Kawasaki
Z 650
Honda
CB 500 X
UVP | 7.445 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 7.680 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Fahrleistungen
- Komfort
- Durchzugsvermögen
- Preis
- Soziuskomfort
- Windschutz
- leicht und wendig
- geringer Verbrauch, große Reichweite
- günstig in Anschaffung Unterhalt
- einfache Bedienung
- Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
- Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 187 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Länge | 2.055 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 810-834 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 68 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 66 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 357 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 136)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Kawasaki Z650 Jahrgang 2020 ist einfaches, aber gut gemachtes Motorrad. Das merkt man z.B. an der konventionellen Telegabel oder den fehlenden technischen Features, die ab der gehobenen Mittelklasse (Z900) mittlerweile Standard sind. Dafür ist sie aber auch ein ganzes Stück günstiger.Die Z650 ist eine eher kleine Maschine. Piloten ab 1,85m fühlen sich evtl. fehl am Platz, wobei das eine individuelle Sache ist. Wir empfehlen größeren Fahrern eine Sitzprobe. Für kleinere Fahrer hingegen ist die Z650 ein Fest und unbedingt zu empfehlen. Zu zweit wird es dann allerdings etwas eng, was bei Wettbewerber-Bikes aber ähnlich ist. Der Sozius hat keine Haltegriffe, sondern nur einen Halteriemen. Ergo: Zum Baggersee reichts, von Hamburg nach München wird es zu zweit aber anstrengend.
Insgesamt ist die neue Z650 eine gelungene Maschine. Die Updates haben dem Motorrad gut getan, sie wirkt frischer und fährt sich flott und wendig und vermittelt enormen Fahrspaß. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.
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Kawasaki Z 650 vs. Honda CB 500 X - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich
Bei der Frage nach dem perfekten Mittelklasse-Motorrad stehen die Kawasaki Z 650 und die Honda CB 500 X ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z 650 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit, das viele Motorradfahrerinnen und -fahrer anspricht. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was längere Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu hat die Honda CB 500 X ein eher adventureorientiertes Design. Sie ist höher gebaut und bietet eine aufrechtere Sitzposition, was besonders bei längeren Touren und auf unbefestigten Straßen von Vorteil ist. Die Ergonomie der CB 500 X ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Z 650 ist mit einem leistungsstarken 649-cm³-Parallel-Twin ausgestattet, der ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Die Beschleunigung ist beeindruckend, und die Z 650 fühlt sich in kurvigen Landschaften besonders wohl. Ihr Motor bietet eine gute Mischung aus Leistung und Drehmoment, was sie zu einem Spaßmacher auf der Straße macht.
Die Honda CB 500 X hingegen hat einen 471-cm³-Paralleltwin, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sehr effizient und drehmomentstark ist. Das macht die CB 500 X zu einem hervorragenden Motorrad für den Stadtverkehr und für längere Touren. Die sanfte Leistungsentfaltung sorgt dafür, dass sich auch weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer schnell wohlfühlen.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Z 650 ihre sportlichen Gene. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was ein sportliches Fahrgefühl vermittelt, auf unebenen Straßen aber etwas härter sein kann.
Die Honda CB 500 X bietet dagegen ein ausgewogeneres Fahrverhalten. Sie ist stabil und bietet ein gutes Gefühl für die Straße, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren und Reisen macht. Die Federung ist weicher und absorbiert Unebenheiten besser, was den Komfort erhöht.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Z 650 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und LED-Beleuchtung. Diese technischen Details tragen zur sportlichen Ausstrahlung des Motorrads bei und bieten gleichzeitig nützliche Informationen für den Fahrer.
Die Honda CB 500 X hingegen punktet mit ihrer Vielseitigkeit. Sie ist mit einem umfangreichen Zubehörprogramm ausgestattet, mit dem das Motorrad an die eigenen Bedürfnisse angepasst werden kann. Dazu gehören Gepäckträger und Windschutzscheibe, die das Reisen erleichtern.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei die Kawasaki Z 650 tendenziell etwas teurer ist. Die Honda CB 500 X wiederum wird oft als das preisgünstigere Modell bezeichnet, was sie für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 650 als auch die Honda CB 500 X ihre Vorzüge haben. Die Z 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Honda CB 500 X hingegen ist die bessere Wahl für Reisende und Allrounder, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eignet sich hervorragend für längere Touren, auch auf unbefestigten Straßen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer sportlich unterwegs sein möchte, wird mit der Kawasaki Z 650 glücklich, während die Honda CB 500 X für alle, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen, die bessere Wahl ist.
Die Honda CB 500 X ist eine sehr gute Wahl für alle, die auf der Suche nach einem sportlichen Motorrad sind.