Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

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Kawasaki Z H2 vs. Honda VFR1200 F - Sporttourer im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und spannend. Gerade im Bereich der Sporttourer gibt es einige Modelle, die sich durch Leistung und Komfort auszeichnen. In diesem Vergleich stehen die Kawasaki Z H2 und die Honda VFR1200 F im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives und modernes Design. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken angenehm. Etwas klassischer präsentiert sich die Honda VFR1200 F mit ihrem eleganten und zeitlosen Design. Die ergonomische Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet eine entspannte Haltung.

Leistung und Antrieb

Wenn es um Leistung geht, hat die Kawasaki Z H2 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Supercharged-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Honda VFR1200 F hingegen bietet einen V4-Motor, der für seine Laufruhe und gleichmäßige Kraftentfaltung bekannt ist. Während die Z H2 für sportliches Fahren und Adrenalin sorgt, ist die VFR1200 F eher auf einen harmonischen Fahrstil ausgelegt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z H2 ist dynamisch und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrgefühl. Ideal für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Die Honda VFR1200 F hingegen ist stabil und gutmütig. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Sicherheit. Hier zeigt sich die Stärke der Honda in der Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Kawasaki Z H2 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahrvergnügen steigert. Die Honda VFR1200 F ist ebenfalls gut ausgestattet, bietet aber weniger digitalen Schnickschnack. Hier liegt der Fokus mehr auf klassischer Motorradtechnik und Zuverlässigkeit.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die Honda VFR1200 F punktet vor allem auf langen Strecken mit hohem Komfort. Der Windschutz ist hervorragend und die Sitzposition ermöglicht auch nach vielen Stunden im Sattel ein entspanntes Fahren. Die Kawasaki Z H2 hingegen ist eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die auch mal längere Touren unternehmen möchten, aber nicht den Komfort der VFR1200 F erwarten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z H2 als auch die Honda VFR1200 F ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z H2 ist die perfekte Wahl für alle, die ein sportliches und leistungsstarkes Motorrad suchen, das auch auf der Rennstrecke überzeugt. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und moderne Technik. Die Honda VFR1200 F hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet einen entspannten Fahrstil. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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