Kawasaki
Z 650 RS
Honda
CB 500 X
UVP | 7.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 7.680 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Optik & klassische Rundinstrumente
- Gewicht & Handling
- gute Bremsen vorne
- bequeme Sitzposition
- verstellbare Hebel
- kleiner Tank
- einige Merkmale nicht 100% Retro
- leicht und wendig
- geringer Verbrauch, große Reichweite
- günstig in Anschaffung Unterhalt
- einfache Bedienung
- Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
- Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 187 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.065 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 810-834 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 68 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 64 NM bei 6.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 357 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 136)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | DoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.
MotorradTest.de auf YouTube
Kawasaki Z 650 RS vs. Honda CB 500 X - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei besonders interessante Vertreter sind die Kawasaki Z 650 RS und die Honda CB 500 X. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z 650 RS besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das an die legendären Z-Modelle der Vergangenheit erinnert. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie auch für längere Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu hat die Honda CB 500 X ein eher modernes und funktionales Design. Sie ist als Adventure-Bike konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die besonders für längere Touren und unbefestigte Straßen vorteilhaft ist. Die Ergonomie der CB 500 X ist hervorragend, was sie zu einer beliebten Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht.
Motor und Leistung
In Sachen Motorleistung hat die Kawasaki Z 650 RS klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 649-cm³-Parallel-Twin-Motor bietet sie eine sportliche Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Die Leistung ist für die meisten Fahrerinnen und Fahrer mehr als ausreichend und sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Honda CB 500 X hingegen ist mit einem 471-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber für eine hervorragende Kraftentfaltung im unteren Drehzahlbereich sorgt. Das macht sie besonders einsteigerfreundlich und ideal für den Stadtverkehr. Die CB 500 X punktet zudem mit einem geringeren Verbrauch, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl macht.
Fahrverhalten und Handling
Die Kawasaki Z 650 RS überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre sportliche Fahrweise. Sie liegt gut in der Kurve und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zum Vergnügen macht. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was auf unebenen Straßen etwas unbequem sein kann.
Die Honda CB 500 X bietet dagegen ein komfortableres Fahrverhalten. Sie meistert sowohl den Stadtverkehr als auch längere Touren mit Bravour. Ihre Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie besonders für lange Strecken geeignet macht. Auch auf unbefestigten Wegen zeigt sie sich robust und zuverlässig.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Z 650 RS einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die LED-Beleuchtung sorgt für eine zeitgemäße Optik und gute Sichtbarkeit.
Die Honda CB 500 X ist ebenfalls gut ausgestattet, bietet aber etwas einfachere Technik. Sie hat einen analogen Tacho und ein kleines LCD-Display, das die wichtigsten Informationen anzeigt. Die Ausstattung ist funktional, aber nicht so modern wie bei der Kawasaki.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, jedoch ist die Zielgruppe etwas unterschiedlich. Die Kawasaki Z 650 RS ist etwas teurer, was durch die sportliche Leistung und das ansprechende Design gerechtfertigt ist. Die Honda CB 500 X hingegen ist eine preisgünstige Option, die besonders für Einsteiger attraktiv ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 650 RS als auch die Honda CB 500 X ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z 650 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sportliche Leistung und klassisches Design suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für Kurvenliebhaber.
Die CB 500 X hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Sie punktet mit Komfort, Sparsamkeit und benutzerfreundlichem Handling.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.
Honda CB 500 X