Kawasaki

Kawasaki
Z 650

Triumph

Triumph
Street Triple RS

UVP 7.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
Reichen 48 PS? Unterschiede des Modells 2020 zum Vorgänger
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Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Durchzugsvermögen
  • Preis
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Windschutz
Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht187kg
Radstand1.410mm
Länge2.055mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.080mm
Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment66 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km
Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z650 Jahrgang 2020 ist einfaches, aber gut gemachtes Motorrad. Das merkt man z.B. an der konventionellen Telegabel oder den fehlenden technischen Features, die ab der gehobenen Mittelklasse  (Z900) mittlerweile Standard sind. Dafür ist sie aber auch ein ganzes Stück günstiger.
 
Die Z650 ist eine eher kleine Maschine. Piloten ab 1,85m fühlen sich evtl. fehl am Platz, wobei das eine individuelle Sache ist. Wir empfehlen größeren Fahrern eine Sitzprobe. Für kleinere Fahrer hingegen  ist die Z650 ein Fest und unbedingt zu empfehlen. Zu zweit wird es dann allerdings etwas eng, was bei Wettbewerber-Bikes aber ähnlich ist. Der Sozius hat keine Haltegriffe, sondern nur einen Halteriemen. Ergo: Zum Baggersee reichts, von Hamburg nach München wird es zu zweit aber anstrengend.
 
Insgesamt ist die neue Z650 eine gelungene Maschine. Die Updates haben dem Motorrad gut getan, sie wirkt frischer und fährt sich flott und wendig und vermittelt enormen Fahrspaß. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2017
  • Farben: weiß, schwarz, schwarz-grün

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Kawasaki Z 650 vs. Triumph Street Triple RS - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, sind die Kawasaki Z 650 und die Triumph Street Triple RS zwei der beliebtesten Modelle auf dem Markt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 650 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den scharfen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was sie ideal für längere Touren macht. Im Gegensatz dazu ist die Triumph Street Triple RS noch sportlicher gestaltet, mit einem markanten, minimalistischen Look. Die aggressive Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein direktes Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für viel Fahrspaß sorgen. Die Kawasaki Z 650 verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 649-cm³-Parallel-Twin-Motor mit sanfter Leistungsentfaltung. Das macht sie zu einem hervorragenden Fahrrad für Anfänger und erfahrene Fahrer, die ein ausgewogenes Fahrverhalten schätzen. Die Triumph Street Triple RS hingegen hat einen 765 ccm Dreizylindermotor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein aufregenderes Fahrerlebnis bietet. Die aggressive Beschleunigung und der charakteristische Sound des Motors sind ein echtes Highlight.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt sich die Kawasaki Z 650 sehr agil und leicht zu handhaben. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet sowohl Komfort als auch Sportlichkeit. Die Triumph Street Triple RS hingegen bietet ein noch präziseres Handling, was sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Die hochwertige Federung und die breiten Reifen sorgen für eine hervorragende Rückmeldung und hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Kawasaki Z 650 verfügt über ein einfaches, aber funktionales Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Die Triumph Street Triple RS hingegen verfügt über ein vollfarbiges TFT-Display, das nicht nur schick aussieht, sondern auch viele Funktionen wie verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle bietet. Diese technischen Merkmale machen die Street Triple RS zu einem fortschrittlicheren Bike, während die Z 650 mehr auf Benutzerfreundlichkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Kawasaki Z 650 einen klaren Vorteil. Sie ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch solide Leistung und Ausstattung. Die Triumph Street Triple RS ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und eine umfangreichere Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, mehr zu investieren, ist die Street Triple RS eine lohnende Wahl.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Kawasaki Z 650 ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein komfortables und wendiges Naked Bike suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren. Die Triumph Street Triple RS hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen. Mit ihrem aufregenden Motor und dem präzisen Handling ist sie die bessere Wahl für alle, die es schnell und dynamisch mögen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen, die viel Fahrspaß bieten.

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