Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Ducati

Ducati
Desert X

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 16.790 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was kann die Ducati Desert X besser als Multistrada - und was nicht?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • erwachsene Erscheinung
  • technisch (fast) komplett ausgestattet
  • Motor mit Druck und Charakter
  • herrliches Ansauggeräusch
  • fährt gleichermassen gut auf Straße und Gelände
  • lange Garantie und Serviceintervalle
Kontra:
  • Quickshifter erst bei höherer Drehzahl ruckelfrei
  • Zubehör teilweise sehr teuer
  • Heizgriffe nicht serienmässig
  • mässiger Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht223kg
Radstand1.608mm
Länge2.390mm
Radstand1.608mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.425mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung110 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite375km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKYB USD 46 mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenKYB Monoshock, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R18

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ducati ist mit der Desert X ein großer Wurf gelungen. Die Maschine kann viel, ist dafür aber allerdings auch nicht gerade ein Schnäppchen. Ob so viel Technik bei einer geländetauglichen Reise-Enduro sein muss, ist sicherlich nicht unumstritten. Es wird beide Parteien geben, nämlich diejenigen, die sagen: "Zu viel Krams" und diejenigen, die sagen: "Geil, endlich auch mal zeitgemäße Technik an einer echten Geländemaschine".
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Desert X als Vorführer und darf sehr gerne auch von Euch Probe gefahren werden. Oder Ihr schaut einfach mal so bei Ducati Hamburg vorbei und genießt den betörenden Anblick italienischer Motorradbau-Kunst. Stehen bleiben werdet ihr bestimmt auch vor der Superleggera. Kaffee nehmen, genießen und Kontostand prüfen! Und dran denken: Wir leben nur einmal und das Leben ist verdammt kurz.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß

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Kawasaki Z H2 vs. Ducati Desert X - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben bedienen. Zwei herausragende Vertreter sind die Kawasaki Z H2 und die Ducati Desert X. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für unterschiedliche Fahrer machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives, sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf längeren Touren aber etwas unbequem sein kann. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Desert X im Adventure-Stil. Ihr Design ist robust und funktional, ideal für Offroad-Abenteuer. Die aufrechte Sitzposition bietet mehr Komfort auf langen Strecken und macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die Kawasaki Z H2 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Supercharged-Motor liefert sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Das macht sie zu einem echten Sportbike, das auf der Straße glänzt. Die Ducati Desert X hingegen setzt auf einen starken V2-Motor, der für ein gutes Drehmoment sorgt. Während die Leistung der Desert X nicht ganz mit der Z H2 mithalten kann, bietet sie dennoch genügend Power für Offroad-Abenteuer und lange Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z H2 ist präzise und sportlich. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein agiles Handling, das auf der Straße begeistert. Allerdings kann die sportliche Abstimmung auf unebenen Straßen oder im Gelände zur Herausforderung werden. Die Ducati Desert X hingegen ist für den vielseitigen Einsatz konzipiert. Ihr Fahrwerk ist sowohl für die Straße als auch für das Gelände ausgelegt. Das Handling ist stabil und vermittelt vor allem auf unbefestigten Wegen Vertrauen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Z H2 einige beeindruckende Features zu bieten. Sie ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display. Die Technologien erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch das Fahrerlebnis. Auch die Ducati Desert X bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Mit einem robusten Navigationssystem und verschiedenen Fahrmodi ist sie für lange Reisen und Offroad-Abenteuer bestens gerüstet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Kawasaki Z H2 positioniert sich im oberen Preissegment, was durch ihre Leistung und Ausstattung gerechtfertigt ist. Auch die Ducati Desert X ist nicht billig, bietet aber ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Vielseitigkeit und Abenteuer legen.

Fazit

Beide Motorräder, die Kawasaki Z H2 und die Ducati Desert X, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Z H2 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße und ist perfekt für alle, die gerne schnell unterwegs sind. Die Ducati Desert X hingegen ist die richtige Wahl für Abenteurer und Reisende. Mit ihrem komfortablen Fahrwerk und ihrer Vielseitigkeit eignet sie sich hervorragend für lange Touren und Offroad-Einsätze.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Einsatzgebiet ab. Wer ein sportliches Motorrad sucht, wird mit der Kawasaki Z H2 glücklich. Wer gerne reist und auch abseits der Straßen unterwegs ist, für den ist die Ducati Desert X die perfekte Wahl.

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