Kawasaki

Kawasaki
Z 900 RS

Yamaha

Yamaha
XSR 125 Legacy

UVP 13.195 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Retro meets High Tech
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Gelungenes Design
  • Präzises Fahrverhalten
  • Dufte Sound
Kontra:
  • Haltegriffe für den Sozius fehlen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand1.470mm
Länge2.100mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.150mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzylinder
Hubraum948ccm
Hub56mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite320km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41 mm Upside-down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontales Back-Link-Federbein (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelbremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich gelungenes Bike welches wirklich Spaß macht aber dabei vor allen Dingen wirklich gut aussieht. Nun kann man natürlich immer noch etwas zu meckern finden. So mag es unter den extremeren Retrofans welche geben, die im Vergleich zur legendären Z1 zum Beispiel die beidseitigen Federbeine vermissen. Oder das LCD Zwischen den Rundinstrumenten als überflüssig empfinden. Am auffälligsten fehlt der Z9000 RS im Vergleich zur Z1 aber sicher das Ausspuffsystem mit 4 Schalldämpfern. Aber wer dieses unbedingt möchte kann sich diesen Wunsch für etwa 3000€ bei der Firma Hattech erfüllen https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-cafe. Ansonsten war sich die Motorradtest-Crew ausnahmsweise einig, dass die Z900 RS in Candytone Brown eine noch bessere Figur macht als unser Testmodell in Sparkle Black was uns die 300€ Aufpreis in jedem Fall wert wäre. Aber das ist natürlich am Ende Geschmackssache.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.695 €
  • Baujahre: 2018
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: Candytone Brown / Candytone Orange, Metallic Matte Covert Khaki / Flat Ebony, Metallic Spark Black

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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Kawasaki Z 900 RS vs. Yamaha XSR 125 Legacy: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zwischen zwei so unterschiedlichen und doch faszinierenden Modellen wie der Kawasaki Z 900 RS und der Yamaha XSR 125 Legacy. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charakter, Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen.

Design und Stil

Die Kawasaki Z 900 RS besticht durch ihr klassisches Retro-Design, das an die legendären Modelle der 70er Jahre erinnert. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XSR 125 Legacy in einem modernen, urbanen Look, der perfekt in die Stadt passt. Während die Z 900 RS einen nostalgischen Reiz ausübt, spricht die XSR 125 jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die einen sportlichen und zugleich lässigen Stil bevorzugen.

Leistung und Motor

Die Kawasaki Z 900 RS ist mit einem kraftvollen 948-cm³-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist ideal für längere Touren oder sportliches Fahren. Die Yamaha XSR 125 hingegen hat einen kleineren 125 ccm Motor, der sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Hier zeigt sich die Stärke der XSR 125: Sie ist wendig und leicht zu handhaben, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahranfänger macht.

Handling und Fahrverhalten

In Sachen Handling hat die Kawasaki Z 900 RS eine sportliche Geometrie, die präzise Kurvenfahrten ermöglicht. Sie liegt stabil auf der Straße und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Die Yamaha XSR 125 hingegen punktet mit ihrer Agilität. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr navigieren und ist perfekt für enge Straßen und schnelle Richtungswechsel. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrvergnügen, je nach den individuellen Vorlieben des Fahrers.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrades. Die Kawasaki Z 900 RS bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm ist. Die Sitzbank ist gut gepolstert und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Yamaha XSR 125 hat ebenfalls eine bequeme Sitzposition, ist aber etwas sportlicher. Sie eignet sich hervorragend für kurze Strecken und den täglichen Pendelverkehr.

Technologie und Ausstattung

Die Kawasaki Z 900 RS bietet in Sachen Technologie einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis optimieren. Die Yamaha XSR 125 hingegen ist mit einer einfachen, aber effektiven Technik ausgestattet, die für den Stadtverkehr ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Z 900 RS mehr auf Leistung und Technik setzt, während die XSR 125 auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit ausgerichtet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Kawasaki Z 900 RS liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die Yamaha XSR 125 ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Leistung und Ausstattung oder Preis und Handling

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 900 RS als auch die Yamaha XSR 125 Legacy ihre Vorzüge haben. Die Z 900 RS ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und nostalgisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und sportliches Fahren. Die Yamaha XSR 125 hingegen ist perfekt für Fahranfänger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die Wahl hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer das Abenteuer auf der Straße sucht, wird mit der Kawasaki Z 900 RS glücklich, während die Yamaha XSR 125 Legacy die ideale Wahl für den urbanen Alltag ist.

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