Kawasaki

Kawasaki
Z 500

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 5.995 €
Baujahr von 2024 bis 2024
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
A2-Nakedbike - klein, leicht, schnell und japanisch.
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • federleicht
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit überraschend viel Dampf
  • für A2-Anfänger wie gemacht
  • günstiger Preis
Kontra:
  • Bremsen mittelmässig
  • eingeschränkter Sozius-Komfort
  • nur in schwarz erhältlich
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.375mm
Länge1.995mm
Radstand1.375mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.179km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenBottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17M/C 54H
Reifen hinten150/60R17M/C 66H
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmend gelagerte 310-mm-Einzelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die Kawasaki Z500 ist eine bessere Z400. Das Update beim Motor ist spürbar und bringt noch mehr Spaß auf der Landstraße. Ansonsten ist abgesehen vom neuen LC-Display fast alles beim Alten: Es ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike, das vor allem A2-Einsteiger interessieren dürfte. Die ist sehr leicht, leicht zu fahren und leicht zu rangieren und insofern vielleicht gerade für kleinere Frauen eine gute Wahl.
 
Wer die Z500 Probe fahren möchte, kann das sehr gut bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn machen. Dort steht sie nämlich als Vorführer für alle Schandtaten bereit - neben vielen andere Kawas und Husqvarnas, die man auch alle angrabbeln darf.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.995€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz only

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Kawasaki Z 500 vs. Ducati Multistrada 1200 - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Kawasaki Z 500 und die Ducati Multistrada 1200 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 500 besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken bequem genug. Im Gegensatz dazu bietet die Ducati Multistrada 1200 ein robustes und abenteuerliches Design, das für längere Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Die Sitzhöhe ist höher, was für eine bessere Übersicht im Verkehr sorgt, aber für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 500 ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 500-cm³-Motor ausgestattet, der eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet. Sie ist ideal für Fahranfänger und bietet eine sanfte Leistungsentfaltung. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen hat einen deutlich stärkeren 1200-cm³-Motor, der für seine beeindruckende Leistung und sein Drehmoment bekannt ist. Das macht sie zur perfekten Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles Motorrad für lange Strecken suchen.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Z 500 ihre Stärken in Agilität und Wendigkeit. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet ein angenehmes Fahrgefühl auf engen Straßen. Die Multistrada 1200 zeichnet sich durch ihre Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten aus. Er bietet ein sicheres Fahrverhalten, auch auf unebenen Straßen und bei wechselnden Bedingungen. In der Stadt kann sie allerdings etwas schwerfällig wirken, was für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Z 500 ist in der Grundausstattung gut ausgestattet, bietet aber weniger technische Features als die Ducati. Die Multistrada 1200 glänzt mit modernster Technik, darunter verschiedene Fahrmodi, ein umfangreiches ABS-System und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Diese Eigenschaften machen die Ducati zum technologischen Vorreiter in ihrer Klasse.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Z 500 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen hat ihren Preis, bietet dafür aber auch eine Vielzahl an Ausstattungsmerkmalen und eine überlegene Leistung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer den Mehrpreis rechtfertigen können.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Kawasaki Z 500 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet gute Leistung und ein angenehmes Fahrgefühl, ohne zu überfordern.

Die Ducati Multistrada 1200 hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technologie legen. Er ist perfekt für lange Touren und bietet eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Wer also ein leistungsstarkes Motorrad für Abenteuer und lange Strecken sucht, ist mit der Multistrada 1200 bestens bedient.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob die Agilität der Z 500 oder die Leistung der Multistrada 1200, beide Modelle sind auf der Straße zu Hause.

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