Kawasaki

Kawasaki
Z 7 Hybrid

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 8.995 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Das erste Hybrid-Motorrad von Kawasaki im Test
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Alles ganz einfach
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Pro und Kontra

Pro:
  • überraschend ausgereiftes Hybrid-Konzept
  • e-Boost bringt enormen Spaß
  • perfekt für Spielkinder und Tec-Nerds
  • satte Straßenlage
  • bequemer Walkmodus für einfaches Rückwärtsrollern
Kontra:
  • ruckelige Automatik im EV-Modus
  • komplexe Bedienung
  • teilweise einfache Komponenten
  • keine Feststellbremse
  • vergleichsweise hohes Gewicht
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.535mm
Länge2.145mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.135mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartReihentwin Elektromotor
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung60 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.800 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Zweikolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Erstaunlich, wie ausgereift die Kawasaki Z7 Hybrid bereits ist. Die vielen neuen Funktionen, die sich aufgrund des Elektromotors ergeben, funktionieren allesamt sehr gut. Einzige Kritikpunkte hierzu: Die hakelige Automatik im EV-Modus und die fehlende Feststellbremse. Und für wen ist dieses Hybrid-Motorrad nun interessant? Ganz klar: Diejenigen, die gerne neue Dinge ausprobieren und aufgeschlossen gegenüber neuen Technologien sind, werden hier einen Heidenspaß haben.
 
Konservative Biker werden die Nase rümpfen. Außerdem muss man ehrlicherweise auch anmerken, dass ein solches Tec-Wunder natürlich in der Bedienung auch seine Nachteile hat. Es dauert halt einen Moment, bis man alle Funktionen verinnerlicht hat und weiß, wann welcher Modus Sinn macht. Für die Fahrt in der Stadt ist die Z7 Hybrid eine gelungene Alternative, wenn auch die Reichweite des Akkus noch etwas bescheiden ausfällt. Wer weiß, vielleicht dürfen wir bald nur noch im EV-Betrieb in die Innenstädte fahren - und dann ist ein solches Hybrid-Konzept natürlich ganz weit vorne.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wahrscheinlich hat sich eine Probefahrt noch nie so gelohnt wie bei der Kawasaki Z7 Hybrid, denn dieses Motorrad ist tatsächlich mal etwas ganz Neues! Einfach mal ausprobieren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.995€
  • Verfügbarkeit: seit 204
  • Farben: Grau

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Kawasaki Z 7 Hybrid vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Ein Motorradvergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 7 Hybrid und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 7 Hybrid besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht auch längere Fahrten ohne große Ermüdungserscheinungen. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hat dagegen ein robusteres, abenteuerlicheres Design, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

In Bezug auf die Motorleistung bietet die Kawasaki Z 7 Hybrid ein agiles und dynamisches Fahrverhalten. Der Hybridantrieb sorgt für eine effiziente Kraftentfaltung und ermöglicht eine gute Beschleunigung. Die Yamaha XT 1200 ZE hat einen leistungsstarken V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist. Die Leistung ist für lange Reisen und Geländefahrten ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuer macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z 7 Hybrid ist sportlich und agil. Es lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung. Das Handling ist vor allem in der Stadt und auf kurvigen Straßen ein großer Vorteil. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha XT 1200 ZE auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie bietet ein sicheres Fahrgefühl, auch bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenen Straßen. Für Offroad-Abenteuer ist sie die bessere Wahl, während die Kawasaki eher für sportliche Fahrten geeignet ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Kawasaki Z 7 Hybrid bietet zahlreiche digitale Anzeigen und Assistenzsysteme, die das Fahren erleichtern. Auch die Yamaha XT 1200 ZE verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Hier spielt die Yamaha ihre Stärken aus, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die oft auf wechselndem Terrain unterwegs sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Kawasaki Z 7 Hybrid tendenziell etwas günstiger ist. Für den Preis bietet sie eine gute Ausstattung und sportliche Leistung. Die Yamaha XT 1200 ZE ist zwar teurer, bietet aber eine umfangreiche Ausstattung und ist für ihre Robustheit und Langlebigkeit bekannt. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man beim Kauf setzt - Sportlichkeit oder Abenteuer.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Kawasaki Z 7 Hybrid und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Kawasaki Z 7 Hybrid ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und wendiges Motorrad für die Stadt und kurvenreiche Straßen suchen. Sie bietet eine hervorragende Kombination aus Leistung und Effizienz, was sie zu einer attraktiven Wahl für den täglichen Gebrauch macht.

Dagegen ist die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré die bessere Wahl für Abenteuerlustige und Tourenfahrer. Mit ihrer robusten Bauweise, der starken Motorleistung und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für lange Reisen und Offroad-Abenteuer. Wer viel Zeit auf unbefestigten Straßen verbringen möchte, wird mit der Yamaha sehr zufrieden sein.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre Vorzüge haben. Die Wahl sollte sich danach richten, welche Art des Fahrens und Erlebens bevorzugt wird. Ob sportlich oder abenteuerlustig - beide Modelle haben viel zu bieten und sorgen für jede Menge Fahrspaß.

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