Kawasaki

Kawasaki
Z H2

BMW

BMW
S 1000 R

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 16.280 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Leistung UND Kontrolle: Das Power-Naked von BMW zeigt, wie es geht.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Leistung satt ...
  • .. aber trotzdem gut kontrollierbar
  • wertige Verarbeitung
  • cooler Sound
Kontra:
  • Soziusbetrieb nur für Notfälle
  • Sitzposition für einige Personen vermutlich zu sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht199kg
Radstand1.450mm
Länge2.090mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 814-830 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihenvierzylinder 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung165 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.261km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite266km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 117)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die S 1000 R ist im Grunde genommen eine Doppel-R, der man die Verkleidung abgenommen und den Drehmomentverlauf auf Landstraße optimiert hat. Sie ist supersportlich, was Vor- und Nachteil zugleich sein kann. Wer auf seinem Streetfighter aufrecht sitzen möchte, ist hier fehl am Platz. Wer die Nähe zu Vorderrad und Asphalt sucht, wird hier fündig! 

Wir hatten jedenfalls tonnenweise Fahrspaß und fühlten uns trotz der immensen Leistung nicht überfordert. Genau dafür muss man BMW ein Kompliment machen: Eine solche Granate für (fast) jedermann fahrbar auf die Räder zu stellen gelingt nicht allen Herstellern. Um Missverständnissen vorzugreifen: Eine Einsteigermaschine ist dieses Motorrad natürlich nicht!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - danke!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.740 €
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2014
  • Farben: rot, graugelb, weiß-blau-rot

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Kawasaki Z H2 vs. BMW S 1000 R: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, stehen die Kawasaki Z H2 und die BMW S 1000 R ganz oben auf der Liste. Beide Maschinen bieten beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielen Punkten. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives Design und die markante Frontpartie. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Kraft und Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was längere Fahrten angenehmer macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW S 1000 R etwas schlichter, aber dennoch modern. Die Ergonomie ist ebenfalls sportlich, bietet aber eine etwas aufrechtere Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer komfortabler sein kann.

Leistung und Motor

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet. Die Kawasaki Z H2 hat einen Reihenvierzylinder mit 998 ccm, der eine beeindruckende Leistung liefert. Der Drehmomentverlauf ist kraftvoll und sorgt für ein aufregendes Beschleunigungserlebnis. Die BMW S 1000 R hingegen hat einen Reihenvierzylinder mit 999 ccm, der ebenfalls für seine Leistung bekannt ist. Während die Z H2 im unteren Drehzahlbereich etwas mehr Druck bietet, glänzt die S 1000 R bei höheren Drehzahlen mit etwas mehr Spitzenleistung.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Kawasaki Z H2 ist präzise und direkt. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was zu einem agilen Fahrverhalten führt. Die BMW S 1000 R bietet ebenfalls ein hervorragendes Handling, hat aber einen etwas anderen Charakter. Sie ist bei hohen Geschwindigkeiten stabiler und bietet eine sehr gute Rückmeldung vom Vorderrad, was das Kurvenfahren zum Vergnügen macht.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Kawasaki Z H2 ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Zum anderen punktet die BMW S 1000 R mit einem umfangreichen Paket elektronischer Helfer, darunter ein adaptives Kurven-ABS und eine dynamische Traktionskontrolle. Diese Technologien machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die Kosten. In der Anschaffung ist die Kawasaki Z H2 etwas günstiger als die BMW S 1000 R. Auch die Unterhaltskosten sind in der Regel niedriger, was sie für preisbewusste Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Die BMW S 1000 R hingegen bietet zwar eine höhere Qualität und mehr technische Raffinessen, was sich aber auch in den Kosten niederschlägt. Die Wartung kann teurer werden, was bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden sollte.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die BMW S 1000 R hervorragende Sportmotorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Z H2 punktet mit kraftvollem Motor und agilem Handling, während die S 1000 R mit stabilem Fahrverhalten und fortschrittlicher Technik überzeugt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches, aber dennoch komfortables Motorrad suchen, könnte die BMW die bessere Wahl sein. Wer hingegen Wert auf ein aggressives Design und ein aufregendes Fahrgefühl legt, findet in der Kawasaki Z H2 das passende Motorrad. Letztendlich hängt die Wahl vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab.

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