Kawasaki
Z H2
Ducati
Hyperstrada 939
UVP | 19.295 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2016 bis 2018 |
Pro und Kontra
- Drehmoment
- Maximalleistung
- Fahrwerk
- Sicherheitsausstattung
- Soziuskomfort
- Extrem wendig
- Sportlicher Motor
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Autobahntauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 239 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 201 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 860 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 55 | mm |
Bohrung | 76 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 937 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 200 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 137 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 250 | km |
Leistung | 110 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 307 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/55ZR17M/C (75W) |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 43mm Upside-Down-Gabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | Pirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Petal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Petal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - gelingt der Kompromiss?
Ja. Tatsächlich gelingt der Kompromiss, aus einem der wendigsten Motorräder überhaupt ein tourentaugliches Motorrad zu schaffen, ohne dessen Kernkompetenzen einzuschränken. Der zweite Teil des Satzes ist allerdings der weitaus wichtigere, denn die Hyperstrada ist keinesfalls mit einem Tourer zu verwechseln. Trotz Scheibe ist der Windschutz stark eingeschränkt, die Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h reine Theorie. Kann man mal machen, aber nach kurzer Zeit pendelt sich die ideale Reisegeschwindigkeit bei 130 km/h ein. Der Weg ist hier nicht das Ziel, sondern die einigermaßen gut überstandene Prüfung bis zum nächsten Gebirgspass.Die Hyperstrada ist ein alltagstaugliches Funbike, mit dem man auch länger von zuhause wegbleiben kann und einen Mordsspaß geliefert bekommt.
Sie ist eine Ducati durch und durch. Positiv bedeutet das, dass die Ducati umso besser funktioniert, je schneller es voran geht. Aber eben vor allem dann. Wer ein Motorrad für die gemütliche Runde zwischendurch sucht, sollte beim freundlichen Händler einer anderen Marke vorstellig werden.
Negativ bedeuten die Bürde und Würde, eine echte Ducati zu sein, offensichtlich eine nur unterdurchschnittlich zu nennende Verarbeitungsqualität und manch unverständliche Entscheidungen. So sind die Koffer nicht wasserdicht. Ducati weiß das, und legt zwei wasserdichte Beutel bei, was zwar funktioniert, aber eben ein Gefummel ist.
Seit 2012 gehört Ducati den Qualitätsfanatikern von Audi. Liebe Audianer: Wollt ihr nicht mal kurz nach Italien fahren? Ist schön da, und nebenbei könntet Ihr dafür sorgen, dass Schrauben nach zwei Jahren (!) nicht rosten, der Kunststoff am Heck sowie das Display (siehe Bildergalerie) nicht ausgeblichen sind sowie langsam stumpf werden. Die hintere Bremse mag aus unerfindlichen Gründen nicht dauerhaft funktionieren - alle zwei Monate heißt es auf zum Händler, der dann wieder entlüften muss.
Danke. Würde mir sehr helfen.
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Kawasaki Z H2 vs Ducati Hyperstrada 939 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z H2 und die Ducati Hyperstrada 939 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives und futuristisches Design. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die aufrechte Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Hyperstrada 939 mit einem sportlicheren Look, der die italienische Designtradition widerspiegelt. Ihre schlanke Silhouette und der charakteristische Ducati-Stil machen sie zu einem echten Hingucker. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist, auf langen Strecken aber etwas ermüdend wirken kann.
Leistung und Fahrverhalten
Die Kawasaki Z H2 ist mit einem leistungsstarken 998-cm³-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Beschleunigung ist spritzig und macht das Fahren auf der Landstraße zu einem echten Vergnügen. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet sowohl in Kurven als auch auf geraden Strecken ein stabiles Fahrgefühl.
Die Ducati Hyperstrada 939 hingegen setzt auf einen 937 ccm Testastretta Motor, der ebenfalls starke Leistung liefert, aber etwas sanfter anspricht. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Kontrolle suchen. Die Hyperstrada bietet zudem eine hervorragende Agilität in Kurven, was sie besonders für sportliches Fahren geeignet macht.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort hat die Kawasaki Z H2 einige Vorteile. Die breitere Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen längere Fahrten angenehmer. Darüber hinaus bietet sie eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren.
Die Ducati Hyperstrada 939 punktet hingegen mit einer umfangreichen Ausstattung, die unter anderem eine verstellbare Windschutzscheibe und ein gutes Gepäcksystem umfasst. Diese Eigenschaften machen sie ideal für längere Touren und Reisen. Allerdings könnte die sportlichere Sitzposition für manche Fahrerinnen und Fahrer auf langen Strecken unangenehm werden.
Technologie und Sicherheit
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Kawasaki Z H2 verfügt über ein fortschrittliches ABS-System und eine Traktionskontrolle, die das Handling unter verschiedenen Bedingungen verbessert.
Die Ducati Hyperstrada 939 verfügt ebenfalls über ein hochwertiges ABS-System und eine stabile Fahrwerksgeometrie, die für ein sicheres Fahrgefühl sorgt. Die Kombination aus Leistung und Sicherheit macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Ducati Hyperstrada 939 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z H2 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Naked Bike mit modernem Design und hohem Komfort suchen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und längere Touren, ohne dabei an sportlicher Leistung einzubüßen.
Die Ducati Hyperstrada 939 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad mit einem Hauch von Touring-Elementen suchen. Ihre Agilität und das italienische Design machen sie zu einer aufregenden Wahl für sportliche Fahrten und Wochenendausflüge.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer Wert auf Komfort und moderne Ausstattung legt, wird bei der Kawasaki Z H2 fündig. Wer ein sportlicheres Fahrerlebnis sucht, für den ist die Ducati Hyperstrada 939 die bessere Wahl.