Kawasaki

Kawasaki
Z 650 RS

Triumph

Triumph
Speed Twin 900

UVP 7.995 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Test des todschicken Zweizylinder Retro-Bikes von Kawasaki
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Pro und Kontra

Pro:
  • Optik & klassische Rundinstrumente
  • Gewicht & Handling
  • gute Bremsen vorne
  • bequeme Sitzposition
  • verstellbare Hebel
Kontra:
  • kleiner Tank
  • einige Merkmale nicht 100% Retro
Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht187kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.115mm
Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km
Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.
 
Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.400 € inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: ab 02/2022
  • Farben: grün, grau, schwarz

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Kawasaki Z 650 RS vs. Triumph Speed Twin 900 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei besonders interessante Motorräder sind die Kawasaki Z 650 RS und die Triumph Speed Twin 900. Beide Maschinen haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften für unterschiedliche Fahrertypen bietet.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 650 RS präsentiert sich im klassischen Retro-Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Mit ihrem schlanken Design und den klaren Linien strahlt sie sportliche Eleganz aus. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad. Im Vergleich dazu wirkt die Triumph Speed Twin 900 etwas robuster. Sie kombiniert Retro-Elemente mit modernen Akzenten und bietet eine aufrechte Sitzposition, die besonders auf langen Strecken angenehm ist.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die unterschiedliche Fahrstile unterstützen. Die Kawasaki Z 650 RS verfügt über einen agilen und drehfreudigen Motor, der sich hervorragend für sportliches Fahren eignet. Sie spricht direkt an und macht das Fahren in kurvigen Landschaften zum Vergnügen. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen punktet mit ihrem kraftvollen Drehmoment, das ein entspanntes Fahren bei niedrigen Drehzahlen ermöglicht. Das macht sie ideal für gemütliche Ausfahrten und längere Touren.

Fahrverhalten und Handling

Beim Fahrverhalten werden die Unterschiede zwischen den beiden Modellen deutlich. Die Kawasaki Z 650 RS überzeugt durch ihr agiles Handling und die präzise Lenkung. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Sie ist weniger windanfällig und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Kawasaki Z 650 RS verfügt über moderne Ausstattungsmerkmale wie ein digitales Display und LED-Beleuchtung, die sowohl die Ablesbarkeit als auch die Bedienbarkeit verbessern. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet eine breite Palette an Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi und ein hochwertiges Bremssystem, die das Fahrerlebnis weiter optimieren. Beide Modelle sind gut ausgestattet, wobei sich die Ausstattung der Speed Twin eher an Fahrerinnen und Fahrer richtet, die Wert auf technische Raffinessen legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Kawasaki Z 650 RS ist in der Regel etwas günstiger als die Triumph Speed Twin 900, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Allerdings bietet die Speed Twin mehr Ausstattung und Leistung, was den Preisunterschied rechtfertigt. Letztendlich hängt die Wahl vom persönlichen Budget und den individuellen Ansprüchen ab.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Kawasaki Z 650 RS ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Triumph Speed Twin 900 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl, ohne dabei an sportlichem Charme zu verlieren. Wer gerne auf Reisen geht und dabei nicht auf Stil verzichten möchte, findet in der Speed Twin einen treuen Begleiter.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Z 650 RS und der Triumph Speed Twin 900 stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Beide Motorräder haben viel zu bieten und werden sicher viele Fahrer begeistern.

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