Kawasaki

Kawasaki
Z 650 RS

Moto Morini

Moto Morini
X-Cape

UVP 7.995 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Test des todschicken Zweizylinder Retro-Bikes von Kawasaki
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Wie schlägt sich günstige Adventure-Bike mit 60 PS aus Italien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik & klassische Rundinstrumente
  • Gewicht & Handling
  • gute Bremsen vorne
  • bequeme Sitzposition
  • verstellbare Hebel
Kontra:
  • kleiner Tank
  • einige Merkmale nicht 100% Retro
Pro:
  • eigenständiges Design
  • komfortabler Tourer
  • auffällig stabile Straßenlage
  • Preis / Leistung
Kontra:
  • Windschild macht Geräusche
  • knapp bemessene Leistung
  • Getriebe etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht187kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.115mm
Gewicht213kg
Radstand1.470mm
Länge2.190mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 820-845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km
Leistung60 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment56 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartStahlbrückenrahmen
Aufhängung hintenAluminiumschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.
 
Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.400 € inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: ab 02/2022
  • Farben: grün, grau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Moto Morini X-Cape 650 ist ein gutes Adventure-Bike für kleines Geld. Es gibt noch Verbesserungs- und Update-Potenzial, aber so richtig schlimme Dinge sind uns nicht aufgefallen. Die Maschine fährt sich klasse und besticht mit einer sehr gut austarierten Straßenlage und einer bequemen Sitzposition. Einzig die etwas beschränkte Leistung trübt den Eindruck ein wenig - aber natürlich nur dann, wenn man diese überhaupt von einem Adventure-Bike fordert.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Stephan aus Lübeck zur Verfügung gestellt. Stephan ist ein "alter Hase" was Motorräder angeht und weiß die X-Cape als Tourer zu schätzen - genau wie seine Frau, die sich nach eigenen Angaben als Sozia hier besonders wohl fühlt...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.985 €
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: Weiß, Rot, Grau

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Kawasaki Z 650 RS vs. Moto Morini X-Cape: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei interessante Vertreter sind die Kawasaki Z 650 RS und die Moto Morini X-Cape. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 650 RS besticht durch ihr klassisches Design, das an die legendären Z-Modelle der 70er Jahre erinnert. Mit ihrem sportlichen Look und der schlanken Silhouette zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad, was besonders bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Moto Morini X-Cape als Reiseenduro mit robustem und funktionalem Design. Sie ist darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur zu machen. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was eine aufrechte Sitzposition ermöglicht und den Fahrer in eine komfortable Position bringt, um längere Strecken zu bewältigen.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Kawasaki Z 650 RS über einen flüssigkeitsgekühlten 649-cm³-Paralleltwin, der für sportliche Fahrleistungen und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein dynamisches Fahrgefühl.

Die Moto Morini X-Cape hingegen ist mit einem 649 ccm V2-Motor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Damit eignet sie sich besonders für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Während die Z 650 RS in der Stadt und auf der Landstraße glänzt, zeigt die X-Cape ihre Stärken auf unbefestigten Wegen.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Kawasaki Z 650 RS ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Das macht sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und Kurven lieben.

Die Moto Morini X-Cape hingegen bietet ein etwas anderes Fahrgefühl. Sie ist vor allem auf langen Strecken stabil und komfortabel. Das Fahrwerk ist so abgestimmt, dass es Unebenheiten gut absorbiert und auch auf unbefestigten Straßen eine gute Performance zeigt. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der X-Cape, die sowohl für Abenteuerlustige als auch für Langstreckenfahrer geeignet ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Z 650 RS einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die LED-Beleuchtung sorgt zudem für gute Sichtbarkeit und Sicherheit im Straßenverkehr.

Die Moto Morini X-Cape punktet hingegen mit einer umfangreichen Ausstattung, die speziell für Abenteuerfahrer konzipiert wurde. Dazu gehören ein großes Windschild, Gepäckträger und eine Vielzahl von Fahrmodi, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Diese Eigenschaften machen die X-Cape zum idealen Begleiter für Reisen und Offroad-Abenteuer.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Kawasaki Z 650 RS und der Moto Morini X-Cape hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Z 650 RS ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und klassisches Design legen. Sie bietet ein dynamisches Fahrverhalten und ist ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten.

Die Moto Morini X-Cape hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrer robusten Bauweise und der komfortablen Sitzposition ist sie ideal für lange Reisen und Abenteuertouren. Wer gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs ist, wird mit der X-Cape viel Freude haben.

Insgesamt sind beide Motorräder hervorragende Optionen, die jeweils ihre eigenen Vorzüge haben. Die Entscheidung sollte nach dem persönlichen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzgebieten getroffen werden.

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