Kawasaki

Kawasaki
Z 500

Kawasaki

Kawasaki
Z 400

UVP 5.995 €
Baujahr von 2024 bis 2024
UVP 6.445 €
Baujahr von 2019 bis 2024
A2-Nakedbike - klein, leicht, schnell und japanisch.
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Was kann das neue 45 PS Naked-Bike aus Japan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • federleicht
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit überraschend viel Dampf
  • für A2-Anfänger wie gemacht
  • günstiger Preis
Kontra:
  • Bremsen mittelmässig
  • eingeschränkter Sozius-Komfort
  • nur in schwarz erhältlich
Pro:
  • wendiges, agiles und zugängliches Bike
  • drehfreudiger Motor
  • präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
  • bremst gut weil leicht
  • vermittelt jede Menge Fahrspaß
Kontra:
  • veraltetes Cockpit
  • eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.375mm
Länge1.995mm
Radstand1.375mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm
Gewicht167kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.179km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenBottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17M/C 54H
Reifen hinten150/60R17M/C 66H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17
Reifen hinten150/60R17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmend gelagerte 310-mm-Einzelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Kawasaki Z500 ist eine bessere Z400. Das Update beim Motor ist spürbar und bringt noch mehr Spaß auf der Landstraße. Ansonsten ist abgesehen vom neuen LC-Display fast alles beim Alten: Es ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike, das vor allem A2-Einsteiger interessieren dürfte. Die ist sehr leicht, leicht zu fahren und leicht zu rangieren und insofern vielleicht gerade für kleinere Frauen eine gute Wahl.
 
Wer die Z500 Probe fahren möchte, kann das sehr gut bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn machen. Dort steht sie nämlich als Vorführer für alle Schandtaten bereit - neben vielen andere Kawas und Husqvarnas, die man auch alle angrabbeln darf.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.995€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz only

Fazit: Spaß in Tüten

Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.
 
Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.445 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Baujahre: seit 1973
  • neues Modell: seit 2023
  • Farben: Grün, Weiß

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Kawasaki Z 500 vs. Z 400: Der ultimative Vergleich

Die Kawasaki Z 500 und die Z 400 sind zwei aufregende Modelle, die sich in der Motorradwelt einen Namen gemacht haben. Beide Motorräder bieten aufregende Fahrdynamik und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad die besseren Eigenschaften für verschiedene Bedürfnisse bietet.

Design und Ergonomie

Beide Motorräder sind im typischen Kawasaki-Stil gehalten, wobei die Z 500 etwas aggressiver wirkt. Die Z 400 hingegen hat eine sportliche, aber dennoch elegante Linienführung. Die Sitzposition ist bei beiden Modellen bequem, wobei die Z 500 eine etwas aufrechtere Haltung bietet, was bei längeren Fahrten von Vorteil sein kann. Die Z 400 hingegen ist sportlicher und könnte für jüngere Fahrerinnen und Fahrer oder solche, die einen sportlichen Fahrstil bevorzugen, attraktiver sein.

Motor und Leistung

Die Z 500 hat einen größeren Motor, was sich in einer höheren Leistung niederschlägt. Dies könnte für geübte Fahrer von Vorteil sein, die mehr Leistung und Drehmoment wünschen. Die Z 400 hingegen bietet ein agiles und wendiges Fahrverhalten, das vor allem im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken von Vorteil ist. Hier erweist sich die Z 400 als das agilere Modell, während die Z 500 ihre Stärken auf der Autobahn ausspielen kann.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Z 500 ist stabil und bietet gerade bei höheren Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Sicherheit. Die Z 400 punktet dagegen mit ihrem leichten Handling und der Fähigkeit, enge Kurven spielend zu meistern. Für Fahrer, die es sportlich mögen, könnte die Z 400 die bessere Wahl sein. Die Z 500 bietet jedoch mehr Stabilität auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Z 500 bietet einige zusätzliche Features, die für Langstreckenfahrer von Vorteil sein können, während die Z 400 mit einer einfacheren, aber effektiven Ausstattung punktet. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle kann also auch von den persönlichen Ausstattungsvorlieben abhängen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Z 400 in der Regel günstiger, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, mehr für Leistung und Ausstattung auszugeben, könnte die Z 500 die bessere Wahl sein. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 500 als auch die Z 400 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Z 500 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die vor allem auf langen Strecken Wert auf Leistung und Stabilität legen. Sie bietet eine bequeme Sitzposition und eine solide Ausstattung, die für längere Fahrten geeignet ist. Die Z 400 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie ist leichter und bietet vor allem im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken ein aufregendes Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen den beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, ob man sich für die Z 500 oder die Z 400 entscheidet, beide Motorräder bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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