Kawasaki

Kawasaki
Z 900 RS

KTM

KTM
1090 Adventure

UVP 13.195 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 13.395 €
Baujahr von 2017 bis 2018
Retro meets High Tech
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Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gelungenes Design
  • Präzises Fahrverhalten
  • Dufte Sound
Kontra:
  • Haltegriffe für den Sozius fehlen
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Motor
  • Komfort
  • Platzverhältnisse
  • Präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Windschild laut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand1.470mm
Länge2.100mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.150mm
Gewicht228kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.050ccm
Hub63mm
Bohrung103mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite320km
Leistung125 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment109 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41 mm Upside-down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontales Back-Link-Federbein (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelbremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich gelungenes Bike welches wirklich Spaß macht aber dabei vor allen Dingen wirklich gut aussieht. Nun kann man natürlich immer noch etwas zu meckern finden. So mag es unter den extremeren Retrofans welche geben, die im Vergleich zur legendären Z1 zum Beispiel die beidseitigen Federbeine vermissen. Oder das LCD Zwischen den Rundinstrumenten als überflüssig empfinden. Am auffälligsten fehlt der Z9000 RS im Vergleich zur Z1 aber sicher das Ausspuffsystem mit 4 Schalldämpfern. Aber wer dieses unbedingt möchte kann sich diesen Wunsch für etwa 3000€ bei der Firma Hattech erfüllen https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-cafe. Ansonsten war sich die Motorradtest-Crew ausnahmsweise einig, dass die Z900 RS in Candytone Brown eine noch bessere Figur macht als unser Testmodell in Sparkle Black was uns die 300€ Aufpreis in jedem Fall wert wäre. Aber das ist natürlich am Ende Geschmackssache.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.695 €
  • Baujahre: 2018
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: Candytone Brown / Candytone Orange, Metallic Matte Covert Khaki / Flat Ebony, Metallic Spark Black

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Kawasaki Z 900 RS vs. KTM 1090 Adventure: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage: Was passt besser zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 900 RS und die KTM 1090 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 900 RS besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Erscheinungsbild zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm aufrecht, was auch längere Fahrten bequem macht. Im Gegensatz dazu hat die KTM 1090 Adventure ein modernes, robustes Design, das für Abenteuer und Geländefahrten steht. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer aber eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung bietet die Kawasaki Z 900 RS einen kraftvollen 948-cm³-Reihenvierzylinder, der ein sportliches Fahrgefühl vermittelt. Die KTM 1090 Adventure wiederum ist mit einem 1050-cm³-V2-Motor ausgestattet, der für mehr Drehmoment sorgt und sich besonders für Fahrten auf unbefestigten Straßen eignet. Während die Z 900 RS in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen glänzt, zeigt die 1090 Adventure ihre Stärken auf langen Touren und im Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z 900 RS ist agil und präzise. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen. Die KTM 1090 Adventure bietet ein stabiles Fahrverhalten, besonders auf unebenen Straßen. Sie ist darauf ausgelegt, auch in schwierigem Gelände eine gute Figur zu machen. Hier zeigt sich, dass die Z 900 RS eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, während die 1090 Adventure die Wahl für Abenteuerlustige ist.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die KTM 1090 Adventure die Nase vorn. Sie verfügt über ein umfangreiches Paket an elektronischen Helfern, darunter eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Die Kawasaki Z 900 RS bietet zwar auch einige moderne Features, ist aber eher puristisch gehalten. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik legen, könnte die 1090 Adventure die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Modelle in einem ähnlichen Segment, wobei die Z 900 RS oft etwas günstiger ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen und nicht unbedingt die neueste Technik benötigen, könnte die Kawasaki die bessere Wahl sein. Die KTM hingegen rechtfertigt ihren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die Vielseitigkeit, die sie bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 900 RS als auch die KTM 1090 Adventure ihre Vorzüge haben. Die Z 900 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike mit klassischem Design und agilem Handling suchen. Sie eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und auf kurvigen Straßen. Die KTM 1090 Adventure hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Mit ihrem robusten Design und der umfangreichen technischen Ausstattung bietet sie ein hohes Maß an Vielseitigkeit.

Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen ab. Wer es sportlich mag und Wert auf klassisches Design legt, wird mit der Kawasaki Z 900 RS glücklich. Wer das Abenteuer sucht und auch im Gelände fahren möchte, ist mit der KTM 1090 Adventure besser bedient. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß pur.

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