Kawasaki

Kawasaki
Z 900 RS

Honda

Honda
NTV 650 Revere

UVP 13.195 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP
Baujahr von 1988 bis 1998
Retro meets High Tech
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So war das in den 80ern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gelungenes Design
  • Präzises Fahrverhalten
  • Dufte Sound
Kontra:
  • Haltegriffe für den Sozius fehlen
Pro:
  • Zustand
  • geringer Kilometerstand
  • Soziuskomfort
  • Retrostyle (wer's mag)
Kontra:
  • Gelegentliche Fehlzündungen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand1.470mm
Länge2.100mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.150mm
Gewicht187kg
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2, Viertakt
Hubraum647ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite320km
Leistung60 PS bei 52 U/Min
Höchstgeschw.180km/h

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41 mm Upside-down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontales Back-Link-Federbein (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17 M/C (73W)
Reifen vorne110/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelbremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich gelungenes Bike welches wirklich Spaß macht aber dabei vor allen Dingen wirklich gut aussieht. Nun kann man natürlich immer noch etwas zu meckern finden. So mag es unter den extremeren Retrofans welche geben, die im Vergleich zur legendären Z1 zum Beispiel die beidseitigen Federbeine vermissen. Oder das LCD Zwischen den Rundinstrumenten als überflüssig empfinden. Am auffälligsten fehlt der Z9000 RS im Vergleich zur Z1 aber sicher das Ausspuffsystem mit 4 Schalldämpfern. Aber wer dieses unbedingt möchte kann sich diesen Wunsch für etwa 3000€ bei der Firma Hattech erfüllen https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-cafe. Ansonsten war sich die Motorradtest-Crew ausnahmsweise einig, dass die Z900 RS in Candytone Brown eine noch bessere Figur macht als unser Testmodell in Sparkle Black was uns die 300€ Aufpreis in jedem Fall wert wäre. Aber das ist natürlich am Ende Geschmackssache.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.695 €
  • Baujahre: 2018
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: Candytone Brown / Candytone Orange, Metallic Matte Covert Khaki / Flat Ebony, Metallic Spark Black

Fazit - was bleibt hängen

Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.

Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 1.700€
  • Baujahre: 1988-1997
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot, weiß, schwarz, grün,  blau, purple

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Kawasaki Z 900 RS vs. Honda NTV 650 Revere - Klassiker im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele faszinierende Modelle, die sowohl durch ihr Design als auch durch ihre Leistung bestechen. Zwei dieser bemerkenswerten Maschinen sind die Kawasaki Z 900 RS und die Honda NTV 650 Revere. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 900 RS besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das an die legendären Z-Modelle der 70er Jahre erinnert. Mit ihren klaren Linien und dem markanten Tank ist sie ein echter Hingucker auf der Straße. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was auch längere Fahrten angenehm macht.Die Honda NTV 650 Revere hat dagegen ein eher funktionales Design, das auf Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Weniger auffällig ist die aufrechte Sitzposition, die vielen Fahrern entgegen kommt. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und macht sie zur idealen Wahl für Pendlerinnen und Pendler.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 900 RS ist mit einem kraftvollen 948-cm³-Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet, der für seine Leistungsentfaltung und seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten, das sowohl auf kurvigen Strecken als auch auf der Autobahn Spaß macht.Zum Vergleich: Die Honda NTV 650 Revere hat einen 645-cm³-V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit geschätzt wird. Die Leistung reicht für den Stadtverkehr und entspannte Landstraßentouren, aber die sportliche Dynamik der Kawasaki fehlt. Die NTV ist eher auf ein sanftes Fahrverhalten ausgelegt, was sie zu einer soliden Wahl für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z 900 RS ist sportlich und agil. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt das von vielen Fahrern geschätzte direkte Fahrgefühl. Die Federung ist straff abgestimmt, was für Stabilität in Kurven sorgt, auf unebenen Straßen aber etwas härter sein kann.Die Honda NTV 650 Revere bietet dagegen ein sanfteres Fahrverhalten. Die Federung ist komfortabler und schluckt Unebenheiten gut weg, was sie ideal für lange Strecken macht. Das Handling ist weniger sportlich, dafür aber sehr stabil, was das Fahren in der Stadt erleichtert.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Z 900 RS einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Bremsen sind kraftvoll und bieten ein hohes Maß an Sicherheit.Die Honda NTV 650 Revere kommt mit einer einfacheren, aber funktionalen Ausstattung. Sie bietet alles Nötige für den Alltag, lässt aber einige der modernen technischen Spielereien der Kawasaki vermissen. Die Bremsen sind ebenfalls zuverlässig, aber nicht so stark wie bei der Z 900 RS.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kawasaki Z 900 RS ist in der Anschaffung teurer, bietet aber ein sportlicheres Fahrerlebnis und modernere Technik. Die Honda NTV 650 Revere ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Sie ist ideal für Einsteiger oder diejenigen, die ein unkompliziertes Bike für die Stadt und gelegentliche Ausflüge suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 900 RS als auch die Honda NTV 650 Revere ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z 900 RS ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und hohe Leistung suchen. Die Honda NTV 650 Revere hingegen ist die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Sie ist ideal für Pendler und weniger geübte Fahrer, die Wert auf entspanntes Fahren legen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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