Kawasaki

Kawasaki
Z 900 RS

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 13.195 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Retro meets High Tech
Weiter zum Testbericht
Günstige A2 Reise-Enduro im Test
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Gelungenes Design
  • Präzises Fahrverhalten
  • Dufte Sound
Kontra:
  • Haltegriffe für den Sozius fehlen
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand1.470mm
Länge2.100mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.150mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite320km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41 mm Upside-down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontales Back-Link-Federbein (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17 M/C (73W)
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelbremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich gelungenes Bike welches wirklich Spaß macht aber dabei vor allen Dingen wirklich gut aussieht. Nun kann man natürlich immer noch etwas zu meckern finden. So mag es unter den extremeren Retrofans welche geben, die im Vergleich zur legendären Z1 zum Beispiel die beidseitigen Federbeine vermissen. Oder das LCD Zwischen den Rundinstrumenten als überflüssig empfinden. Am auffälligsten fehlt der Z9000 RS im Vergleich zur Z1 aber sicher das Ausspuffsystem mit 4 Schalldämpfern. Aber wer dieses unbedingt möchte kann sich diesen Wunsch für etwa 3000€ bei der Firma Hattech erfüllen https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-cafe. Ansonsten war sich die Motorradtest-Crew ausnahmsweise einig, dass die Z900 RS in Candytone Brown eine noch bessere Figur macht als unser Testmodell in Sparkle Black was uns die 300€ Aufpreis in jedem Fall wert wäre. Aber das ist natürlich am Ende Geschmackssache.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.695 €
  • Baujahre: 2018
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: Candytone Brown / Candytone Orange, Metallic Matte Covert Khaki / Flat Ebony, Metallic Spark Black

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Z 900 RS vs. Honda CB 500 X - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 900 RS und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 900 RS besticht durch ihr klassisches Design, das an die legendären Z-Modelle der 70er Jahre erinnert. Mit ihren geschwungenen Linien und dem Retro-Look zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch bequem und macht auch längere Fahrten angenehm.

Im Gegensatz dazu hat die Honda CB 500 X ein modernes, adventure-orientiertes Design. Sie ist etwas höhergelegt und bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für längere Touren und unbefestigte Straßen ist. Die Ergonomie der CB 500 X ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zum perfekten Begleiter für Abenteuer macht.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 900 RS ist mit einem kraftvollen 948-cm³-Reihenvierzylinder ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die auf der Suche nach einem aufregenden Fahrerlebnis sind und gerne die Leistung ihres Motorrads ausreizen.

Die Honda CB 500 X hingegen hat einen 471-cm³-Parallel-Twin-Motor, der für eine sanfte und gleichmäßige Leistung sorgt. Sie ist weniger leistungsstark als die Z 900 RS, bietet aber eine hervorragende Kraftentfaltung im unteren Drehzahlbereich. Das macht sie zur idealen Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Z 900 RS ihre sportlichen Gene. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was ein sportliches Fahrgefühl vermittelt, auf längeren Touren aber etwas unbequem werden kann.

Die Honda CB 500 X hingegen bietet ein ausgewogenes Handling, das sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Sie hat eine weiche Federung, die Unebenheiten auf der Straße gut absorbiert. Das macht sie zu einer komfortablen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Strecken zurücklegen.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Z 900 RS verfügt über eine moderne Ausstattung, zu der unter anderem ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS gehören. Diese Features machen das Fahren vor allem für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer sicherer und angenehmer.

Die Honda CB 500 X bietet ebenfalls eine solide, aber etwas einfachere Ausstattung. Sie verfügt über ein LCD-Display und ABS, was für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreichend ist. Die CB 500 X punktet jedoch mit Zuverlässigkeit und geringen Wartungskosten, was sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Honda CB 500 X die Nase vorn. Sie ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, bietet aber dennoch solide Leistung und Ausstattung. Das macht sie zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger und Budgetbewusste.

Die Kawasaki Z 900 RS ist zwar teurer, bietet aber ein aufregenderes Fahrerlebnis und bessere Leistung. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, könnte die Z 900 RS die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Z 900 RS und der Honda CB 500 X stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die Z 900 RS ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Ihr klassisches Design und die starke Motorleistung machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Die Honda CB 500 X hingegen ist die perfekte Wahl für Einsteiger und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen. Mit ihrer aufrechten Sitzposition und dem geschmeidigen Handling eignet sie sich hervorragend für lange Touren und Abenteuer. Zudem punktet sie mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und geringen Betriebskosten.

Ob sportlich oder komfortabel - beide Motorräder haben ihren Reiz und bieten unterschiedliche Vorteile. Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welches Fahrerlebnis und welche Eigenschaften am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙