Kawasaki

Kawasaki
Z 500

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 5.995 €
Baujahr von 2024 bis 2024
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
A2-Nakedbike - klein, leicht, schnell und japanisch.
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • federleicht
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit überraschend viel Dampf
  • für A2-Anfänger wie gemacht
  • günstiger Preis
Kontra:
  • Bremsen mittelmässig
  • eingeschränkter Sozius-Komfort
  • nur in schwarz erhältlich
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.375mm
Länge1.995mm
Radstand1.375mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.179km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenBottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17M/C 54H
Reifen hinten150/60R17M/C 66H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmend gelagerte 310-mm-Einzelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die Kawasaki Z500 ist eine bessere Z400. Das Update beim Motor ist spürbar und bringt noch mehr Spaß auf der Landstraße. Ansonsten ist abgesehen vom neuen LC-Display fast alles beim Alten: Es ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike, das vor allem A2-Einsteiger interessieren dürfte. Die ist sehr leicht, leicht zu fahren und leicht zu rangieren und insofern vielleicht gerade für kleinere Frauen eine gute Wahl.
 
Wer die Z500 Probe fahren möchte, kann das sehr gut bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn machen. Dort steht sie nämlich als Vorführer für alle Schandtaten bereit - neben vielen andere Kawas und Husqvarnas, die man auch alle angrabbeln darf.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.995€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz only

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Kawasaki Z 500 vs. Ducati Multistrada 1260 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 500 und die Ducati Multistrada 1260 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 500 besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Sie ist kompakt und leicht, was sie besonders für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken geeignet macht. Die Sitzposition ist eher sportlich, was für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist, auf längeren Touren aber etwas unbequem werden könnte.

Im Gegensatz dazu bietet die Ducati Multistrada 1260 ein deutlich komfortableres Fahrerlebnis. Sie ist auf Langstrecken ausgelegt und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Touren für Entspannung sorgt. Das Design ist robust und elegant zugleich, was sie zu einem echten Hingucker macht.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 500 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der eine agile Beschleunigung ermöglicht. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet ein dynamisches Fahrverhalten. Allerdings könnte die Leistung für einige Fahrerinnen und Fahrer auf der Autobahn nicht ausreichen, da sie nicht die gleiche Höchstgeschwindigkeit wie die Ducati erreicht.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen bietet eine beeindruckende Motorleistung, die sowohl für sportliches Fahren als auch für lange Touren geeignet ist. Der Motor liefert ein hohes Drehmoment, was das Fahren in verschiedenen Situationen erleichtert. Damit ist die Multistrada die bessere Wahl für alle, die sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn unterwegs sind.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl moderner Features, darunter ein fortschrittliches Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Infotainment-System. Das macht sie besonders vielseitig und anpassungsfähig an die Bedürfnisse des Fahrers.

Die Kawasaki Z 500 hingegen bietet Basistechnik, die für den Alltagsgebrauch ausreicht, aber nicht mit den fortschrittlichen Funktionen der Multistrada mithalten kann. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, könnte dies ein entscheidender Faktor sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Z 500 ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1260, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget macht. Sie bietet guten Fahrspaß zu einem vernünftigen Preis.

Die Ducati Multistrada 1260 ist zwar teurer, bietet aber eine Vielzahl an Features und eine überlegene Leistung, die den höheren Preis rechtfertigen können. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in Qualität und Technik zu investieren, ist die Multistrada eine lohnende Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 500 als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre Stärken haben. Die Z 500 ist ideal für sportliches Fahren in der Stadt und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, während die Multistrada 1260 hervorragend für lange Touren und vielseitige Fahrbedingungen geeignet ist. Wer Wert auf Komfort, Technik und Leistung legt, wird mit der Ducati sehr zufrieden sein. Auf der anderen Seite ist die Kawasaki eine gute Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen. Letztendlich hängt die Entscheidung vom bevorzugten Fahrstil und Einsatzgebiet ab.

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