Kawasaki

Kawasaki
Z 900 RS

MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

UVP 13.195 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Retro meets High Tech
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Fahrendes Kunstwerk
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gelungenes Design
  • Präzises Fahrverhalten
  • Dufte Sound
Kontra:
  • Haltegriffe für den Sozius fehlen
Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand1.470mm
Länge2.100mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.150mm
Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite320km
Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41 mm Upside-down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontales Back-Link-Federbein (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelbremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich gelungenes Bike welches wirklich Spaß macht aber dabei vor allen Dingen wirklich gut aussieht. Nun kann man natürlich immer noch etwas zu meckern finden. So mag es unter den extremeren Retrofans welche geben, die im Vergleich zur legendären Z1 zum Beispiel die beidseitigen Federbeine vermissen. Oder das LCD Zwischen den Rundinstrumenten als überflüssig empfinden. Am auffälligsten fehlt der Z9000 RS im Vergleich zur Z1 aber sicher das Ausspuffsystem mit 4 Schalldämpfern. Aber wer dieses unbedingt möchte kann sich diesen Wunsch für etwa 3000€ bei der Firma Hattech erfüllen https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-cafe. Ansonsten war sich die Motorradtest-Crew ausnahmsweise einig, dass die Z900 RS in Candytone Brown eine noch bessere Figur macht als unser Testmodell in Sparkle Black was uns die 300€ Aufpreis in jedem Fall wert wäre. Aber das ist natürlich am Ende Geschmackssache.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.695 €
  • Baujahre: 2018
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: Candytone Brown / Candytone Orange, Metallic Matte Covert Khaki / Flat Ebony, Metallic Spark Black

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Kawasaki Z 900 RS vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS - Ein Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen die Kawasaki Z 900 RS und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Styling

Die Kawasaki Z 900 RS besticht durch ihr klassisches und zugleich sportliches Design. Die Linienführung erinnert an die legendären Z-Modelle der 70er Jahre und macht sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu hat die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ein modernes und aggressives Design, das die Sportlichkeit und Dynamik des Motorrads unterstreicht. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Z 900 RS eher den Retro-Look verkörpert, während die Turismo Veloce mit futuristischen Akzenten punktet.

Fahrverhalten und Leistung

Beim Fahrverhalten werden die Unterschiede zwischen den beiden Modellen deutlich. Die Kawasaki Z 900 RS bietet ein agiles und präzises Handling, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Sie vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle, was sie zu einer hervorragenden Wahl für das Fahren auf Landstraßen macht. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen ist für längere Touren konzipiert und bietet eine komfortable Sitzposition sowie eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Ihr Motor liefert eine beeindruckende Leistung, die sowohl für sportliche Fahrten als auch für entspannte Touren geeignet ist.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS die Nase vorn. Sie ist mit einer Vielzahl von Features ausgestattet, die das Fahren auf langen Strecken angenehm machen. Dazu gehören eine höhenverstellbare Sitzbank, eine großzügige Windschutzscheibe und eine hochwertige Federung. Die Kawasaki Z 900 RS bietet zwar auch einen gewissen Komfort, ist aber eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was auf längeren Strecken weniger komfortabel sein kann.

Technik und Ausstattung

Technisch sind beide Motorräder gut ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS bietet moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Kawasaki Z 900 RS hingegen setzt auf ein eher klassisches, aber dennoch zeitgemäßes Design. Sie verfügt über ein einfaches, aber effektives Instrumentarium, das alle notwendigen Informationen liefert, ohne überladen zu wirken.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Z 900 RS ist in der Regel günstiger als die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen. Die MV Agusta hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeit, sowohl sportlich als auch komfortabel zu fahren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 900 RS als auch die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ihre Vorzüge haben. Die Z 900 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches, wendiges Motorrad mit klassischem Design suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein tolles Fahrgefühl. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen ist die bessere Wahl für alle, die Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine Vielzahl von Features, die das Fahren angenehmer machen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.

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