Kawasaki

Kawasaki
Z 650 RS

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 7.995 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Test des todschicken Zweizylinder Retro-Bikes von Kawasaki
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Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik & klassische Rundinstrumente
  • Gewicht & Handling
  • gute Bremsen vorne
  • bequeme Sitzposition
  • verstellbare Hebel
Kontra:
  • kleiner Tank
  • einige Merkmale nicht 100% Retro
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht187kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.115mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.
 
Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.400 € inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: ab 02/2022
  • Farben: grün, grau, schwarz

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Kawasaki Z 650 RS vs. Honda CB 500 X - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei besonders interessante Vertreter sind die Kawasaki Z 650 RS und die Honda CB 500 X. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 650 RS besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das an die legendären Z-Modelle der Vergangenheit erinnert. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie auch für längere Fahrten angenehm macht.

Im Gegensatz dazu hat die Honda CB 500 X ein eher modernes und funktionales Design. Sie ist als Adventure-Bike konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die besonders für längere Touren und unbefestigte Straßen vorteilhaft ist. Die Ergonomie der CB 500 X ist hervorragend, was sie zu einer beliebten Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Kawasaki Z 650 RS klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 649-cm³-Parallel-Twin-Motor bietet sie eine sportliche Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Die Leistung ist für die meisten Fahrerinnen und Fahrer mehr als ausreichend und sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Honda CB 500 X hingegen ist mit einem 471-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber für eine hervorragende Kraftentfaltung im unteren Drehzahlbereich sorgt. Das macht sie besonders einsteigerfreundlich und ideal für den Stadtverkehr. Die CB 500 X punktet zudem mit einem geringeren Verbrauch, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl macht.

Fahrverhalten und Handling

Die Kawasaki Z 650 RS überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre sportliche Fahrweise. Sie liegt gut in der Kurve und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zum Vergnügen macht. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was auf unebenen Straßen etwas unbequem sein kann.

Die Honda CB 500 X bietet dagegen ein komfortableres Fahrverhalten. Sie meistert sowohl den Stadtverkehr als auch längere Touren mit Bravour. Ihre Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie besonders für lange Strecken geeignet macht. Auch auf unbefestigten Wegen zeigt sie sich robust und zuverlässig.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Z 650 RS einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die LED-Beleuchtung sorgt für eine zeitgemäße Optik und gute Sichtbarkeit.

Die Honda CB 500 X ist ebenfalls gut ausgestattet, bietet aber etwas einfachere Technik. Sie hat einen analogen Tacho und ein kleines LCD-Display, das die wichtigsten Informationen anzeigt. Die Ausstattung ist funktional, aber nicht so modern wie bei der Kawasaki.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, jedoch ist die Zielgruppe etwas unterschiedlich. Die Kawasaki Z 650 RS ist etwas teurer, was durch die sportliche Leistung und das ansprechende Design gerechtfertigt ist. Die Honda CB 500 X hingegen ist eine preisgünstige Option, die besonders für Einsteiger attraktiv ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 650 RS als auch die Honda CB 500 X ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z 650 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sportliche Leistung und klassisches Design suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für Kurvenliebhaber.

Die CB 500 X hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Sie punktet mit Komfort, Sparsamkeit und benutzerfreundlichem Handling.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

Honda CB 500 X

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