Kawasaki
Z H2
Harley-Davidson
Sportster S
UVP | 19.295 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 17.495 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Drehmoment
- Maximalleistung
- Fahrwerk
- Sicherheitsausstattung
- Soziuskomfort
- eigenständige Optik
- kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
- qualitativ hochwertiger Eindruck
- fetter V2 Sound, aber unter 95dB
- elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
- Federung hinten knüppelhart
- futzeliger Seitenständer
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 239 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 775 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 55 | mm |
Bohrung | 76 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 Revolution® Max 1250T | |
Hubraum | 1.252 | ccm |
Hub | 72 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 200 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 137 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 250 | km |
Leistung | 122 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 231 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/55ZR17M/C (75W) |
Rahmenbauart | Motor mittragegend | |
Federung vorne | USD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm | |
Federung hinten | Über Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 160/70TR17 73V | |
Reifen hinten | 180/70R16 77V |
Bremsen
Bremsen vorne | Petal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Petal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!
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Kawasaki Z H2 vs. Harley-Davidson Sportster S: Ein Vergleich der Power-Bikes
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Kawasaki Z H2 oder Harley-Davidson Sportster S? Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Bike besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives und modernes Design. Mit ihren scharfen Linien und dem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die sowohl für sportliches Fahren als auch für längere Touren geeignet ist.
Im Gegensatz dazu hat die Harley-Davidson Sportster S einen klassischen und zeitlosen Stil, der die Herzen vieler Motorradliebhaber höher schlagen lässt. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie besonders komfortabel für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Sportster S vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Tradition, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Kawasaki Z H2 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 998-cm³-Motor und ihrer beeindruckenden Leistung ist sie ein echtes Kraftpaket. Die Beschleunigung ist rasant und die Fahrdynamik lässt kaum Wünsche offen. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Harley-Davidson Sportster S hingegen setzt auf ein anderes Konzept. Mit ihrem 1250-cm³-Motor bietet sie zwar auch eine respektable Leistung, der Schwerpunkt liegt jedoch auf einem sanften und kontrollierten Fahrverhalten. Die Sportster S ist ideal für entspanntes Cruisen und bietet ein hervorragendes Handling in der Stadt. Hier zeigt sich die Stärke der Harley: Sie vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit.
Ausstattung und Technik
Technisch wartet die Kawasaki Z H2 mit einigen modernen Features auf. Mit TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und umfangreicher Elektronik ist es auf dem neuesten Stand der Technik. Diese Features ermöglichen es, das Fahrverhalten den individuellen Vorlieben anzupassen und sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit.
Die Harley-Davidson Sportster S hingegen setzt auf eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung. Das analoge Display und die klassischen Bedienelemente vermitteln ein nostalgisches Gefühl. Auch wenn die Technik nicht ganz so modern ist wie bei der Z H2, bietet sie dennoch alles, was man für ein angenehmes Fahrerlebnis benötigt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beim Preis-Leistungs-Verhältnis zeigt sich ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Motorrädern. Die Kawasaki Z H2 ist in der Anschaffung teurer, bietet aber eine Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale und eine überlegene Leistung. Wer ein sportliches Bike sucht, wird hier sicher fündig.
Die Harley-Davidson Sportster S hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Gesamtpaket für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Tradition legen. Sie ist ideal für Einsteiger oder für diejenigen, die ein Motorrad für entspannte Touren suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Harley-Davidson Sportster S ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z H2 ist perfekt für alle, die ein leistungsstarkes, modernes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Ihre sportlichen Fahreigenschaften und die technische Ausstattung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für erfahrene Biker, die das Adrenalin lieben.
Die Sportster S hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen. Sie bietet entspanntes Fahren und ein nostalgisches Gefühl, das viele Motorradliebhaber anspricht. Für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge ist sie die perfekte Begleiterin.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.