Kawasaki
Z 650 RS
Suzuki
GSX-S 750
UVP | 7.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 8.990 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2021 |
Pro und Kontra
- Optik & klassische Rundinstrumente
- Gewicht & Handling
- gute Bremsen vorne
- bequeme Sitzposition
- verstellbare Hebel
- kleiner Tank
- einige Merkmale nicht 100% Retro
- Sehr handlich
- Stabiles Fahrgefühl
- Günstig
- Bedienung
- Soziuskomfort
- Motor im Vergleich zur Konkurrenz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 187 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.065 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.125 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.055 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 749 | ccm |
Hub | 46 | mm |
Bohrung | 72 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 68 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 64 NM bei 6.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 357 | km |
Leistung | 114 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 81 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 235 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 327 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 138)mm | |
Aufhängung hinten | Trapezschwinge Stahl | |
Reifen vorne | 17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W) | |
Bremsen
Bremsen vorne | DoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.
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Kawasaki Z 650 RS vs. Suzuki GSX-S 750: Der ultimative Vergleich
Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Kawasaki Z 650 RS und die Suzuki GSX-S 750 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten viel Fahrspaß und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Bike die Nase vorn hat.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z 650 RS besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das an die legendären Z-Modelle erinnert. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem markanten Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was sie ideal für längere Touren macht.
Im Gegensatz dazu hat die Suzuki GSX-S 750 ein modernes und aggressives Design. Die scharfen Linien und der sportliche Look vermitteln sofort ein Gefühl von Geschwindigkeit. Auch hier ist die Sitzposition sportlich, aber etwas aufrechter, was für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehmer sein kann.
Leistung und Fahrverhalten
Die Kawasaki Z 650 RS ist mit einem 649 ccm Paralleltwin ausgestattet, der eine Leistung von ca. 68 PS liefert. Das sorgt für eine flotte Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten, vor allem in der Stadt. Die Z 650 RS fühlt sich in Kurven sehr wohl und bietet ein hohes Maß an Kontrolle.
Die Suzuki GSX-S 750 hingegen hat einen 749 ccm Reihenvierzylindermotor, der mit rund 114 PS deutlich mehr Leistung bietet. Das macht die GSX-S 750 zu einem echten Kraftpaket, das auf der Autobahn und bei Überholmanövern glänzt. Die Fahrstabilität ist ebenfalls hervorragend, was sie zu einer guten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort bietet die Kawasaki Z 650 RS eine gut gepolsterte Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Federung ist auf ein ausgewogenes Fahrverhalten abgestimmt, was sie zu einem angenehmen Begleiter im Alltag macht.
Die Suzuki GSX-S 750 hat ebenfalls eine komfortable Sitzbank, jedoch ist die Federung etwas straffer, was bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist. Die GSX-S 750 bietet zudem eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein modernes LCD-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell anpassen.
Technologie und Sicherheit
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Kawasaki Z 650 RS verfügt über ein ABS-System, das in kritischen Situationen für zusätzliche Sicherheit sorgt. Auch die Ergonomie der Bedienelemente ist durchdacht und ermöglicht eine einfache Handhabung.
Die Suzuki GSX-S 750 bietet zusätzlich ein Traktionskontrollsystem, das bei unterschiedlichen Fahrbedingungen hilfreich ist. Diese Technik sorgt dafür, dass die Kraft optimal auf die Straße gebracht wird, was besonders bei Nässe von Vorteil ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Kawasaki Z 650 RS in der Regel etwas günstiger als die Suzuki GSX-S 750. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.
Die Suzuki GSX-S 750 rechtfertigt ihren höheren Preis durch mehr Leistung und eine umfangreiche Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren legen und bereit sind, dafür etwas mehr zu investieren, ist die GSX-S 750 eine hervorragende Wahl.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Kawasaki Z 650 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad mit klassischem Design suchen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und bietet gleichzeitig Komfort für längere Touren.
Die Suzuki GSX-S 750 hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Mit ihrem kraftvollen Motor und dem sportlichen Fahrverhalten ist sie perfekt für diejenigen, die gerne auf der Autobahn oder auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind.
Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Kawasaki Z 650 RS oder die Suzuki GSX-S 750 entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf zwei Rädern.
Die Kawasaki Z 650 RS und die Suzuki GSX-S 750 bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf zwei Rädern.