Kawasaki

Kawasaki
Z 7 Hybrid

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 8.995 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Das erste Hybrid-Motorrad von Kawasaki im Test
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • überraschend ausgereiftes Hybrid-Konzept
  • e-Boost bringt enormen Spaß
  • perfekt für Spielkinder und Tec-Nerds
  • satte Straßenlage
  • bequemer Walkmodus für einfaches Rückwärtsrollern
Kontra:
  • ruckelige Automatik im EV-Modus
  • komplexe Bedienung
  • teilweise einfache Komponenten
  • keine Feststellbremse
  • vergleichsweise hohes Gewicht
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.535mm
Länge2.145mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.135mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartReihentwin Elektromotor
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung60 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.800 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Zweikolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit

Erstaunlich, wie ausgereift die Kawasaki Z7 Hybrid bereits ist. Die vielen neuen Funktionen, die sich aufgrund des Elektromotors ergeben, funktionieren allesamt sehr gut. Einzige Kritikpunkte hierzu: Die hakelige Automatik im EV-Modus und die fehlende Feststellbremse. Und für wen ist dieses Hybrid-Motorrad nun interessant? Ganz klar: Diejenigen, die gerne neue Dinge ausprobieren und aufgeschlossen gegenüber neuen Technologien sind, werden hier einen Heidenspaß haben.
 
Konservative Biker werden die Nase rümpfen. Außerdem muss man ehrlicherweise auch anmerken, dass ein solches Tec-Wunder natürlich in der Bedienung auch seine Nachteile hat. Es dauert halt einen Moment, bis man alle Funktionen verinnerlicht hat und weiß, wann welcher Modus Sinn macht. Für die Fahrt in der Stadt ist die Z7 Hybrid eine gelungene Alternative, wenn auch die Reichweite des Akkus noch etwas bescheiden ausfällt. Wer weiß, vielleicht dürfen wir bald nur noch im EV-Betrieb in die Innenstädte fahren - und dann ist ein solches Hybrid-Konzept natürlich ganz weit vorne.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wahrscheinlich hat sich eine Probefahrt noch nie so gelohnt wie bei der Kawasaki Z7 Hybrid, denn dieses Motorrad ist tatsächlich mal etwas ganz Neues! Einfach mal ausprobieren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.995€
  • Verfügbarkeit: seit 204
  • Farben: Grau

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Kawasaki Z 7 Hybrid vs. Kawasaki Z 1000 SX - Der ultimative Vergleich

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten und zwei Modelle, die oft im Rampenlicht stehen, sind die Kawasaki Z 7 Hybrid und die Kawasaki Z 1000 SX. Beide Motorräder haben ihre eigenen, einzigartigen Eigenschaften und Stärken, die sie zu interessanten Optionen für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 7 Hybrid hat einen modernen, sportlichen Look, der die Blicke auf sich zieht. Die aggressive Linienführung und die schlanke Silhouette machen sie zu einem echten Hingucker. Im Vergleich dazu bietet die Kawasaki Z 1000 SX ein etwas robusteres Design, das mehr auf Touring und Komfort ausgelegt ist. Die Sitzposition der Z 7 Hybrid ist sportlicher und sorgt für dynamisches Fahren, während die Z 1000 SX eine aufrechtere Sitzposition bietet, die längere Fahrten angenehmer macht.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Kawasaki Z 1000 SX klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für sportliche Fahrten macht. Die Z 7 Hybrid hingegen ist auf Effizienz getrimmt und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Verbrauch. Das macht sie ideal für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge, bei denen es auf Agilität und Wendigkeit ankommt.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Z 1000 SX bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, mit denen der Fahrer die Leistung an die jeweiligen Bedingungen anpassen kann. Sie verfügt zudem über ein fortschrittliches ABS-System und eine Traktionskontrolle, die für zusätzliche Sicherheit sorgen. Die Z 7 Hybrid hingegen punktet mit ihrem Hybridantrieb, der nicht nur umweltfreundlicher ist, sondern auch die Betriebskosten senkt. Die innovative Technik der Z 7 Hybrid macht sie zu einer zukunftsorientierten Wahl.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor, der die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern beeinflussen kann. Die Z 7 Hybrid ist besonders wendig und leicht, was sie ideal für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Ihr geringes Gewicht und die agile Geometrie sorgen für ein hervorragendes Handling. Dafür bietet die Z 1000 SX ein stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten und auf langen Strecken. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur perfekten Wahl für Tourenfahrerinnen und -fahrer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Z 7 Hybrid ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch viele moderne Features. Sie ist eine gute Wahl für Einsteiger oder diejenigen, die ein gutes Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Die Z 1000 SX ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Komfort für längere Touren. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die viel auf der Landstraße unterwegs sind, könnte sich die Investition in die Z 1000 SX lohnen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 7 Hybrid als auch die Kawasaki Z 1000 SX ihre Vorzüge haben. Die Z 7 Hybrid ist ideal für Stadtfahrer und alle, die ein leichtes, wendiges und umweltfreundliches Motorrad suchen. Sie bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Sparsamkeit und ist perfekt für kürzere Touren. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und Technik legen, ist die Z 1000 SX die bessere Wahl. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und sportliches Fahren. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen, die in ihrer jeweiligen Klasse glänzen.

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