Kawasaki

Kawasaki
Z 650 RS

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 7.995 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Test des todschicken Zweizylinder Retro-Bikes von Kawasaki
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik & klassische Rundinstrumente
  • Gewicht & Handling
  • gute Bremsen vorne
  • bequeme Sitzposition
  • verstellbare Hebel
Kontra:
  • kleiner Tank
  • einige Merkmale nicht 100% Retro
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht187kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.115mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.
 
Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.400 € inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: ab 02/2022
  • Farben: grün, grau, schwarz

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Kawasaki Z 650 RS vs. Royal Enfield Himalayan - Ein umfassender Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man zwei so unterschiedliche Modelle wie die Kawasaki Z 650 RS und die Royal Enfield Himalayan gegenüberstellt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und vergleichen ihre Eigenschaften, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 650 RS besticht durch ihr sportlich-modernes Design, das die Blicke auf sich zieht. Mit ihrem klassischen Retro-Look verbindet sie Eleganz und Sportlichkeit. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Royal Enfield Himalayan als robustes Adventure-Bike, das für Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Ihr Design ist schlicht, aber funktional, und sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Strecken und unwegsames Gelände ist. Die Ergonomie der Himalayan ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 650 RS ist mit einem leistungsstarken 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten bietet. Sie beschleunigt schnell und bietet eine sportliche Fahrdynamik, die sowohl auf der Landstraße als auch in der Stadt Spaß macht. Die Z 650 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Erlebnis suchen.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen hat einen 411 cm³ Einzylindermotor, der auf Drehmoment und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Sie bietet eine sanfte und kontrollierte Beschleunigung, was besonders im Gelände von Vorteil ist. Während die Himalayan nicht die Spitzenleistung der Z 650 RS bietet, überzeugt sie durch ihre Robustheit und ihre Fähigkeit, auch abseits der Straße zu glänzen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z 650 RS ist sportlich und präzise. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein agiles Handling, das sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch im Stadtverkehr überzeugt. Die Federung ist straff, was für ein sportliches Fahrgefühl sorgt, auf unebenen Straßen aber etwas unbequem sein kann.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Unebene Straßen und Geländestrecken meistert sie mühelos. Das Handling ist etwas träger als bei der Z 650 RS, was aber durch die Robustheit und die Fähigkeit, auch in schwierigem Gelände zu bestehen, ausgeglichen wird. Die Himalayan ist die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Z 650 RS eine moderne Instrumentierung mit einem übersichtlichen Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Sie ist mit ABS ausgestattet, was die Sicherheit erhöht, und bietet eine Vielzahl an Zubehör, mit dem sich das Fahrerlebnis individuell gestalten lässt.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen setzt auf einfache, aber effektive Technik. Sie verfügt über eine analoge Instrumentierung mit einem digitalen Display für wichtige Informationen. Auch die Himalayan ist mit ABS ausgestattet, der Fokus liegt jedoch mehr auf Robustheit und Funktionalität als auf modernster Technik.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 650 RS als auch die Royal Enfield Himalayan ihre Stärken haben. Die Z 650 RS ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und den Stadtverkehr.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer und Reisende, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad suchen, das auch im Gelände bestehen kann. Mit ihrer komfortablen Sitzposition und der Fähigkeit, unwegsames Gelände zu meistern, ist sie ideal für lange Reisen und Offroad-Abenteuer.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und dynamisches Handling sucht, wird mit der Kawasaki Z 650 RS glücklich. Wer hingegen die Freiheit des Reisens und das Abenteuer im Gelände sucht, findet in der Royal Enfield Himalayan das passende Bike.

Die Royal Enfield Himalayan ist ein robustes Adventure-Bike, das für den Offroad-Einsatz konzipiert wurde.

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