Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Ducati

Ducati
Diavel V4

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 27.090 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Der Teufel trägt ... dick auf.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • bulliger Auftritt
  • bulliger Motor
  • technisch komplett ausgestattet
  • lässt sich leichter fahren als es aussieht
  • potenter Sound
  • gieriges Gerät mit Ecken und Kanten
Kontra:
  • QuickShifter nicht so smooth wie bei der Multistrada
  • für unseren Geschmack etwas zu rappelig - Ansichtssache
  • nicht gerade ein Schnäppchen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht236kg
Radstand1.593mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 790 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
Hub54mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung168 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment126 NM bei 7.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite313km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUSD 50 mm, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten240/45 ZR 17

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Ducati Diavel ist zwar nach wie vor ein echtes Poserbike, aber sie hat objektiv gesehen auch viele Stärken, die man ihr auf den ersten Blick so nicht zutraut: Sportlichkeit, Kurvenverhalten, Agilität und Fahrspaß sind auf hohem Niveau. Dazu die brutale Leistung des V4 und die extrem guten Bremsen ergeben ein explosives Gemisch. Diejenigen, die die Diavel nur auf ihr extrovertiertes Aussehen reduzieren wollen, machen einen kapitalen Fehler. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der Papenreye neben vielen anderen roten aus Bologna für Probefahrten zur Verfügung. Wer sich unsicher ist, ob so ein Kraftpaket das Richtige ist: Einfach mal ausprobieren, ihr werdet die Probefahrt weder vergessen noch bereuen! Also sofort Probefahrt vereinbaren: 040 / 668 516 94

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 27.090 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Rot, Schwarz

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Kawasaki Z H2 vs Ducati Diavel V4 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z H2 und die Ducati Diavel V4 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives Naked-Bike-Design, das sportlich und modern zugleich wirkt. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein Pluspunkt ist.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Diavel V4 mit einem kraftvollen und muskulösen Auftritt. Ihr Design verbindet sportliche Elemente mit einem Hauch von Cruiser-Ästhetik. Die Sitzposition ist komfortabler und bietet eine entspannte Fahrhaltung, die längere Touren angenehmer macht.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung hat die Kawasaki Z H2 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Supercharged-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin lieben und gerne sportlich unterwegs sind.

Die Ducati Diavel V4 hingegen setzt auf einen kraftvollen V4-Motor, der ebenfalls beeindruckende Leistungswerte liefert. Allerdings liegt hier der Fokus mehr auf einem gleichmäßigen Drehmoment und einer sanften Leistungsentfaltung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer macht, die Wert auf Komfort legen.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Kawasaki Z H2 ist agil und direkt, was sie besonders für sportliche Fahrten auf kurvigen Strecken prädestiniert. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt und vermittelt ein präzises Fahrgefühl. Allerdings kann dies auf längeren Strecken zu Ermüdungserscheinungen führen.

Die Ducati Diavel V4 bietet dagegen ein ausgewogeneres Fahrverhalten. Die Federung ist komfortabler und absorbiert Unebenheiten besser, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Strecken macht. Das Handling ist ebenfalls gut, aber nicht ganz so direkt wie bei der Z H2.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Kawasaki Z H2 bietet ein umfangreiches Paket an Fahrmodi, Traktionskontrolle und Kurven-ABS, was das Fahren sicherer und anpassungsfähiger macht. Die Instrumentierung ist klar und übersichtlich, was die Bedienung erleichtert.

Die Ducati Diavel V4 punktet zudem mit fortschrittlicher Technik, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik, die das Fahrerlebnis optimiert. Die Ausstattung ist hochwertig und vermittelt ein Gefühl von Luxus.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Ducati Diavel V4 die Nase vorn. Die breitere Sitzbank und die entspannte Sitzposition machen sie zur besseren Wahl für längere Touren. Auch die Möglichkeit, Gepäck zu transportieren, ist für Tourenfahrer ein Pluspunkt.

Die Kawasaki Z H2 hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition kann auf langen Strecken unangenehm werden, was sie weniger alltagstauglich macht. Sie ist jedoch ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es schnell und dynamisch mögen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Ducati Diavel V4 ihre Stärken haben. Die Z H2 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Ihr aggressives Design und die beeindruckende Beschleunigung machen sie zu einem echten Highlight auf der Straße.

Die Ducati Diavel V4 hingegen ist die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Stil schätzen. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor und der entspannten Sitzposition eignet sie sich hervorragend für längere Touren und bietet eine luxuriöse Ausstattung.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

Beide Bikes bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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