Kawasaki

Kawasaki
Z 650

Voge

Voge
R125

UVP 7.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 3.399 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Reichen 48 PS? Unterschiede des Modells 2020 zum Vorgänger
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Was kann das günstige A1-Nakedbike aus China?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Durchzugsvermögen
  • Preis
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Windschutz
Pro:
  • Leicht, agil und wendig
  • einfaches Fahrverhalten
  • farbiges LCD-Cockpit
  • schnittiges Design
  • günstiger Preis
Kontra:
  • eingeschränkte Sozius-Tauglichkeit
  • nichts für große Fahrer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht187kg
Radstand1.410mm
Länge2.055mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.080mm
Gewicht136kg
Radstand1.310mm
Länge1.941mm
Radstand1.310mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.070mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum125ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment66 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km
Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne35 mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z650 Jahrgang 2020 ist einfaches, aber gut gemachtes Motorrad. Das merkt man z.B. an der konventionellen Telegabel oder den fehlenden technischen Features, die ab der gehobenen Mittelklasse  (Z900) mittlerweile Standard sind. Dafür ist sie aber auch ein ganzes Stück günstiger.
 
Die Z650 ist eine eher kleine Maschine. Piloten ab 1,85m fühlen sich evtl. fehl am Platz, wobei das eine individuelle Sache ist. Wir empfehlen größeren Fahrern eine Sitzprobe. Für kleinere Fahrer hingegen  ist die Z650 ein Fest und unbedingt zu empfehlen. Zu zweit wird es dann allerdings etwas eng, was bei Wettbewerber-Bikes aber ähnlich ist. Der Sozius hat keine Haltegriffe, sondern nur einen Halteriemen. Ergo: Zum Baggersee reichts, von Hamburg nach München wird es zu zweit aber anstrengend.
 
Insgesamt ist die neue Z650 eine gelungene Maschine. Die Updates haben dem Motorrad gut getan, sie wirkt frischer und fährt sich flott und wendig und vermittelt enormen Fahrspaß. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2017
  • Farben: weiß, schwarz, schwarz-grün

Fazit - was bleibt hängen

Die Voge R125 ist ein gutes und vor allem günstiges Naked-Bike für A1 und B196 Fahrer. Sie sieht schnittig aus und ist technisch klassenüblich ausgestattet. Durch ihr geringes Gewicht und dem 15 PS Motor geht es für ein A1-Bike zügiger voran als erwartet. Weitere Highlighs sind ein farbiges LCD-Cockpit mit vielen Infos, ein kernig klingender Underfloor-Auspuff sowie sowie eine sehr schöne LED-Beleuchtung vorne und hinten.

Ob die geringen Abmessungen für einen größeren Fahrer passen, kann nur bei einer Testfahrt oder zumindest beim Probesitzen abgewogen werden. Wie alle anderen 125er Bikes ist auch die Voge R125 recht klein. Also - auf zum Händler und einfach mal draufsetzen auf die kleine Spaß-Rakete!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.199€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Schwarz, Blau

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Kawasaki Z 650 vs. Voge R125: Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 650 und die Voge R125 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt, näher einzugehen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 650 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Die Linienführung und die Farbvarianten verleihen ihr einen modernen Look, der viele Bikerinnen und Biker anspricht. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren bequem.

Im Gegensatz dazu hat die Voge R125 ein etwas klassischeres Design, das dennoch frisch und ansprechend wirkt. Die Ergonomie ist auf den Stadtverkehr ausgerichtet, was sie zu einem idealen Begleiter für die tägliche Fahrt zur Arbeit macht. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar, was das Handling in der Stadt erleichtert.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 650 ist mit einem kraftvollen 649-cm³-Parallel-Twin ausgestattet, der für seine Leistung und Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie zu einem großartigen Bike für sportliches Fahren macht.

Die Voge R125 hingegen hat einen 125 ccm Motor, der auf Effizienz und Wirtschaftlichkeit ausgelegt ist. Sie ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Allerdings fehlt ihr die Leistung der Z 650, was sie für längere Touren oder Autobahnfahrten weniger geeignet macht.

Handling und Fahrverhalten

In Sachen Handling ist die Kawasaki Z 650 ein echtes Sportmotorrad. Sie bietet ein präzises Lenkverhalten und eine hervorragende Kurvenstabilität. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was sie besonders für erfahrene Fahrer attraktiv macht, die gerne in die Kurve gehen.

Die Voge R125 hingegen ist auf Agilität und Wendigkeit ausgelegt. Sie lässt sich im Stadtverkehr leicht manövrieren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Federung ist komfortabler, was sie zu einer guten Wahl für den Alltagsgebrauch macht, aber bei sportlichen Fahrten kann sie nicht ganz mit der Z 650 mithalten.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Z 650 kommt mit einer soliden Ausstattung, die unter anderem ein modernes TFT-Display und verschiedene Fahrmodi umfasst. Diese Merkmale tragen zur Verbesserung des Fahrerlebnisses bei und bieten zusätzliche Sicherheit und Kontrolle.

Die Voge R125 bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, die jedoch im Vergleich zur Z 650 etwas einfacher gehalten ist. Dennoch sind sie für den Stadtverkehr ausreichend und bieten alles, was man für den täglichen Gebrauch braucht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Wenn es um das Preis-Leistungs-Verhältnis geht, ist die Voge R125 klar im Vorteil. Sie ist deutlich günstiger und bietet ein gutes Einsteigerpaket. Die Kawasaki Z 650 hingegen ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer attraktiver macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 650 als auch die Voge R125 ihre Vorzüge haben. Die Z 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Fahrdynamik legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Voge R125 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und einfach zu handhabendes Motorrad suchen. Sie ist preiswert und bietet ein gutes Maß an Komfort für den täglichen Gebrauch.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer mehr Leistung und sportliches Fahren sucht, wird mit der Kawasaki Z 650 glücklich. Für diejenigen, die ein praktisches und erschwingliches Motorrad für den Stadtverkehr suchen, ist die Voge R125 die bessere Wahl.

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