineT: Die beiden Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 500 und die BMW R NineT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Verarbeitung

Die Kawasaki Z 500 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Die aggressive Linienführung und die markanten Farben verleihen ihr ein dynamisches Aussehen. Im Gegensatz dazu hat die BMW R NineT einen klassischen, retro-inspirierten Stil, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die hochwertige Verarbeitung und die Liebe zum Detail sind bei beiden Modellen deutlich erkennbar, wobei das Design der BMW eher die Fans klassischer Motorräder anspricht.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 500 verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder, der eine sportliche Leistung bietet. Die Beschleunigung ist beeindruckend und macht das Fahren auf kurvigen Straßen zum Vergnügen. Die BMW R NineT hingegen verfügt über einen luft- und ölgekühlten Boxermotor, der nicht nur kraftvoll, sondern auch sehr charakteristisch ist. Während die Kawasaki in der Stadt und auf der Landstraße agiler wirkt, bietet die BMW ein ganz anderes Fahrgefühl, das viele als besonders angenehm empfinden.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Kawasaki Z 500 ist sportlich und direkt. Sie lässt sich leicht und präzise durch Kurven lenken und ist damit die ideale Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die BMW R NineT hingegen bietet ein etwas schwereres, aber dennoch sehr stabiles Fahrverhalten. Sie vermittelt vor allem auf längeren Strecken ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Hier zeigt sich, dass die BMW für Tourenfahrer konzipiert wurde, während die Kawasaki eher für den sportlichen Einsatz geeignet ist.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Kawasaki Z 500 eine sportliche Sitzposition, die für Kurzstrecken ideal ist, auf längeren Strecken aber etwas anstrengend werden kann. Die BMW R NineT bietet dagegen eine entspanntere Sitzposition, die auch längere Touren angenehm macht. Die Ergonomie der BMW ist durchdacht und sorgt dafür, dass der Fahrer auch nach Stunden noch bequem im Sattel sitzt.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder kommen mit einer soliden Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Kawasaki Z 500 bietet moderne Features wie ein digitales Display und eine sportliche Fahrwerksabstimmung. Zum anderen punktet die BMW R NineT mit hochwertigen Materialien und einem umfangreichen Zubehörprogramm, das die Individualisierung des Motorrads erleichtert. Hier zeigt sich, dass die BMW mehr auf Lifestyle und Individualisierung setzt, während bei der Kawasaki die sportliche Performance im Vordergrund steht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 500 als auch die BMW R NineT ihre Stärken haben. Die Kawasaki ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die BMW hingegen ist die perfekte Wahl für Tourenfahrer, die Komfort und Stil schätzen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine hochwertige Verarbeitung, die das Fahren zum Vergnügen macht. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, wird mit der Kawasaki Z 500 glücklich, während die BMW R NineT die Herzen der Liebhaber klassischer Motorräder höher schlagen lässt.

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