Kawasaki

Kawasaki
Z 500

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 5.995 €
Baujahr von 2024 bis 2024
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
A2-Nakedbike - klein, leicht, schnell und japanisch.
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Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • federleicht
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit überraschend viel Dampf
  • für A2-Anfänger wie gemacht
  • günstiger Preis
Kontra:
  • Bremsen mittelmässig
  • eingeschränkter Sozius-Komfort
  • nur in schwarz erhältlich
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.375mm
Länge1.995mm
Radstand1.375mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.179km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenBottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17M/C 54H
Reifen hinten150/60R17M/C 66H
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmend gelagerte 310-mm-Einzelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Kawasaki Z500 ist eine bessere Z400. Das Update beim Motor ist spürbar und bringt noch mehr Spaß auf der Landstraße. Ansonsten ist abgesehen vom neuen LC-Display fast alles beim Alten: Es ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike, das vor allem A2-Einsteiger interessieren dürfte. Die ist sehr leicht, leicht zu fahren und leicht zu rangieren und insofern vielleicht gerade für kleinere Frauen eine gute Wahl.
 
Wer die Z500 Probe fahren möchte, kann das sehr gut bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn machen. Dort steht sie nämlich als Vorführer für alle Schandtaten bereit - neben vielen andere Kawas und Husqvarnas, die man auch alle angrabbeln darf.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.995€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz only

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Kawasaki Z 500 vs. Honda CB 500 X - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, das richtige Modell für ihre Bedürfnisse zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 500 und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt einzugehen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 500 präsentiert sich mit einem sportlich-aggressiven Design, das viele Blicke auf sich zieht. Die Linienführung und die Farboptionen verleihen dem Motorrad einen modernen Look. Im Vergleich dazu hat die Honda CB 500 X ein etwas robusteres und abenteuerlicheres Design, das perfekt für lange Touren geeignet ist. Die Sitzposition der Z 500 ist sportlicher, während die CB 500 X eine aufrechte Sitzposition bietet, die für längere Touren angenehmer ist.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit einem 500 ccm Motor ausgestattet, der für eine gute Leistung sorgt. Die Kawasaki Z 500 bietet eine etwas sportlichere Abstimmung, was sich in einer lebhafteren Beschleunigung bemerkbar macht. Die Honda CB 500 X punktet dagegen mit einem gleichmäßigen Drehmomentverlauf, was vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist. Hier zeigt sich, dass die Z 500 eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, während die CB 500 X mehr auf Alltagstauglichkeit ausgelegt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Kawasaki Z 500 ist präzise und direkt, was das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und bietet eine gute Rückmeldung. Die Honda CB 500 X hingegen ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Sie meistert sowohl den Stadtverkehr als auch längere Touren mit Leichtigkeit. Während die Z 500 in engen Kurven glänzt, bietet die CB 500 X ein sicheres Fahrgefühl auf unebenen Straßen.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Kawasaki Z 500 eine sportliche Instrumentierung und einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Die Honda CB 500 X hingegen verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, die auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist, darunter ein größeres Windschild und eine bequeme Sitzbank. Hier zeigt sich, dass die CB 500 X mehr auf den Komfort des Fahrers ausgerichtet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Kawasaki Z 500 oft als etwas günstiger angesehen wird. Die Honda CB 500 X bietet jedoch ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn man die umfangreiche Ausstattung und die Vielseitigkeit berücksichtigt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein gutes Gesamtpaket legen, könnte die CB 500 X die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 500 als auch die Honda CB 500 X ihre Stärken haben. Die Z 500 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, während die CB 500 X perfekt für diejenigen ist, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad für unterschiedliche Fahrbedingungen suchen. Wer gerne in kurvigen Landschaften unterwegs ist und eine sportliche Fahrweise schätzt, wird mit der Kawasaki Z 500 glücklich. Für Fahrerinnen und Fahrer, die längere Touren planen oder häufig in der Stadt unterwegs sind, ist die Honda CB 500 X die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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