Kawasaki
Z 650 RS
BMW
G 650 GS
UVP | 7.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2011 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Optik & klassische Rundinstrumente
- Gewicht & Handling
- gute Bremsen vorne
- bequeme Sitzposition
- verstellbare Hebel
- kleiner Tank
- einige Merkmale nicht 100% Retro
- leicht und wendig
- unkompliziert
- günstiger Verbrauch
- solide Verarbeitung
- genug Platz für Beifahrer/in
- versprüht wenig Emotionen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 187 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.065 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 192 | kg |
Radstand | 1.477 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.477 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 652 | ccm |
Hub | 83 | mm |
Bohrung | 100 | mm |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 68 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 64 NM bei 6.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 357 | km |
Leistung | 48 PS bei 6.500 U/Min | |
Drehmoment | 60 NM bei 5.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Rahmenbauart | Brücken | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | DoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - was bleibt hängen
Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.
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Kawasaki Z 650 RS vs. BMW G 650 GS - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 650 RS und die BMW G 650 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z 650 RS besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Ihr schlanker Rahmen und die sportliche Silhouette verleihen ihr eine ansprechende Optik. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel.
Im Gegensatz dazu ist die BMW G 650 GS robuster und adventure-orientierter gestaltet. Sie ist höher gebaut und bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für Offroad-Abenteuer und längere Touren ist. Die Ergonomie der G 650 GS ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zu einer beliebten Wahl für Reisende macht.
Leistung und Fahrverhalten
Die Kawasaki Z 650 RS ist mit einem leistungsstarken 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine sportliche Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten bietet. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was ein sportliches Fahrgefühl vermittelt, auf unebenen Straßen aber etwas unbequem sein kann.
Die BMW G 650 GS ist mit einem 652-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Robustheit bekannt ist. Sie hat eine sanfte Leistungsentfaltung und eignet sich hervorragend für längere Touren und Fahrten abseits befestigter Straßen. Die Federung ist komfortabler und bietet eine bessere Dämpfung auf unebenem Untergrund, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerfahrer macht.
Technologie und Ausstattung
Technologisch bietet die Kawasaki Z 650 RS moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Sie ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt und legt weniger Wert auf Komfortmerkmale.
Dagegen ist die BMW G 650 GS mit einer Vielzahl praktischer Funktionen ausgestattet, die das Reisen erleichtern. ABS, eine höhenverstellbare Sitzbank und umfangreiche Gepäckoptionen machen sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer.
Kosten und Wartung
Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern sind die Kosten. Die Kawasaki Z 650 RS ist oft günstiger in der Anschaffung und hat niedrigere Betriebskosten. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne dafür ein Vermögen ausgeben zu müssen.
Die BMW G 650 GS hat zwar einen höheren Anschaffungspreis, ist aber sehr wertbeständig und für ihre Langlebigkeit bekannt. Auch die Unterhaltskosten können höher sein, aber die Zuverlässigkeit und der Langstreckenkomfort machen dies oft wieder wett.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 650 RS als auch die BMW G 650 GS ihre Stärken haben. Die Z 650 RS ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und schnelles Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein attraktives Design und eine sportliche Performance, die den Puls höher schlagen lässt.
Die BMW G 650 GS hingegen ist perfekt für Abenteurer und Reisende, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten und den praktischen Features ist sie die ideale Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer.
Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergessliche Momente verspricht.