Kawasaki

Kawasaki
Z 7 Hybrid

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 8.995 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Das erste Hybrid-Motorrad von Kawasaki im Test
Weiter zum Testbericht
Der Bulle unter den Scramblern
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • überraschend ausgereiftes Hybrid-Konzept
  • e-Boost bringt enormen Spaß
  • perfekt für Spielkinder und Tec-Nerds
  • satte Straßenlage
  • bequemer Walkmodus für einfaches Rückwärtsrollern
Kontra:
  • ruckelige Automatik im EV-Modus
  • komplexe Bedienung
  • teilweise einfache Komponenten
  • keine Feststellbremse
  • vergleichsweise hohes Gewicht
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.535mm
Länge2.145mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.135mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartReihentwin Elektromotor
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung60 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.800 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Zweikolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Erstaunlich, wie ausgereift die Kawasaki Z7 Hybrid bereits ist. Die vielen neuen Funktionen, die sich aufgrund des Elektromotors ergeben, funktionieren allesamt sehr gut. Einzige Kritikpunkte hierzu: Die hakelige Automatik im EV-Modus und die fehlende Feststellbremse. Und für wen ist dieses Hybrid-Motorrad nun interessant? Ganz klar: Diejenigen, die gerne neue Dinge ausprobieren und aufgeschlossen gegenüber neuen Technologien sind, werden hier einen Heidenspaß haben.
 
Konservative Biker werden die Nase rümpfen. Außerdem muss man ehrlicherweise auch anmerken, dass ein solches Tec-Wunder natürlich in der Bedienung auch seine Nachteile hat. Es dauert halt einen Moment, bis man alle Funktionen verinnerlicht hat und weiß, wann welcher Modus Sinn macht. Für die Fahrt in der Stadt ist die Z7 Hybrid eine gelungene Alternative, wenn auch die Reichweite des Akkus noch etwas bescheiden ausfällt. Wer weiß, vielleicht dürfen wir bald nur noch im EV-Betrieb in die Innenstädte fahren - und dann ist ein solches Hybrid-Konzept natürlich ganz weit vorne.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wahrscheinlich hat sich eine Probefahrt noch nie so gelohnt wie bei der Kawasaki Z7 Hybrid, denn dieses Motorrad ist tatsächlich mal etwas ganz Neues! Einfach mal ausprobieren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.995€
  • Verfügbarkeit: seit 204
  • Farben: Grau

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Z 7 Hybrid vs. BMW R NineT Scrambler - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei ganz besondere Vertreter sind die Kawasaki Z 7 Hybrid und die BMW R NineT Scrambler. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und bieten unterschiedliche Fahrerlebnisse. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Kawasaki Z 7 Hybrid besticht durch ihre moderne und sportliche Optik. Mit klaren Linien und einem dynamischen Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was ein sportliches Fahrgefühl vermittelt.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R NineT Scrambler im klassischen Retro-Look. Die Kombination aus Chrom und matten Oberflächen verleiht ihr einen nostalgischen Charme. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für bequemes Fahren. Hier zeigt sich bereits eine der Stärken der BMW: der Komfort.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Kawasaki Z 7 Hybrid einiges zu bieten. Der Hybridantrieb kombiniert einen leistungsstarken Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor und sorgt so nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung, sondern auch für mehr Effizienz. Das macht sie besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Umweltbewusstsein gleichermaßen schätzen.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen setzt auf einen klassischen Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und sein charakteristisches Drehmoment bekannt ist. Auch die Fahrleistungen können sich sehen lassen, wobei hier mehr das Fahrgefühl als die reine Geschwindigkeit im Vordergrund steht. Die R NineT vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, was sie zum perfekten Begleiter für lange Touren macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z 7 Hybrid ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und gibt ein direktes Feedback. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und die Herausforderung suchen. Die Hybrid-Technologie sorgt zudem für eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen punktet mit stabilem Handling und hervorragender Straßenlage. Sie fühlt sich in kurvigen Landschaften ebenso wohl wie auf geraden Strecken. Die aufrechte Sitzposition und das gut abgestimmte Fahrwerk tragen zu einem entspannten Fahrgefühl bei, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Z 7 Hybrid einige moderne Features zu bieten. Dazu gehören ein digitales Cockpit, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Die Integration der Hybridtechnologie ist ein weiterer Pluspunkt, der sie von vielen anderen Motorrädern abhebt.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen setzt auf klassische Werte. Sie bietet zwar auch moderne Technik, legt aber großen Wert auf das Fahrerlebnis und die Verbindung zur Straße. Die Ausstattung ist hochwertig, aber nicht überladen. Hier zeigt sich die Stärke der BMW: Qualität und Verarbeitung.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Kawasaki Z 7 Hybrid ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik und sportliche Leistung legen. Sie bietet eine aufregende Fahrdynamik und ist perfekt für alle, die schnell und gleichzeitig umweltbewusst unterwegs sein wollen.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen spricht Liebhaber des klassischen Motorradfahrens an. Sie bietet Komfort, nostalgisches Design und ein unvergleichliches Fahrgefühl. Ideal für lange Touren und entspannte Ausflüge, bei denen das Erlebnis im Vordergrund steht.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab. Wer sportlich und modern unterwegs sein möchte, findet in der Kawasaki Z 7 Hybrid das passende Motorrad. Für alle, die das klassische Motorradfahren lieben und Wert auf Komfort legen, ist die BMW R NineT Scrambler die beste Wahl.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙