Kawasaki
Z 650
Honda
CL 500
UVP | 7.445 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 6.650 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Fahrleistungen
- Komfort
- Durchzugsvermögen
- Preis
- Soziuskomfort
- Windschutz
- sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
- wendiges und agiles Fahrverhalten
- einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
- Fußrasten im Weg
- dunkles Display
- Hebel nicht in Reichweite einstellbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 187 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Länge | 2.055 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 192 | kg |
Radstand | 1.484 | mm |
Länge | 2.153 | mm |
Radstand | 1.484 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.137 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 68 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 66 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 357 | km |
Leistung | 47 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.250 U/Min | |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Federung vorne | Teleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80R19M/C 59H | |
Reifen hinten | 150/70R17M/C 69H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Kawasaki Z650 Jahrgang 2020 ist einfaches, aber gut gemachtes Motorrad. Das merkt man z.B. an der konventionellen Telegabel oder den fehlenden technischen Features, die ab der gehobenen Mittelklasse (Z900) mittlerweile Standard sind. Dafür ist sie aber auch ein ganzes Stück günstiger.Die Z650 ist eine eher kleine Maschine. Piloten ab 1,85m fühlen sich evtl. fehl am Platz, wobei das eine individuelle Sache ist. Wir empfehlen größeren Fahrern eine Sitzprobe. Für kleinere Fahrer hingegen ist die Z650 ein Fest und unbedingt zu empfehlen. Zu zweit wird es dann allerdings etwas eng, was bei Wettbewerber-Bikes aber ähnlich ist. Der Sozius hat keine Haltegriffe, sondern nur einen Halteriemen. Ergo: Zum Baggersee reichts, von Hamburg nach München wird es zu zweit aber anstrengend.
Insgesamt ist die neue Z650 eine gelungene Maschine. Die Updates haben dem Motorrad gut getan, sie wirkt frischer und fährt sich flott und wendig und vermittelt enormen Fahrspaß. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.
Fazit
Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!
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Kawasaki Z 650 vs. Honda CL 500 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer wetteifern. Zwei davon sind die Kawasaki Z 650 und die Honda CL 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrades eine entscheidende Rolle. Die Kawasaki Z 650 besticht durch ihr sportlich-aggressives Erscheinungsbild, das viele Motorradfans anspricht. Die schlanke Silhouette und die markanten Linien verleihen der Z 650 einen dynamischen Look, der sowohl auf der Landstraße als auch in der Stadt Eindruck macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CL 500 mit einem eher klassischen und zeitlosen Design. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Stil und Eleganz legen. Die Sitzposition der CL 500 ist komfortabel und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung hat die Kawasaki Z 650 klar die Nase vorn. Der leistungsstarke Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Z 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und reaktionsschnelles Motorrad suchen.
Die Honda CL 500 hingegen punktet mit einer sanften und gleichmäßigen Leistungsentfaltung. Der Motor ist auf ein entspanntes Fahrerlebnis ausgelegt, was besonders Anfängern und weniger erfahrenen Fahrern zugute kommt. Die CL 500 eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und längere Touren, bei denen Komfort und Kontrolle im Vordergrund stehen.
Handling und Fahrverhalten
Das Handling ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der beim Vergleich der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollte. Die Kawasaki Z 650 bietet ein sportliches Fahrverhalten, das durch ihre agile Geometrie und ihr geringes Gewicht unterstützt wird. Sie lässt sich mühelos durch Kurven lenken und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit.
Die Honda CL 500 hingegen bietet ein stabileres und berechenbareres Fahrverhalten. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen und sich nicht in riskante Manöver stürzen wollen. Die CL 500 eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und entspannte Fahrten durch die Landschaft.
Ausstattung und Komfort
Bei der Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Kawasaki Z 650 verfügt über moderne Features wie ein digitales Display und eine sportliche Sitzbank, die den Fahrkomfort erhöht. Die Ergonomie ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was allerdings auf längeren Strecken zu Lasten des Komforts gehen kann.
Die Honda CL 500 hingegen bietet eine bequemere Sitzposition und eine bessere Federung, die auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Die Ausstattung ist auf Praxistauglichkeit ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für den Alltag macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 650 als auch die Honda CL 500 ihre Vorzüge haben. Die Z 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die CL 500 die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und entspanntes Fahren bevorzugen. Sie ist vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und Fahrgewohnheiten ab. Wer sportliches Fahren und ein dynamisches Erlebnis sucht, wird mit der Kawasaki Z 650 glücklich. Für diejenigen, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen, ist die Honda CL 500 die bessere Wahl. Beide Motorräder bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis und sind eine Bereicherung für jede Motorradgarage.