Kawasaki

Kawasaki
Z 900 RS

KTM

KTM
125 Duke

UVP 13.195 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Retro meets High Tech
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gelungenes Design
  • Präzises Fahrverhalten
  • Dufte Sound
Kontra:
  • Haltegriffe für den Sozius fehlen
Pro:
  • Verarbeitung
  • Hochwertige Komponenten
  • Gewicht
  • Sparsamer Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand1.470mm
Länge2.100mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.150mm
Gewicht143kg
Radstand1.367mm
Länge2.029mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite320km
Leistung15 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite554km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41 mm Upside-down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontales Back-Link-Federbein (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm
Federung hintenWP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70 ZR 17
Reifen hinten150/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelbremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich gelungenes Bike welches wirklich Spaß macht aber dabei vor allen Dingen wirklich gut aussieht. Nun kann man natürlich immer noch etwas zu meckern finden. So mag es unter den extremeren Retrofans welche geben, die im Vergleich zur legendären Z1 zum Beispiel die beidseitigen Federbeine vermissen. Oder das LCD Zwischen den Rundinstrumenten als überflüssig empfinden. Am auffälligsten fehlt der Z9000 RS im Vergleich zur Z1 aber sicher das Ausspuffsystem mit 4 Schalldämpfern. Aber wer dieses unbedingt möchte kann sich diesen Wunsch für etwa 3000€ bei der Firma Hattech erfüllen https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-cafe. Ansonsten war sich die Motorradtest-Crew ausnahmsweise einig, dass die Z900 RS in Candytone Brown eine noch bessere Figur macht als unser Testmodell in Sparkle Black was uns die 300€ Aufpreis in jedem Fall wert wäre. Aber das ist natürlich am Ende Geschmackssache.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.695 €
  • Baujahre: 2018
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: Candytone Brown / Candytone Orange, Metallic Matte Covert Khaki / Flat Ebony, Metallic Spark Black

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Kawasaki Z 900 RS vs. KTM 125 Duke - Der ultimative Vergleich

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft, die Freiheit und Abenteuer verspricht. In diesem Vergleich stehen sich zwei aufregende Modelle gegenüber: die Kawasaki Z 900 RS und die KTM 125 Duke. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. Was sie auszeichnet und wo ihre Stärken und Schwächen liegen, untersuchen wir hier.

Design und Optik

Die Kawasaki Z 900 RS besticht durch ihr klassisches Design, das an die legendären Z-Modelle der 70er Jahre erinnert. Mit ihren geschwungenen Linien und dem nostalgischen Look spricht sie viele Motorradfans an. Modern und aggressiv präsentiert sich dagegen die KTM 125 Duke. Ihr kantiges Design und die auffälligen Farben machen sie vor allem in der Stadt zu einem echten Hingucker.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung ist die Kawasaki Z 900 RS klar im Vorteil. Mit ihrem kraftvollen 948-cm³-Motor bietet sie ein beeindruckendes Drehmoment und eine hohe Endgeschwindigkeit, die sie zum idealen Begleiter für längere Touren macht. Die KTM 125 Duke hingegen ist mit einem 125-cm³-Motor ausgestattet, der für Stadtfahrten und kurze Strecken optimiert ist. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist perfekt für Einsteiger oder als Zweitmotorrad geeignet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z 900 RS ist sowohl auf der Landstraße als auch auf der Autobahn stabil und komfortabel. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ein angenehmes Fahrgefühl auch bei höheren Geschwindigkeiten. Die KTM 125 Duke hingegen punktet mit Leichtigkeit und Wendigkeit. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders in Kurven Spaß macht.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Kawasaki Z 900 RS die Nase vorn. Die Sitzposition ist angenehm und die Sitzbank bietet ausreichend Polsterung für längere Fahrten. Die KTM 125 Duke hat eine sportlichere Sitzposition, die für Kurzstrecken gut geeignet ist, auf längeren Strecken aber weniger komfortabel sein kann. Hier zeigt sich, dass die Z 900 RS eher für Touren und längere Fahrten konzipiert ist, während die Duke für den Einsatz in der Stadt optimiert wurde.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Z 900 RS kommt mit einer Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die Fahrmodi und die ABS-Technologie tragen zu Sicherheit und Fahrspaß bei. Auch die KTM 125 Duke verfügt über ein digitales Display, allerdings sind die technischen Features im Vergleich zur Z 900 RS etwas eingeschränkter. Dennoch ist die Duke mit ihrer einfachen Bedienung und ihrer sportlichen Ausrichtung sehr benutzerfreundlich.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Kawasaki Z 900 RS ist teurer in der Anschaffung, bietet aber auch mehr Leistung und Komfort. Die KTM 125 Duke hingegen ist ein preiswertes Einsteigermodell, das vor allem junge Fahrer und Stadtbewohner anspricht. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder in ihrem Segment ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, aber für unterschiedliche Zielgruppen konzipiert sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Z 900 RS und der KTM 125 Duke stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Z 900 RS ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß. Die KTM 125 Duke hingegen ist perfekt für Fahranfänger oder Stadtfahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Mit ihrem sportlichen Charakter und der einfachen Handhabung ist sie die ideale Wahl für den urbanen Einsatz. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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