Kawasaki

Kawasaki
Z 650 RS

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 7.995 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Test des todschicken Zweizylinder Retro-Bikes von Kawasaki
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik & klassische Rundinstrumente
  • Gewicht & Handling
  • gute Bremsen vorne
  • bequeme Sitzposition
  • verstellbare Hebel
Kontra:
  • kleiner Tank
  • einige Merkmale nicht 100% Retro
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht187kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.115mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.
 
Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.400 € inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: ab 02/2022
  • Farben: grün, grau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Kawasaki Z 650 RS vs. Honda CRF 1000 L Africa Twin - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Kawasaki Z 650 RS und die Honda CRF 1000 L Africa Twin gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 650 RS besticht durch ihr klassisches Naked-Bike-Design, das modern und nostalgisch zugleich wirkt. Ihre schlanke Silhouette und die sportliche Sitzposition machen sie zu einem echten Hingucker in der Stadt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CRF 1000 L Africa Twin als robuste Reiseenduro. Ihr Design ist funktional und auf Abenteuer getrimmt, mit einer höheren Sitzposition, die eine bessere Sicht auf die Straße bietet.

Motor und Leistung

Die Z 650 RS ist mit einem agilen 649-cm³-Parallel-Twin ausgestattet, der für eine spritzige Beschleunigung sorgt und sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Zum Vergleich: Die Africa Twin verfügt über einen kraftvollen 998-cm³-V2-Motor, der für lange Strecken und Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Während die Z 650 RS in der Stadt glänzt, zeigt die Africa Twin ihre Stärken auf unbefestigten Wegen und langen Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Z 650 RS ist leicht und agil, was sie ideal für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Die niedrige Sitzhöhe ermöglicht Fahrern jeder Größe ein sicheres Fahren. Die Africa Twin ist bekannt für ihre Stabilität und Kontrolle auf unterschiedlichem Terrain. Ihr höheres Gewicht macht sie in der Stadt etwas weniger wendig, dafür ist sie auf der Autobahn und im Gelände unschlagbar.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Z 650 RS einige moderne Features wie LED-Beleuchtung und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt. Dafür bietet die Africa Twin eine umfangreiche Elektronik mit Fahrmodi, Traktionskontrolle und ABS, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen sicherer macht. Diese Technologien sind besonders wertvoll für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die sich auf unvorhersehbare Situationen einstellen müssen.

Komfort und Langstreckentauglichkeit

Die Z 650 RS ist ideal für kurze bis mittellange Touren, bietet aber nicht den Komfort der Africa Twin auf langen Strecken. Die Africa Twin ist mit einer bequemen Sitzbank und einer ergonomischen Sitzposition ausgestattet, die auch auf langen Touren für Entspannung sorgt. Zudem bietet sie viel Platz für Gepäck, was sie zur perfekten Wahl für Reisen macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Z 650 RS einen attraktiven Einstiegspreis für Motorradfahrerinnen und -fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen. Die Africa Twin hat einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Ausstattung und die Möglichkeit, abseits der Straße zu fahren. Hier kommt es darauf an, welchen Fahrstil man bevorzugt und wie viel man in die Ausstattung investieren möchte.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Kawasaki Z 650 RS ist ideal für Stadtfahrer und Sportbegeisterte, die ein wendiges und stylisches Bike suchen. Sie ist perfekt für den täglichen Einsatz und kurze Ausflüge. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen richtet sich an Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer, die ein robustes und vielseitiges Motorrad für unterschiedliches Terrain suchen. Wer viel Wert auf Komfort und Technik legt, wird mit der Africa Twin glücklich. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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