Kawasaki

Kawasaki
Z 650

Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

UVP 7.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
Reichen 48 PS? Unterschiede des Modells 2020 zum Vorgänger
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Durchzugsvermögen
  • Preis
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Windschutz
Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht187kg
Radstand1.410mm
Länge2.055mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.080mm
Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment66 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km
Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z650 Jahrgang 2020 ist einfaches, aber gut gemachtes Motorrad. Das merkt man z.B. an der konventionellen Telegabel oder den fehlenden technischen Features, die ab der gehobenen Mittelklasse  (Z900) mittlerweile Standard sind. Dafür ist sie aber auch ein ganzes Stück günstiger.
 
Die Z650 ist eine eher kleine Maschine. Piloten ab 1,85m fühlen sich evtl. fehl am Platz, wobei das eine individuelle Sache ist. Wir empfehlen größeren Fahrern eine Sitzprobe. Für kleinere Fahrer hingegen  ist die Z650 ein Fest und unbedingt zu empfehlen. Zu zweit wird es dann allerdings etwas eng, was bei Wettbewerber-Bikes aber ähnlich ist. Der Sozius hat keine Haltegriffe, sondern nur einen Halteriemen. Ergo: Zum Baggersee reichts, von Hamburg nach München wird es zu zweit aber anstrengend.
 
Insgesamt ist die neue Z650 eine gelungene Maschine. Die Updates haben dem Motorrad gut getan, sie wirkt frischer und fährt sich flott und wendig und vermittelt enormen Fahrspaß. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2017
  • Farben: weiß, schwarz, schwarz-grün

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Z 650 vs. Triumph Tiger 1200 XCA - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 650 und die Triumph Tiger 1200 XCA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 650 besticht durch ihr sportliches und kompaktes Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, so dass auch längere Fahrten angenehm sind.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Tiger 1200 XCA als robustes Adventure-Bike. Mit ihrem größeren Tank und der höheren Sitzhöhe bietet sie eine aufrechte Sitzposition, die für lange Touren und Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Das Design ist kraftvoll und vermittelt ein Gefühl von Abenteuerlust.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 650 ist mit einem 649 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sportliche Leistung und ein agiles Fahrverhalten bietet. Sie eignet sich hervorragend für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Straßen Spaß macht.

Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen verfügt über einen 1215-cm³-Dreizylindermotor, der für seine kraftvolle Leistung bekannt ist. Dieses Motorrad ist für lange Reisen und anspruchsvolle Strecken konzipiert. Die Leistung ist beeindruckend und bietet viel Drehmoment, was besonders beim Überholen auf der Autobahn von Vorteil ist.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Kawasaki Z 650 ist auf Sportlichkeit ausgelegt. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt, was ein präzises Handling in Kurven ermöglicht. Die Wankneigung ist minimal, was das Vertrauen in das Motorrad erhöht. Ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne schnell durch Kurven fahren.

Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen bietet ein adaptives Fahrwerk, das sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sind. Die Federung ist komfortabel und schluckt Unebenheiten, sodass auch längere Fahrten angenehm sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 1200 XCA die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort, insbesondere bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.

Die Kawasaki Z 650 hingegen kommt mit einer einfacheren Ausstattung, die aber für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreichend ist. Sie bietet Basisfunktionen und ein übersichtliches Display, das die wichtigsten Informationen anzeigt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Einfachheit legen, ist dies ein Pluspunkt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Z 650 ist in der Regel günstiger als die Triumph Tiger 1200 XCA, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Sie bietet viel Motorrad für wenig Geld und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Die Triumph Tiger 1200 XCA ist teurer, bietet aber auch eine umfangreiche Ausstattung und einen leistungsstarken Motor. Für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig längere Touren unternehmen oder Offroad-Abenteuer planen, kann sich die Investition lohnen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Kawasaki Z 650 und der Triumph Tiger 1200 XCA stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Z 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad für die Stadt und kurvenreiche Strecken suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger.

Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Technik und Vielseitigkeit legen. Sie ist die richtige Wahl für Abenteuerfahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sind und längere Touren planen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Fahrten und Erlebnissen man sucht. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Reiz und werden mit Sicherheit viel Freude bereiten.

Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Reiz und werden mit Sicherheit viel Freude bereiten.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙