Kawasaki

Kawasaki
Z 900 RS

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 13.195 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Retro meets High Tech
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gelungenes Design
  • Präzises Fahrverhalten
  • Dufte Sound
Kontra:
  • Haltegriffe für den Sozius fehlen
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand1.470mm
Länge2.100mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.150mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite320km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41 mm Upside-down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontales Back-Link-Federbein (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelbremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich gelungenes Bike welches wirklich Spaß macht aber dabei vor allen Dingen wirklich gut aussieht. Nun kann man natürlich immer noch etwas zu meckern finden. So mag es unter den extremeren Retrofans welche geben, die im Vergleich zur legendären Z1 zum Beispiel die beidseitigen Federbeine vermissen. Oder das LCD Zwischen den Rundinstrumenten als überflüssig empfinden. Am auffälligsten fehlt der Z9000 RS im Vergleich zur Z1 aber sicher das Ausspuffsystem mit 4 Schalldämpfern. Aber wer dieses unbedingt möchte kann sich diesen Wunsch für etwa 3000€ bei der Firma Hattech erfüllen https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-cafe. Ansonsten war sich die Motorradtest-Crew ausnahmsweise einig, dass die Z900 RS in Candytone Brown eine noch bessere Figur macht als unser Testmodell in Sparkle Black was uns die 300€ Aufpreis in jedem Fall wert wäre. Aber das ist natürlich am Ende Geschmackssache.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.695 €
  • Baujahre: 2018
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: Candytone Brown / Candytone Orange, Metallic Matte Covert Khaki / Flat Ebony, Metallic Spark Black

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Kawasaki Z900 RS vs. Kawasaki Z1000 SX: Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so beeindruckende Modelle wie die Kawasaki Z900 RS und die Kawasaki Z1000 SX handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Fangen wir mit dem Design an. Die Kawasaki Z900 RS besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das an die legendären Z-Modelle der 70er Jahre erinnert. Sie verbindet nostalgische Elemente mit modernen Akzenten und ist damit ein echter Hingucker. Die Z1000 SX verfolgt dagegen einen sportlicheren Ansatz mit aggressiver Linienführung und dynamischem Auftritt. Hier wird deutlich, dass die Z1000 SX für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die auch auf längeren Touren nicht auf Komfort verzichten wollen.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für eine aufregende Fahrt sorgen. Die Z900 RS verfügt über einen Reihenvierzylinder mit 948 ccm Hubraum, der für ein harmonisches und kraftvolles Fahrerlebnis sorgt. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen und bietet dennoch genügend Leistung für sportliche Ausflüge. Die Z1000 SX hingegen verfügt über einen Motor mit 1043 Kubikzentimetern Hubraum, der für mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrverhalten sorgt. Hier zeigt sich, dass die Z1000 SX für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert wurde, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.

Fahrverhalten und Handling

Ein weiterer entscheidender Faktor ist das Fahrverhalten. Die Z900 RS bietet ein angenehmes und ausgewogenes Fahrgefühl, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Sie ist leicht und wendig und damit besonders einsteigerfreundlich. Die Z1000 SX ist etwas schwerer, bietet aber ein präzises Handling und eine hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Für sportliche und kurvenfreudige Fahrerinnen und Fahrer ist die Z1000 SX die bessere Wahl.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung hat die Z1000 SX die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Die Z900 RS hingegen bietet eine schlichtere, aber durchdachte Ausstattung, bei der das Fahrerlebnis im Vordergrund steht. Der Komfort ist bei beiden Motorrädern hoch, wobei die Z1000 SX durch ihre ergonomische Sitzposition und den Windschutz besser für längere Touren geeignet ist.

Preise und Verfügbarkeit

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Z900 RS ist in der Regel günstiger als die Z1000 SX, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Z1000 SX rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die sportlichen Fahreigenschaften, die sie bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z900 RS als auch die Kawasaki Z1000 SX hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Z900 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl suchen, während die Z1000 SX für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert wurde, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Wer gerne in der Stadt unterwegs ist und auch mal längere Touren plant, findet in der Z900 RS einen treuen Begleiter. Wer die sportliche Herausforderung und modernste Technik schätzt, für den ist die Z1000 SX die perfekte Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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