Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Benelli

Benelli
TRK 502 X

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 6.649 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was kann das günstige, mächtige Adventure-Bike mit 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
  • brummeliger Sound, erinnert an Boxer
  • einfache Bedienung
  • vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
  • mächtige Optik
Kontra:
  • für einen Einsteiger recht schwer
  • Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
  • Bremsen vorne benötigen Kraft

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht235kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 895 mm
Höhe1.480mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.165km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneEinstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne110/80 -19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vornezwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.849 €
  • Verfügbarkeit: Ende 2021
  • Farben: Blau, Grau, Weiß

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Kawasaki Z H2 vs. Benelli TRK 502 X - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z H2 und die Benelli TRK 502 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die ergonomische Sitzposition ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli TRK 502 X als robustes Adventure Bike mit etwas höherer Sitzposition und aufrechter Fahrhaltung. Diese Ergonomie eignet sich hervorragend für längere Touren und Offroad-Abenteuer.

Motorleistung und Fahrverhalten

Die Kawasaki Z H2 ist mit einem kraftvollen 998-cm³-Reihenmotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie beschleunigt schnell und bietet vor allem auf der Straße ein aufregendes Fahrgefühl. Die TRK 502 X hingegen hat einen 500 ccm Parallel-Twin-Motor, der zwar nicht die Leistung der Z H2 bietet, aber für entspanntes Fahren und Touren ausreicht. Hier zeigt sich die Stärke der TRK 502 X: Sie ist vielseitig und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Z H2 die Nase vorn. Es bietet moderne Technologien wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Bremssystem. Diese Eigenschaften sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrkomfort. Die Benelli TRK 502 X hingegen punktet mit einem soliden Preis-Leistungs-Verhältnis und einer umfangreichen Ausstattung für lange Touren, inklusive Gepäckträger und Windschild. Hier zeigt sich, dass die TRK 502 X speziell für Reisende und Abenteurer konzipiert wurde.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kawasaki Z H2 ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und der leistungsstarken Technik widerspiegelt. Andererseits bietet die Benelli TRK 502 X ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Wer ein solides Tourenmotorrad sucht, ist mit der TRK 502 X gut beraten.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Kawasaki Z H2 und die Benelli TRK 502 X zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die für unterschiedliche Fahrertypen konzipiert wurden. Die Z H2 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die TRK 502 X hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die viel unterwegs sind und ein vielseitiges Motorrad suchen. Sie bietet Komfort, eine aufrechte Sitzposition und eine solide Ausstattung für lange Touren. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Modelle haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß auf ihre Weise.

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