Kawasaki

Kawasaki
Z 900 RS

Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 801

UVP 13.195 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 10.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Retro meets High Tech
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Was kann der neue, schwarze Pfeil aus Schweden?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gelungenes Design
  • Präzises Fahrverhalten
  • Dufte Sound
Kontra:
  • Haltegriffe für den Sozius fehlen
Pro:
  • eigenständige Optik
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • leichte Maschine, agiles Handling
  • umfangreiche Serienausstattung mit QuickShifter, Handy-Navi und Schräglagen-Features
  • einstellbares Fahrwerk, gute Bremsen
  • Pirelli Reifen mit cooler Stollen-Optik
Kontra:
  • Sozius sitzt so lala
  • nur eine Farbe
  • Sound könnte strammer sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand1.470mm
Länge2.100mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.150mm
Gewicht191kg
Radstand1.475mm
Länge2.091mm
Radstand1.475mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.133mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite320km
Leistung105 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41 mm Upside-down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontales Back-Link-Federbein (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneWP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 17
Reifen hinten180/55 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelbremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenzange ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich gelungenes Bike welches wirklich Spaß macht aber dabei vor allen Dingen wirklich gut aussieht. Nun kann man natürlich immer noch etwas zu meckern finden. So mag es unter den extremeren Retrofans welche geben, die im Vergleich zur legendären Z1 zum Beispiel die beidseitigen Federbeine vermissen. Oder das LCD Zwischen den Rundinstrumenten als überflüssig empfinden. Am auffälligsten fehlt der Z9000 RS im Vergleich zur Z1 aber sicher das Ausspuffsystem mit 4 Schalldämpfern. Aber wer dieses unbedingt möchte kann sich diesen Wunsch für etwa 3000€ bei der Firma Hattech erfüllen https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-cafe. Ansonsten war sich die Motorradtest-Crew ausnahmsweise einig, dass die Z900 RS in Candytone Brown eine noch bessere Figur macht als unser Testmodell in Sparkle Black was uns die 300€ Aufpreis in jedem Fall wert wäre. Aber das ist natürlich am Ende Geschmackssache.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.695 €
  • Baujahre: 2018
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: Candytone Brown / Candytone Orange, Metallic Matte Covert Khaki / Flat Ebony, Metallic Spark Black

Fazit

Die Husqvarna Svartpilen 801 liefert Leistung, Fahrspaß und vor allem eine bemerkenswerte Serienausstattung, die den Preis von 10.899 Euro in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen. Tolle Reifen, super Bremsen und das extravagante Design treffen auf eine Landstraßen-Spaßkanone, die einem die Arme richtig lang machen kann, wenn man denn will. Geiles Bike!
 
Tja, da ist dann wohl mal eine Probefahrt angesagt, oder? Am besten bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn, die haben uns auch das Testbike zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau verkauft aber nicht nur Motorräder von Husqvarna, sondern ist auch noch Kawasaki Vertragshändler. Vielleicht mal die Husky und eine Z900 vergleichen? Auf gehts nach Dithmarschen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.899€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz

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Kawasaki Z 900 RS vs. Husqvarna Svartpilen 801: Retro-Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, aber die Kawasaki Z 900 RS und die Husqvarna Svartpilen 801 stechen besonders hervor. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis. Doch welches Motorrad passt besser zu den individuellen Bedürfnissen? Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Modelle.

Design und Ästhetik

Die Kawasaki Z 900 RS besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das an die legendären Modelle der 70er Jahre erinnert. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die Husqvarna Svartpilen 801 präsentiert sich dagegen in einem modernen, minimalistischen Look, der vor allem bei jüngeren Fahrern beliebt ist. Während die Z 900 RS nostalgische Gefühle weckt, spricht die Svartpilen 801 Liebhaberinnen und Liebhaber zeitgemäßen Designs an.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistung, jedoch auf unterschiedliche Weise. Die Kawasaki Z 900 RS ist mit einem kraftvollen 948-cm³-Reihenvierzylinder ausgestattet, der ein hervorragendes Drehmoment und eine hohe Leistung bietet. Das macht sie ideal für lange Touren und sportliches Fahren. Die Husqvarna Svartpilen 801 hingegen hat einen 799 ccm Paralleltwin, der zwar weniger Hubraum hat, aber dennoch ein agiles und spritziges Fahrverhalten ermöglicht. Hier zeigt sich die Stärke der Svartpilen: Sie ist wendig und leicht, was sie perfekt für den Stadtverkehr macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor, wenn es darum geht, welches Motorrad die bessere Wahl ist. Die Kawasaki Z 900 RS bietet ein stabiles und komfortables Fahrgefühl, ideal für lange Strecken und kurvenreiche Landstraßen. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt und macht sie zum perfekten Begleiter für ausgedehnte Touren. Im Gegensatz dazu ist die Husqvarna Svartpilen 801 für ihre Wendigkeit bekannt. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders in engen Kurven zur Geltung kommt.

Ausstattung und Technik

Auch bei der Ausstattung gibt es Unterschiede. Die Kawasaki Z 900 RS ist mit vielen modernen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die Husqvarna Svartpilen 801 setzt dagegen auf Minimalismus. Sie hat ein einfaches, aber funktionales Display und konzentriert sich auf das Wesentliche. Das dürfte vor allem Fahrerinnen und Fahrer ansprechen, die Wert auf ein unkompliziertes Handling legen.

Komfort und Ergonomie

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Komfort. Die Z 900 RS bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrer gut erreichbar, was sie zu einer benutzerfreundlichen Option macht. Im Gegensatz dazu hat die Svartpilen 801 eine sportlichere Sitzposition, die für Kurzstrecken und Stadtfahrten optimiert ist. Das könnte für manche Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf längeren Strecken weniger komfortabel sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 900 RS als auch die Husqvarna Svartpilen 801 ihre Vorzüge haben. Die Z 900 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein stabiles Fahrverhalten. Andererseits ist die Svartpilen 801 perfekt für alle, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Ihr modernes Design und ihr sportliches Fahrverhalten machen sie zu einer attraktiven Wahl für jüngere Fahrer oder Stadtbewohner. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

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