Kawasaki

Kawasaki
Z 650

Voge

Voge
500AC

UVP 7.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Reichen 48 PS? Unterschiede des Modells 2020 zum Vorgänger
Weiter zum Testbericht
Was kann das chinesische A2 Retro-Nakedbike im Café-Racer Style?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Durchzugsvermögen
  • Preis
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Windschutz
Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht187kg
Radstand1.410mm
Länge2.055mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.080mm
Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment66 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z650 Jahrgang 2020 ist einfaches, aber gut gemachtes Motorrad. Das merkt man z.B. an der konventionellen Telegabel oder den fehlenden technischen Features, die ab der gehobenen Mittelklasse  (Z900) mittlerweile Standard sind. Dafür ist sie aber auch ein ganzes Stück günstiger.
 
Die Z650 ist eine eher kleine Maschine. Piloten ab 1,85m fühlen sich evtl. fehl am Platz, wobei das eine individuelle Sache ist. Wir empfehlen größeren Fahrern eine Sitzprobe. Für kleinere Fahrer hingegen  ist die Z650 ein Fest und unbedingt zu empfehlen. Zu zweit wird es dann allerdings etwas eng, was bei Wettbewerber-Bikes aber ähnlich ist. Der Sozius hat keine Haltegriffe, sondern nur einen Halteriemen. Ergo: Zum Baggersee reichts, von Hamburg nach München wird es zu zweit aber anstrengend.
 
Insgesamt ist die neue Z650 eine gelungene Maschine. Die Updates haben dem Motorrad gut getan, sie wirkt frischer und fährt sich flott und wendig und vermittelt enormen Fahrspaß. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2017
  • Farben: weiß, schwarz, schwarz-grün

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Z 650 vs. Voge 500AC: Naked Bikes im Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Kawasaki Z 650 und die Voge 500AC ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine aufregende Fahrdynamik und sind ideal für unterschiedliche Fahrertypen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Bike besser zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 650 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was lange Fahrten angenehm macht. Im Vergleich dazu hat die Voge 500AC ein klassischeres Design, das an Retro-Motorräder erinnert. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was den Einstieg für kleinere Fahrer erleichtert. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei die Z 650 eher sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer anspricht, während die Voge 500AC auch für Einsteiger geeignet ist.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 650 ist mit einem leistungsstarken 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein direktes Ansprechverhalten bietet. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet viel Spaß auf kurvigen Strecken. Die Voge 500AC hingegen hat einen 471-cm³-Motor, der ebenfalls eine gute Leistung bietet, aber nicht ganz mit der Z 650 mithalten kann. Sie ist eher auf entspanntes Fahren ausgelegt und bietet ein sanftes Ansprechverhalten, das sie ideal für den Stadtverkehr macht. Während die Z 650 die sportliche Note hat, punktet die Voge 500AC mit ihrer Alltagstauglichkeit.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z 650 ist sportlich und agil. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Die Federung ist straff, was bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist, auf unebenen Straßen aber etwas unbequem werden kann. Der Voge 500AC bietet dagegen ein sanfteres Fahrverhalten. Die Federung ist weicher und absorbiert Unebenheiten besser, was sie zu einer komfortablen Wahl für den Stadtverkehr macht. Hier spielt die Voge 500AC ihre Stärken aus, während die Z 650 für sportliche Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Z 650 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Auch die Bremsen sind von hoher Qualität und bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Die Voge 500AC bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, ist aber etwas schlichter gehalten. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, was die Sicherheit erhöht. Hier zeigt die Z 650 ihre technische Überlegenheit, während die Voge 500AC mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis punktet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kawasaki Z 650 ist in der Regel teurer als die Voge 500AC, was sich durch die höhere Leistung und die sportliche Ausrichtung erklärt. Die Voge 500AC bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Fahrrad für den Alltag suchen. Wer ein sportliches Naked Bike sucht, wird bei der Z 650 fündig, während die Voge 500AC eine preisgünstige Alternative darstellt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 650 als auch die Voge 500AC ihre Stärken und Schwächen haben. Die Z 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Er bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Auf der anderen Seite ist die Voge 500AC eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein komfortables und alltagstaugliches Motorrad suchen. Er punktet mit sanftem Fahrverhalten und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙