Kawasaki

Kawasaki
Z 500

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 5.995 €
Baujahr von 2024 bis 2024
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
A2-Nakedbike - klein, leicht, schnell und japanisch.
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • federleicht
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit überraschend viel Dampf
  • für A2-Anfänger wie gemacht
  • günstiger Preis
Kontra:
  • Bremsen mittelmässig
  • eingeschränkter Sozius-Komfort
  • nur in schwarz erhältlich
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.375mm
Länge1.995mm
Radstand1.375mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.179km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenBottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17M/C 54H
Reifen hinten150/60R17M/C 66H
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmend gelagerte 310-mm-Einzelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Kawasaki Z500 ist eine bessere Z400. Das Update beim Motor ist spürbar und bringt noch mehr Spaß auf der Landstraße. Ansonsten ist abgesehen vom neuen LC-Display fast alles beim Alten: Es ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike, das vor allem A2-Einsteiger interessieren dürfte. Die ist sehr leicht, leicht zu fahren und leicht zu rangieren und insofern vielleicht gerade für kleinere Frauen eine gute Wahl.
 
Wer die Z500 Probe fahren möchte, kann das sehr gut bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn machen. Dort steht sie nämlich als Vorführer für alle Schandtaten bereit - neben vielen andere Kawas und Husqvarnas, die man auch alle angrabbeln darf.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.995€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz only

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Kawasaki Z 500 vs. KTM 890 Duke R - Mittelklasse-Bikes im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 500 und die KTM 890 Duke R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 500 besticht durch ihr sportlich-elegantes Design. Mit ihrer aggressiven Frontpartie und der schlanken Silhouette zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt und macht auch längere Fahrten angenehm. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 890 Duke R mit einem markanten, kantigen Design, das die sportliche DNA der Marke unterstreicht. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine hervorragende Kontrolle, besonders in kurvigen Strecken.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 500 ist mit einem flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor ausgestattet, der eine solide Leistung bietet und sich gut für den Alltag eignet. Sie ist ideal für Einsteiger und bietet eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Handling. Die KTM 890 Duke R hingegen verfügt über einen stärkeren Paralleltwin, der nicht nur mehr Leistung liefert, sondern auch ein sportlicheres Fahrgefühl vermittelt. Die KTM ist die richtige Wahl für alle, die auf der Suche nach Adrenalin und einem dynamischen Fahrstil sind.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Z 500 eine beeindruckende Stabilität und ist besonders anfängerfreundlich. Sie bietet eine gute Rückmeldung und ist einfach zu handhaben, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Motorradneulinge macht. Die KTM 890 Duke R hingegen ist für ihre Agilität bekannt. Sie lässt sich spielerisch durch Kurven bewegen und bietet ein direktes Fahrgefühl, das geübte Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Federung der KTM ist sportlicher abgestimmt, was sie auf der Rennstrecke besonders leistungsfähig macht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Kawasaki Z 500 die Nase vorn. Der bequeme Sitz und die entspannte Sitzposition machen lange Fahrten angenehm. Die Windschutzscheibe bietet zudem Schutz vor Wind und Wetter. Die KTM 890 Duke R hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition ist etwas aggressiver, was auf langen Strecken ermüdend sein kann. Dennoch bietet die KTM eine moderne Ausstattung mit TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahrerlebnis bereichern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kawasaki Z 500 ist in der Regel günstiger als die KTM 890 Duke R, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die KTM hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis mit überlegener Technik und Leistung, was sie besonders für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer interessant macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 500 als auch die KTM 890 Duke R ihre Vorzüge haben. Die Z 500 ist ideal für Einsteiger und bietet ein hohes Maß an Komfort und Benutzerfreundlichkeit. Sie eignet sich hervorragend für den täglichen Einsatz und längere Touren. Die KTM 890 Duke R hingegen ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und dynamisches Fahrerlebnis suchen. Mit ihrer starken Leistung und dem agilen Handling ist sie prädestiniert für kurvenreiche Strecken und schnelles Fahren. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob entspanntes Fahren mit der Kawasaki oder sportliches Erleben mit der KTM, beide Motorräder bieten viel Fahrspaß und Freude auf der Straße.

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